Aunque parezca estraño las comunicaciones aeronáuticas no son siempre obligatorias entre el piloto de la aeronave y la torre de control del aeropuerto.

Antes de pasar a explicar el procedimiento de las comunicaciones aeronáuticas para vuelos VFR veremos una pequeña introducción sobre los espacios aéreos de los diferentes aeropuertos y sus características y necesidades.

Según cual sea el tipo de vuelo que vayamos a realizar, bien VFR o IFR o el aeropuerto y su correspondiente espacio aéreo tipo, estaremos obligados o no a usar estas comunicaciones.

En la siguiente imagen veremos como se dividen dentro del territorio nacional los diferentes espacios aéreos y sus respectivas características.

Observamos que los aeropuertos con espacio aéreo tipo “F” y “G” los pilotos están exentos de ningún tipo de comunicación aeronáutica (son aeródromos no controlados), por contra en los espacios aéreos “A”, “B”, “C”, “D” y “E” los pilotos deben de comunicarse con la torre del control del aeropuerto para recibir las correspondientes autorizaciones.

Para conocer que tipo de espacio aéreo corresponde al aeropuerto sobre el que nos interese conocer su operativa en cuento a comunicaciones aeronáuticas se refiere, debemos de consultar el AIP de AENA.

Este es el enlace directo del AIP Sigue leyendo →