El grupo chasis ha realizado dos ensayos para comprobar la seguridad del monocasco y poder elegir el número de capas de carbono adecuado.

Para ello han fabricado probetas con diferentes capas de carbono siguiendo el mismo proceso de fabricación con el que realizaran el monocasco, es decir, núcleo de aramida, laminado con fibra de carbono y curado en vacío. Primero hicieron el ensayo de flexión a 3 puntos, mediante el cual han podido determinar el límite elástico, la energía absorbida por las probetas… El segundo un ensayo a cortante con el cual han podido obtener el módulo de cizalladura de las probetas.

A continuación podemos ver una foto de los ensayos realizados, donde es importante recalcar que el utillaje necesario ha sido íntegramente fabricado por el equipo chasis.

ensayo flexión 3 puntos

ensayo a cortante

The chassis group has performed two tests in order to check the monocoque’s safety and to choose the proper number of carbon layers.

To this end they have manufactured several samples with different number of carbon layers, always using the manufacturing process that will be used to build the monocoque. That is, aramid core, laminated carbon fibre and vacuum curing.

 First they made the three point bending test, to determine the elastic limit, the energy absorbed by the samples… The second was a shear test, it was made to obtain the shear modulus of the samples.

Above we can see a photo of the tests being performed. It is important to emphasize that all the needed tools have been manufactured by the chassis team.