Pamplona. Imagen de archivo: EiTB
El Ayuntamiento de Pamplona va a invertir este año 196.932 euros para mejorar un máximo de 180 pasos de peatones que no cuentan con 5 metros previos libres como marca la nueva Ordenanza de Movilidad, además de para impulsar otras acciones como la colocación de reductores de velocidad o la instalación de nueva señalización.
La Junta de Gobierno Local ha aprobado hoy las condiciones particulares del contrato y la adjudicación de las obras, ha informado el Consistorio.
Este encargó una auditoría que estudió los 2.609 pasos de peatones existentes en Pamplona y constató que el 60 % (1.566) incumplen la nueva norma, ya que cuentan con elementos que dificultan la visión que tienen las personas conductoras de quienes están atravesando los pasos.
El Ayuntamiento comenzará a actuar en los pasos considerados más peligrosos ya que se ha dado prioridad a los que tienen mayores problemas de visibilidad.
Los primeros trabajos se realizarán en el barrio de Iturrama para continuar en el Ensanche, estudiando paso por paso para centrarse en este primer contrato en aquellos que claramente incumplen la ordenanza.
Las obras consistirán principalmente en labores de fresado y pulido de la calzada para pintar posteriormente los espacios de acuerdo a la normativa. En el espacio liberado se crearán nuevos aparcamientos para motocicletas.
Además, se colocarán separadores para marcar el perímetro y evitar que los vehículos ocupen espacios prohibidos para ellos. Por último, se indicarán los distintos tipos de aparcamientos mediante señales verticales.
De manera paralela a este contrato, el Ayuntamiento trabajará para modificar las paradas de autobús urbano que están ocupando los 5 metros que deberían quedar libres con la nueva norma. Se estudiarán las mismas zonas que para los pasos de peatones, por lo que se comenzará por las paradas de Iturrama.
Durante la auditoría, en los cinco metros cercanos a los pasos de peatones se contabilizaron, por ejemplo, 2.072 plazas de estacionamiento en superficie, 211 plazas de aparcamiento para personas con movilidad reducida y 493 plazas para motocicletas.
En el caso de los aparcamientos de motos se tuvo en cuenta si estaban en los tres metros previos, ya que la distancia marcada es inferior a la general. La lista se completaba con 59 paradas de autobuses del Transporte Urbano Comarcal, 40 zonas de carga y descarga de mercancías y 12 paradas de taxi.
A la licitación adjudicada hoy fueron invitadas 5 empresas y en la valoración se otorgaron hasta 90 puntos teniendo en cuenta la proposición económica y hasta 10 puntos por un criterio de carácter social.
La adecuación de todos estos tramos de la vía no puede acometerse dentro del contrato vigente de mantenimiento ordinario de señalización horizontal y vertical, ni por la cuantía económica ni por la naturaleza de las actuaciones necesarias, por lo que se ha aprobado un contrato independiente.