Los vagones del nuevo tren que llevará anualmente 60 millones de peregrinos a La Meca se fabricarán en la planta que Talgo tiene en Rivabellosa (Álava).
Jose Ramón López, director de fabricación de Talgo, explicó en el programa MADE IN ALAVA que fabrican un vagón al día y que los soldadores tienen que pasar por 600 horas de formación antes de poner su primer punto de soladura. Además de este contrato en Arabia, Talgo ha conseguido sendos contratos más en Rusia y Kazajstán que aportarán aumento de plantilla y estabilidad laboral durante los próximos 10 años.
Jose Ramón López ha adelantado que en enero se harán públicos los detalles del nuevo Avril, el tren que circulará a 380 km/h.
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