Archivo por días: 10 diciembre, 2014

Salida 6 de Diciembre

El sábado 6 de diciembre se realizó la segunda salida de esta temporada 2015 al Bilbao Exhibition Centre.

Una vez realizados todos los montajes y comprobaciones necesarios para el FSB2014 se comenzó con las pruebas. En esta ocasión, las pruebas se centraron en la comprobación del correcto funcionamiento de las toberas. Se pudieron verificar las hipótesis de partida de los cálculos realizados anteriormente, y se comprobó que los resultados con y sin toberas se ajustaban a las previsiones. Las pruebas transcurrieron correctamente y los resultados fueron muy satisfactorios.

Al terminar con las pruebas de las toberas todavía disponíamos de energía en las baterías,  por lo que decidimos continuar con unas  pruebas de aceleración. Esta es una de las pruebas  que se realiza en las competiciones, y el entrenamiento de los pilotos en ellas es crucial, de cara a conseguir un rendimiento óptimo. En esta ocasión las condiciones de temperatura de la pista, que estaban muy por debajo de lo que suele ser habitual en competición, hicieron que los resultados no fuesen muy exactos, pero a pesar de ello, los pilotos destacaron que el entrenamiento en condiciones difíciles les sirvió para hacerse una idea de lo que se pueden encontrar a la hora de la verdad.

 

On Saturday December 6th we performed the second dynamic test of the 2015 season in the facilities provided by Bilbao Exhibition Centre (BEC).

 Once all the assembly and the needed verifications were made in the FSB2014, we began with the tests. In this occasion, the tests were focused on verifying the correct performance of the nozzles. We confirmed our initial hypothesis and found that the results with and without nozzles were aligned with the ones expected. Hence, the nozzles will probably be an important part of our FSB2015 when brakes refrigeration are needed.

 At the end of the scheduled tests we still had energy in the batteries, so we decided to perform acceleration tests. This test is performed in the competitions and the pilots have to train in order to achieve the optimum performance. However, the temperature of the track was well below the usual. This condition gave results that were not truthful, but despite this, the pilots noted that these difficult conditions helped them to get an idea of the car’s real performance when tires and track are cold.