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Alonso suma, Ferrari resta

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Se volvieron a equivocar, y ya van unas cuantas esta temporada. Primero con el diseño del monoplaza y ahora con las estrategias en los pit stops. En Barcelona pusieron en bandeja la victoria a Maldonado, y ayer, una vez más, volvimos a ver una situación muy parecida a la de Abu Dhabi 2010. Red Bull pone la trampa y Ferrari pica. Antes del primer pit stop de haber girado durante 3-4 vueltas más  con el compuesto blando, Fernando hubiera superado al Mercedes de Rosberg y quizá también al Red Bull de Webber. Hasta Marc Gené reconoció tal situación y no entendió la estrategia de su equipo.

Por su parte, Fernando estuvo fantástico, como casi siempre.  Buen sábado y un domingo donde se mostró muy agresivo. Otra gran salida y un buen ritmo de carrera demostró  que el  Ferrari ha evolucionado. Incluso en la primera parte de la carrera vimos a un Felipe Massa muy competitivo, cosa que hasta esta carrera no se había visto y es indicativo de que Ferrari ha evolucionado.

Alonso trazando la mítica curva de Loews.

Alonso trazando la mítica curva de Loews.

Y para Canadá más y mejor. Eso es lo que al menos han transmitido desde Maranello, donde se trabaja a destajo para mejorar un F2012 que sigue teniendo drag y falta de carga aerodinámica. De momento hay que disfrutar de este liderato que tan bien sabe. Alonso manda en el mundial con 76 puntos, le siguen con 73 puntos Vettel y Webber. Cuarto en la clasificación es Hamilton con 63 puntos, único de los 5 primeros que no ha ganado, y quinto es Rosberg con 59 puntos. Este finde de semana se ha batido un nuevo récord, nunca antes en la historia seis pilotos habían ganado en las primeras seis primeras carreras del mundial. Y ojo que ni ningún Lotus, ni Hamilton, ni Schumacher todavía lo han hecho.

El mundial está espectacular, máxima igualdad debido a unos compuestos que nadie los entiende. ¿Qué pasará en Montreal? ¿Habrá un séptimo ganador? Dentro de dos semanas lo sabremos.

La FIA ayuda a Vettel

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Sebastian Vettel es bicampeón del mundo. A falta de 12 carreras para que concluya el mundial, sus 60 puntos de ventaja sobre Button, 76 sobre Hamilton y 92 sobre Alonso, son suficientes para afirmar que el alemán revalidará el título esta temporada. Todo apuntaba a que el circuito de Montreal podía ser el lugar donde Hamilton y Alonso empezasen la reconquista, pero los abandonos de ambos y la segunda posición del de Red Bull, dejan a éste en una situación idílica.

La carrera fue un caos, nunca antes había visto una salida con safety car con esas condiciones. La pista estaba mojada, sí, pero las condiciones no eran extremas. Este factor benefició a Vettel, que en ningún momento vio peligrar su primera posición. Tras salir el coche de seguridad a causa del toque entre Button y Hamilton, la FIA decidió parar la carrera tras un enorme aguacero que inundó la pista. Con Hamilton fuera, Alonso cayó hasta la octava posición por un cambio de neumáticos en un momento inadecuado.

Primeras vueltas detrás del safety car

Primeras vueltas detrás del safety car

Con la carrera parada durante 2 horas, a los equipos se les permitió cambiar de ruedas y modificar los reglajes de los monoplazas. Fue la misma situación que en Mónaco. Es vergonzoso que tras las ampollas que levantó la situación en el último gran premio, se repitiese la historia. La carrera se reanudó. Cuando pensaba que había visto todo, con las pista en condiciones de agua, pero sin riesgo extra, los pilotos estuvieron 10 vueltas detrás del safety car, escandaloso desde luego. Vettel volvió a ser el gran beneficiado.

Carrera parada

Carrera parada

A partir de ahí, pasó de todo, incluido el toque que le dio Button a Alonso provocando que el asturiano terminase fuera de carrera. Schumacher subía posiciones, Massa y Kobayashi bajaban, Webber se acercaba al podio y Button acechaba la victoria. Así hasta llegar a la última vuelta. A pocas curvas para al final, cuando Button estaba pegado a Vettel, éste se equivocó. La carrera la ganó Button, seguido del alemán y Webber fue tercero. Que injustas son las carreras. Button provocó que Alonso y Hamilton abandonasen, Webber hizo una carrera más que discreta, y Vettel se vio favorecido por todas las decisiones de la FIA.

Vettel se equivoca y le da la victoria a Button

Vettel se equivoca y le da la victoria a Button

El próximo GP será en Valencia el 26 de junio.