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Convocada la Selección de Pilotos ASR Rallyeschool

ASR Tyres, con el patrocinio de Kumho Tyres, convocan la primera edición de la
Selección de Pilotos ASR Rallyeschool

Así irá decorado el Abarth

Así irá decorado el Abarth Punto

ASR Tyres convoca la primera edición de la Selección de Pilotos ASR Rallyeschool. Se trata de una iniciativa en la que tanto los aficionados a los rallyes, como pilotos con cierta experiencia, pueden conseguir ponerse a los mandos de un Abarth Grande Punto Evo, con especificaciones Nacional 3, para disputar siete pruebas del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

Las inscripciones a la Selección de Pilotos ASR Rallyeschool estarán abiertas hasta el próximo 22 de abril, en la página web www.asrrallyeschool.com. A partir de ese momento comenzará el proceso de selección, que se dividirá en dos fases. La primera fase podrá disputarse en el Circuito da Pastoriza durante los días 26 y 27 de abril, o en el Circuito de Kotarr en Burgos el 4 de mayo.

De esta primerafase saldrán elegidos el mismo número de pilotos con experiencia previa en competición, que sin experiencia, y todos ellos pasarán a disputar la final en el Circuito da Pastoriza el 10 de mayo. Todos los inscritos en la Selección de Pilotos ASR Rallyeschool recibirán un minicurso de conducción, impartido por pilotos experimentados.

En la fase final se decidirán quienes serán los tres ganadores de la Selección de Pilotos ASR
Rallyeschool, un piloto titular, y dos reservas. El piloto titular recibirá un curso de técnicas de
conducción y pilotaje, un curso de toma de notas, un seminario de suspensiones, puesta a punto, y reglajes de un vehículo de competición, y un seminario de imagen y relaciones con patrocinadores, medios de comunicación, etcétera. Para los pilotos reserva, también se celebrará un curso de Conducción en el Circuito da Pastoriza, a cargo de PTC Escuela de Conducción.

Para el piloto titular, ASR Rallyeschool pondrá a su disposición un Abarth Grande Punto Evo con
especificaciones Nacional 3, con el que disputar 7 pruebas del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, arrancando en el Rallye Rías Baixas. ASR Rallyeschool se hará cargo en cada prueba de los costes del seguro obligatorio y a todo riesgo, servicio de asistencia, neumáticos para la disputa de cada prueba, la inscripción, consumibles del vehículo, equipamiento y uniformidad deportiva, y licencia de piloto. Así mismo, habrá una página web para el seguimiento del piloto por parte de los medios de comunicación, al igual que notas de prensa, entrevistas, fotos, videos, y un seguimiento en directo a través de Twitter y Facebook.

El Abarth Grande Punto Evo con el que participará el piloto seleccionado, está siendo preparado en estos momentos en las instalaciones de Integra Support, y cumplirá con la normativa de la RFEdeA para la categoría Nacional 3 del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

¿Quieres ser piloto? Ven a ASR Rallyeschool, y consigue tu sueño.

Iker Gayoso vence en el Rallysprint de Otañes

Iker Gayoso- Eguzkiñe Enriquez en el rallysprint de Otañes

Iker Gayoso- Eguzkiñe Enriquez en el rallysprint de Otañes. Foto : Ibai Urrutia / Euskadi Trabes

La ausencia de Francisco Javier España en el parque de Otañes, colocaba como claro favorito a la victoria  al piloto bizkaino Iker Gayoso, el cual no defraudó. El combinado bizkaino ,Gayoso- Enríquez con un tiempo de (Mitsubishi EVO IX) 16:42.540 logro alzarse a lo más alto del podio. Segundo fue Cabo con su Clio sport marcando un tiempo 5.7 segundos mas lento. El tercer clasificado fue Dani Peña con el Citroën C2 R2 Max a algo más de 20 segundos.

CLASIFICACIÓN FINAL:
1º Gayoso-Enríquez (Mitsubishi EVO IX) 16:42.540
2º Cabo-Alonso (Renault Clio Sport) 16:48.240
3º Peña-Fernández (Citroën C2 R2 Max) 17:03.250
4º Blanco-Martínez (Mitsubishi EVO V) 17:05.610
5º Antxustegi-Urresti (Peugeot 205) 17:20.510

Xevi Pons no correrá más con su Ford Fiesta S2000

Xevi Pons abandona el proyecto de su Ford Fiesta S2000

Xevi Pons Ford Fiesta s 2000

Xevi Pons Ford Fiesta s 2000

La falta de apoyo por parte de Ford y los malos resultados han llevado a Xevi Pons a abandonar el proyecto con el Ford Fiesta S2000. El coche, propiedad de RMC, está a la venta por lo que ya no rodará más. . El catalán realizará el Rallye de Llanes con un Mitsubishi Evo X.

