El País Vasco está entre las regiones europeas con menos accidentes de tráfico.

Los siniestros en la carretera se han reducido a la mitad en los últimos diez años, aunque el promedio sigue alejado del objetivo “0”, pues en el 2011 hubo una media de seis accidentes con víctimas cada día.

En verano han fallecido en las carreteras vascas seis personas, nueve víctimas menos que en el 2011.

Euskadi está entre la regiones de Europa más seguras en cuanto a tráfico se refiere, como parece indicar el descenso de siniestros con víctimas en las vías vascas en la última década. En el año 2001, con un promedio de doce accidentes al día con heridos o fallecidos, se registraron 4.354 siniestros, el doble que el promedio en el año 2011 y parece que el 2012 continúa con esta tendencia. Posiblemente se han conjugado distintos factores para que esto suceda, como los cambios en la normativa y la implantación del carné por puntos (en el 2006), el incremento de radares en la comunidad autónoma, las limitaciones de velocidad y las campañas de alcoholismo y drogadicción entre conductores. A todo esto debemos añadir que el tráfico se ha reducido en un 15% en estos diez años, posiblemente por el incremento del combustible en un 60% en los últimos tres años y la crisis que afecta muy directamente al uso de los vehículos.

Euskadi es la segunda comunidad del Estado con más radares por kilómetro de vía con 16,44 dispositivos de control cada 1.000 kilómetros, lo que duplica la media estatal que no llega a 7 aparatos. A los radares fijos instalados por Tráfico de Gobierno Vasco se unen los aparatos municipales y los dispositivos móviles que las distintas Policías locales y la Ertzaintza ubican en vehículos camuflados en campañas o momentos puntuales. El País Vasco es pionero en la formula, algo controvertida, del radar de tramo en superficie, que se instaló el año pasado en la N-I (parte guipuzcoana) y que parece haber ayudado en la reducción de la accidentalidad de la zona en un 16,7%.

El Plan de Prevención de Accidentes del Gobierno Vasco promueve, además, campañas educacionales dirigidas a colectivos de riesgo, como las personas mayores y también controles de alcoholemia y velocidad.

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El verano se cierra con 262 muertos en las carreteras españolas, seis en Euskadi

Un total de 262 personas han muerto en las carreteras estatales durante los meses de julio y agosto, lo que supone 62 víctimas menos que en 2011 (un 19%)  y convierte este verano en el de menos siniestralidad de la historia. Entre el 1 de julio y el 31 de agosto seis personas han muerto en las carreteras vascas. La directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Amparo López, destacó que ninguno de los accidentes mortales sucedió durante las fechas con mayor densidad de coches, es decir, las jornadas de salida y retorno. Los siniestros mortales se han producido en trayectos cortos y vías secundarias, lo que hace suponer, según Amparo López, que “hay un exceso de confianza” en las vías que más conocemos y que en las distancias que no son largas a menudo las personas “no tienen la sensación de riesgo cuando se ponen al volante”.

En el momento de difundir los datos, la directora de la Dirección General de Tráfico (DGT), María Seguí, se congratuló de poder dar un dato “positivo, optimista y nos da muchas esperanzas para lo que queda del año”. Aún con todo, en el mes de julio, con 111 accidentes en los que perdieron la vida 117 personas, supone 55 menos que en julio de 2011 y un descenso del 32 por ciento. El mes de agosto ha finalizado con 127 accidentes mortales en los que fallecieron 145 personas, siete menos que en el mismo mes del pasado año en el que hubo 152 víctimas.

Entre los “peros” de estos buenos resultados, la directora de Tráfico ha lamentado que 35 personas, el 23% de los 152 fallecidos en turismo, no llevara puesto el cinturón de seguridad y que, de los seis niños menores de 12 años fallecidos este verano, la mitad no viajara con un sistema de retención infantil.

El mes de agosto, con un ligero aumento de los desplazamientos, ha finalizado con 127 accidentes mortales en los que fallecieron 145 personas, siete menos que en el mismo mes del pasado año en el que hubo 152 víctimas.

El dispositivo especial de Tráfico concluyó este fin de semana, 1 y 2 de septiembre, con ocho fallecidos, Seguí ha indicado que el balance total con datos provisionales a veinticuatro horas tras el siniestro sería de 270 muertos este verano.

Datos y estadísticas

Cabe destacar los 39 fallecidos en motocicleta, todos con casco, un 34% menos que en 2011 y 8 personas que iban en ciclomotor han muerto. Los peatones que han fallecido en carretera han sido 15m un 48% menos respecto a 2011.

Por género, la mayoría de las víctimas mortales -192- eran hombres frente a 68 mujeres, siendo los menores de 54 años los que más han descendido en fallecidos con respecto al verano pasado.

La directora de Tráfico ha dado a conocer los resultados de los 425 controles de drogas practicados este verano a aquellos conductores que, aunque dieron negativo en la prueba de alcoholemia, presentaban alguna sintomatología evidente para los agentes de Tráfico de que podían haber ingerido alguna sustancia estupefaciente. Así, han dado positivo en drogas un 62% de estos conductores, fundamentalmente cocaína y cannabis, seguidos de los opioides, metanfetaminas y anfetaminas.