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Ander Vilariño hace historia logrando las dos victorias de la Nascar Europea

Ander Vilariño y su expectacular Nascar en el circuito de Olaberria. Foto ; Euskadi Trabes.com

Ander Vilariño y su expectacular Nascar en el circuito de Olaberria. Foto ; Euskadi Trabes.com

El piloto de San Sebastián Ander Vilariño ha firmado un fin de semana impresionante en el debut de la EURO-RACECAR NASCAR como la serie oficial NASCAR Europea, un campeonato además con el sello FIA.

Tras conseguir la primera pole position de la categoría oficial NASCAR y lograr la primera victoria en la carrera de ayer en Nogaro sobre suelo mojado, hoy sobre pista seca Ander Vilariño salía en primera fila en 2ª posición al lado del piloto asturiano Javi Villa. Ander ha tomado una salida no demasiado buena y se ha visto superado por el francés Romain Thievin. Además ha recibido un fuerte golpe de uno de los rivales que estaban detrás de él y la parte trasera de su #2 Banco Santander EURORACECAR NASCAR ha resultado muy dañada. A pesar de ello Ander ha comenzado su remontada sobre Thievin a quién ha adelantado al final de la larga recta de Nogaro y más tarde adelantaría a Javi Villa, quién también rodaba con la carrocería dañada, en el mismo punto.

A partir de ahí tras abrir un pequeño hueco gracias a marcar la vuelta rápida, Ander se limitaba a controlar la carrera y llegar a la línea de meta en primera posición de nuevo.

De este modo Ander ha terminado 1º por delante de Javi Villa y Romain Thievin que cerraba el top 3 de los 25 participantes.

Con este resultado Ander Vilariño lidera la NASCAR Europea con 95 puntos por delante del francés Romain Thievin con 85 puntos y Javi Villa con 83 puntos cerrando el top 3 de los 25 participantes.

Ander: “Estoy contentísimo. Ser el primer poleman oficial NASCAR Europa, el primer ganador y ahora el primer líder es algo sensacional. Quiero agradecer las felicitaciones de todos, especialmente la del presidente de la Federación Española que me ha llegado nada más bajar del coche. El campeonato se presenta muy duro, estamos varios pilotos con muchísimas opciones. Verme en las webs oficiales NASCAR es algo muy emocionante. Nos vamos a dejar la piel por luchar por el campeonato.

Texto: Vilariño Motorsport

Foto:Euskadi Trabes.com

Victoria en Nogaro de Truck Navarra Competición en el campeonato de Europa de Camiones

Victoria en Nogaro de Truck Navarra Competición Los pasados días 17, 18 y 19 de Junio se celebró la cuarta prueba del FIA ETRC en el circuito de Nogaro, al suroeste de Francia.

 Durante el viernes se realizaron tandas de prensa y entrenamientos libres, durante los cuales se empezó a realizar la puesta a punto del camión.

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El sábado y con un gran ambiente en el circuito, tras una clasificación marcada por los amagos de lluvia, se consigue la 10ª posición en parrilla. En la primera carrera tras un breve chaparrón en la línea de salida, se realiza una gran carrera, manteniendo la posición, y atacando al 9º Stuart Oliver, campeón en 2003.

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En la segunda carrera la historia se repite con otro británico, Chris Levett, 9º, que de nuevo tapona a Javier en la 10º posición. De cualquier modo el resultado es satisfactorio, ya que se está rodando a ritmos de cabeza y se han conseguido 2 puntos.

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El domingo, día soleado, en la super pole, se consigue un 9º puesto. Hecho que condicionaría el resto del día. Ya que en la primera carrera, tras una espectacular salida, se consigue rodar en el tren de cabeza, abriendo hueco con los perseguidores en 8ª plaza, de manera que en la siguiente carrera, con el sistema de parrilla invertida, se consigue la 1ª posición.

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La cuarta y última carrera fue sorprendente en todos los sentidos. Tras una salida impecable, Javier consigue mantener la primera plaza. La sorpresa vino, cuando todos esperábamos una fuerte lucha con los tres Renaults oficiales perseguidores, pero no sucedió. Javier impuso un fuerte ritmo de carrera, con lo que a cada vuelta ampliaba su ventaja respecto al grupo perseguidor, demostrando que la primera plaza se había conseguido a base de trabajo. Es sin lugar a duda un hecho histórico, ya que es el primer equipo privado nacional, que gana una carrera de camiones del europeo. Además el 2º piloto nacional, que gana 1 carrera del actual Europeo de camiones. Es sin lugar a dudas algo, que soñábamos, pero no creíamos que podría llegar.

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También hay que decir que en solo 2 fines de semana, de 4 que lleva en campeonato, nos hemos colocado en la 12ª posición del europeo de camiones. Con 21 puntos. 15 de ellos conseguidos en esta última cita.

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Crónica e Imagenes cedidas por www.trucknavarra.com/

Hamilton vuelve con sus trampas

Que Vettel gane no es noticia, que Alonso luche al límite con su Ferrari tampoco, y ¿qué Hamilton haga trampas?, tampoco es nada nuevo. Lo que sí es inédito es que la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) no pasase por alto las maniobras que realizó el inglés en uno de los duelos más apasionantes que nos dejó el vibrante GP de Malasia.

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En la vuelta 46, Alonso llega a la altura del piloto inglés. El de Ferrari trata de adelantarle en la recta principal y Hamilton realiza movimientos bruscos para evitar ser adelantado. Estos cambios de dirección están totalmente prohibidos según el artículo 20.2 del reglamento de la FIA. Como consecuencia el piloto de McLaren es sancionado al final de la carrera con 20 segundos, lo que le hace perder una posición, quedando finalmente octavo.

El año pasado, en este mismo circuito, Hamilton no fue sancionado al realizar la misma maniobra con Vitaly Petrov. Parece que Charlie Whiting empieza aplicar un reglamento que personalmente pienso que tiene muchas lagunas.

Alonso también sancionado

Hamilton es sancionado de forma justa y ¿Alonso?. Es cierto que se llevó por delante a Hamilton, pero fue un lance de carrera como otros tantos. Esto de sancionar a un piloto cada vez que toca a otro creo que va en contra del espectáculo. Por esta regla de tres, si cada vez que hay un toque hay una sanción, muchos son los pilotos que van a ser penalizados en la salida, donde los toques son muy habituales.

¿Sancionar a Hamilton y no a Alonso? Tratándose de la `maFIA´, imposible. Ahora a esperar al GP de China. El espectáculo continúa.