Aunque  se rumorea que acabará las  últimas pruebas del nacional con un Porsche 911 GT3, un coche  más barato a la hora de mantener y que cosecha unos excelentes resultados.Por lo que con esta decisión nos quedaremos con un único S2000 el del piloto Asturiano de Pola de Siero Alberto Hevia

Xevi Pons no correrá más con su Ford Fiesta S2000

Xevi Pons abandona el proyecto de su Ford Fiesta S2000

Xevi Pons Ford Fiesta s 2000

Xevi Pons Ford Fiesta s 2000

La falta de apoyo por parte de Ford y los malos resultados han llevado a Xevi Pons a abandonar el proyecto con el Ford Fiesta S2000. El coche, propiedad de RMC, está a la venta por lo que ya no rodará más. . El catalán realizará el Rallye de Llanes con un Mitsubishi Evo X.

Aunque  se rumorea que acabará las  últimas pruebas del nacional con un Porsche 911 GT3, un coche  más barato a la hora de mantener y que cosecha unos excelentes resultados.Por lo que con esta decisión nos quedaremos con un único S2000 el del piloto Asturiano de Pola de Siero Alberto Hevia

Vallejo vence en Ferrol

Cambio de montura victoria segura, eso debió de pensar Sergio Vallejo al  proclamarse campeón en el Rallye de Ferrol pese a ser  esta prueba una de las menos favorable para su nuevo Porsche 911 Gt3.

En segunda posición quedo el Asturiano  Jonathan Pérez con el Peugeot 207 S2000 haciendo un rallye muy regular.

Alberto Hevia que en la jornada del viernes fue el claro dominador del rallye tuvo que conformarse con la tercera posición debido a los numerosos problemas mecánicos que tuvo su Skoda  Fabia S2000.

La primera plaza de la Copa de España de 2RM y de la Challenge Hankook fue para Gorka Antxustegi con el Suzuki Swift S1600. El piloto Bizkaino supo aprovechar un pinchazo del hasta ahora imbatido en esta clase Joan Vinyes.

La Mitsubishi EVO Cup era para el gallego Alberto Otero, la segunda plaza para Peláez y la tercera para Marbán, los tres con Mitsubishi EVO X.

En La Copa Suzuki Swift se imponía Pablo Rey por delante del andorrano Joan Carchat  siendo el año debut de este último.

El trofeo R2 era para Celestino Iglesias con Ford Fiesta, seguido de lejos por Ballesteros con un Renault Twingo.

CLASIFICACIÓN FINAL:
1º Vallejo-Vallejo (Porsche 911 GT3) 1:45:39.5
2º Pérez-Velasco (Peugeot 207 S2000) a 42.0
3º Hevia-Iglesias (Skoda Fabia S2000) a 1:41.6
4º Meira-Bañobre (Mitsubishi EVO X) a 3:21.9
5º Antxustegi-Suárez (Suzuki Swift S1600) a 5:06.8
6º Vinyes-Mercader  (Suzuki Swift S1600) a 5:24.7
7º Otero-Rodríguez (Mitsubishi EVO X) a 5:57.5
8º Peláez-Valle (Mitsubishi EVO X) a 7:42.2
9º Marbán-Ferrero (Mitsubishi EVO X) a 9:15.5
10º Iglesias-Iglesias (Ford Fiesta R2) a 11:06

Xevi Pons gana el Rallye Rías Baixas y ya es líder del Nacional

Xevi Pons  y su copiloto Alex Haro celebrando la victoria ;Foto Rally Raid

Xevi Pons y su copiloto Alex Haro celebrando la victoria ;Foto Rally Raid

Xevi Pons supo zafarse de los problemas vividos con su  ex-equipo  y logró una victoria más que merecida a bordo de su  Ford Fiesta S2000,  que le coloca como líder del campeonato Nacional de Rallyes. Segundo fue el piloto Alicantino Miguel Fuster y tercero fue el Asturiano Jonathan Pérez.

El experimentado piloto Andorrano Joan Vinyes acabó cuarto en la general, ganando en Dos Ruedas Motrices y la Challenge Hankook. Dani Marbán venció en la Mitsubishi EVO Cup. Arias se apuntó su segundo triunfo en la Challenge Renault y Lluis Pérez estrenó su casillero en la Copa Suzuki.
En cuanto a  la representación vasca se  refiere, el piloto de Markina Gorka Antxustegi acabó quinto en la  general por detrás de su compañero Joan Vinyes.

Jesús y Alejandro Pérez que competían en la copa Suzuki acabaron en 36ª posición  e Iñigo Olabebogeaskoetxea y Aketza Santa Coloma acabaron en 30ª posición de la clasificación general.

Información cedida por Euskadi Trabes.com