Txasis Taldea – Grupo de Chasis

01Kaixo,

Txasis Taldetik gure lanaren berri emongo dizuegu gaur egunerarte burututako lana erakutsiz kronologikoki.

Diseinua ia guztiz bukaturik gelditu zen Azaroaren 22aren asterako, beti ere azken orduko aldaketen menpe. Suspensioaren puntuetatik abiatuz eta gidariaren lekua finkatzen dituen lehiaketaren arauak ezartzen dituen txantilloiak kontutan hartuz. Ondoren giadiaren posizioa finkatu, Firewall-a, eserlekua, Motorra, Transmisioa,… bere lekuetan jarri eta txasisaren egitura hirukien bitartez zurrundu ondoren, dena listo fabrikazioarekin hasteko.

Hurrengo urratsa txasisa fabrikatzeko altzairuzko hodi egokia bilatzea zen. Altzairuak 305 MPa –eko muga elástikoa izan behar duenez nahiko zaila izan zaigu hodiak aurkitzea, diámetro txikiak direla eta. Azkenik eta nahiz eta Euskal Herriko enpresetan bilatu, Madrilgo empresa baten aurkitu genuen.

02Gure lehen lana bankada sortzea izango zen, ondoren hodien arteko loturak ahalik eta zehatzenak izateko. Hasiera baten oso zaila izango zela pentsatu genuen bain behin lana hasita, 2-3 arratsaldeko lanean oso emaitza ona lortu genuen.

Urtarrilaren bigarren hamabostaldian Madriletik heldutako hodiak eta kurbatutako hodiak jaso genituen, jada lanean hasteko prest geratuz azterketak bukatu bezain laster.

Lan plana materiala IEFPS Elorrieta- Erreka Marira eroatea izango da, han burutuko bait da lan osoa, hango irakasle eta soldadurako ikasleen laguntzaz.

Horrela Otsailaren hasieratik lanari ekinez eta bakoitzaren ahalean Elorrietara goizez joanez, txasisak bere forma hartzen joan da. Hemen prozesuaren argazki batzuk. Oraindik bukatu gabe dago, baina espero da hurrengo astearen eta Martxoko lehenego astearen bitartean txasisa azken soldeoa jasateko prest egotea eta beraz gure tailerrera ermateko prest.


06Buenas,

Os saludamos desde el Grupo Chasis para poneros al día de todo nuestro trabajo realizado hasta el momento y cronológicamente.

El diseño quedo cuasi-definitivamente acabado para la semana del 22 de Noviembre. Se partió de unos puntos de suspensión figurados y las plantillas que marca la norma para definir el espacio en el habitáculo. A partir de ahí, fijar la posición del piloto, Firewall, Motor, Transmisión, y triangular todo el chasis para aportarle la mayor rigidez posible. En principio todo quedó OK para comenzar la fabricación.

El siguiente paso fue buscar el tubo adecuado para la fabricación. La norma marcaba 305 MPa de límite elástico, unas propiedades de material difíciles de encontrar en tubos de diámetros tan pequeños. Finalmente el tubo se encontró y se compró en una empresa de suministros de Madrid, a pesar de que nos esforzamos en realizar cientos de llamada a empresas de Euskadi.

ElorrietaLa bancada sería el primer paso para tener una base para comenzar a trabajar. Pensamos que sería una tarea muy complicada pero dada la imaginación de los miembros del grupo y el esfuerzo empleado, se hizo prácticamente en 2-3 días de trabajo. Un resultado satisfactorio.

A mediados de Enero recibimos el tubo y los arcos curvados, por lo tanto todo listo para empezar a trabajar.

El plan de trabajo es llevar el material al IEFPS Elorrieta y realizar allí el trabajo junto con la inestimable ayuda del área de construcción mecánica y sus alumnos de soldadura.

Bueno y comenzando a construir el chasis a principios de Febrero y acudiendo a trabajar por las mañana y dependiendo de la disponibilidad de cada uno nos pusimos a trabajar, comenzando por la base y la parte delantera. Podéis ver las fotos del progreso:

7 thoughts on “Txasis Taldea – Grupo de Chasis

  1. Nabil

    Sois unos maquinas en grupo motor estamos metiendo caña para estar a la altura !! Ayer nos quedamos de madrugada y conseguimos hacer funcionar Dash perfectamente (es un cacharro muy muy fino).

    Nos queda dar cera al mapa-motor para que todo funcione como la seda.

    Enhorabuena equipo ! Animo y sigamos así 🙂

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  2. Álvaro Martínez

    Todavía nos queda un poco de trabajo por hacer en el chasis, pero por lo menos ya se empieza a parecer a lo del Catia jejeje

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