Formula Student Spain 2011: Resumen y resultado

El equipo Formula Student Bizkaia ha conseguido la mejor clasificación de su historia en la competición Formula Student Spain 2011. El cuarto puesto conseguido sabe a victoria y nos deja con la duda de qué hubiera sucedido en Silverstone si no hubiesemos sido víctimas de cierto contratiempo… En cualquier caso, ahora es el momento de celebrar este logro, que ha sido alcanzado gracias al esfuerzo de mucha gente, el apoyo de intituciones y empresas y la herencia de know-how y espíritu de superación que durante cinco años hemos ganado de todos los estudiantes que han ido pasando por el proyecto. ¡Gracias!

Son todos los que están pero no están todos los que son

Son todos los que están pero no están todos los que son

Aunque fuimos capaces de ir contando lo que sucedió el jueves, viernes y sábado en Montmeló, nos falta compartir lo que vivimos el domingo. Con una sola prueba por superar se podría pensar que iba a ser un día relajado, pero nada más lejos de la realidad. El coche estaba en perfectas condiciones, los pilotos descansados, el clima de película… Todo era idílico y ya no había nada que el equipo pudiera hacer para mejorar nuestras posibilidades. Todo estaba a merced de nuestro trabajo previo y de la pericia y sangre fría de Iñigo Sanz y Borja Santamaría, nuestros dos pilotos para la prueba reina, el Endurance.

En su mejor momento

En su mejor momento

En la reunión de pilotos de la mañana se comunicó que la longitud del trazado de la pista se iba a reducir a apenas medio kilómetro, por falta de marshals para cubrir el trazado original de un kilómetro con seguridad. Así el Endurance pasó de ser una carrera de 22 vueltas (11 por piloto) a un mareante maratón de 44 vueltas a un circuito al que se le habían quitado todas las rectas. Se avecinaba un día duro físicamente para todos los pilotos, ya que el nuevo trazado les tendría volanteando ininterrumpidamente durante toda la prueba.

¿Los más alegres por ser los únicos con sombra?

¿Los más alegres por ser los únicos con sombra?

Mientras los pilotos recorrían el circuito a pie y se mentalizaban para el desafío que suponía tener tanta responsabilidad sobre sus hombros, el resto del equipo aprovechó la tensa espera para desmontar el box y el camping y cargar todo lo posible en el camión. Cuando ya no quedaba nada más que hacer, el grupo se dirigió a la grada para animar a todos los competidores. Como no podía se de otra manera, FSBizkaia fue el equipo que más aplaudió y animó, con diferencia. Tanto a quienes demostraron tener coches dignos de admiración como a quienes tuvieron poca fortuna y necesitaban palabras de aliento. Y mientras cantábamos los goles del Athletic en Anoeta 😉

Iñigo en la zona de bajada

Iñigo en la zona de bajada

Con cierto retraso, por fin vimos a nuestro monoplaza en la línea de salida a la espera de la bandera verde. Pilotaba primero Iñigo Sanz. Y el primer susto: en la primera curva el coche parece que se para, el motor deja de sonar… Pero vuelve a arrancar y empieza a volar sobre el circuito. ¿Qué había pasado? Con la emoción de cambiar de marcha Iñigo golpeó la seta de seguridad que apaga el motor… upps 😉 El resto de vueltas se mantuvo un ritmo muy alto, alrededor de cuarenta segundos por vuelta. Empezaron a añadirse otros participantes a la carrera, llegando a estar tres coches simultáneamente en pista (frente a los dos que se suponía, por problemas de tiempo).

Borja en la última vuelta

Borja en la última vuelta

Pasadas 22 vueltas, llegó el momento más crítico de la prueba, el cambio de piloto. Muchos coches se quedan tirados aquí. Iñigo paró (junto a las carpas de la BBK que prestamos a la organización), se desmontó, Borja se subió y con la bandera verde salió. Y pudo aprovechar unas vueltas con la pista vacía. Luego fueron sumándose otros coches, más rápidos. Y tras un par de sobresaltos con los conos, y un par de adelantamientos… vuelta 44. En la grada explotamos de alegría mientras veíamos cómo Borja terminaba (exhausto) la única prueba que jamás habíamos conseguido acabar.

Aireando todos los trapos

Aireando todos los trapos

En el box, celebración. Con manteo a la Team Leader Carlota Arenillas incluido. Foto de equipo, recoger los últimos bártulos, unas hamburguesas en la zona de acampada, montar el coche en el camión y todos de vuelta a Bilbao.

Hip, hip...

Hip, hip...

Y lo mejor: lo hemos pasado bien, hemos aprendido y estamos convencidos de poder seguir mejorando. ¡Enhorabuena equipo! Gracias a todos.

Volvemos a casa

Volvemos a casa

8 thoughts on “Formula Student Spain 2011: Resumen y resultado

  1. arturo

    ¡¡Sois lo mejor de la Formula Student Mundial!!
    Que angustia hemos pasado aqui en Bilbao al quedarnos sin el contacto directo de este blog durante el domingo…..Me uno a las felicitaciones al autor ,que nos lo hace vivir casi en directo..
    A ver ahora alguna fotillo si se puede..
    Arturo

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  2. Anónimo

    ¡Menudo ambientazo que se ve en las fotos! ..y algun “historico” de la Fs como Iker y Aitor tambien estaban por alli celebrandolo. Lo dicho,enhorabuena a todos otra vez.

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  3. Arturo

    Anónimo :¡Menudo ambientazo que se ve en las fotos! ..y algun “historico” de la Fs como Iker y Aitor tambien estaban por alli celebrandolo. Lo dicho,enhorabuena a todos otra vez.

    Responder
  4. Iñaki Fdez.

    Enhorabuena a todos,

    a estudiantes y colaboradores. Da gusto ver que despues de un par de años las cosas van mejorando exponencialmente. Tambien me alegra mucho seguir recibiendo noticias cada cierto tiempo del proyecto, uno aqui presente os esta muy agradecido.

    Por lo que veo Pinto y Arturo no fallan. Un saludo a vosotros tambien.

    ahora esperare ansioso el nuevo diseño para el año que viene.

    Un abrazo,

    Iñaki F. 🙂

    P.D.: Me gustan bastante las crónicas

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