Quiero
Artículo de Ángeles caso, publicado en La vanguardia esta navidad. Lo que quiero ahora.
Artículo de Ángeles caso, publicado en La vanguardia esta navidad. Lo que quiero ahora.
STOP ACCIDENTES participa en la Campaña europea para lograr ciudades más habitables y seguras. A lo largo de un año se espera recoger más de un millón de firmas de apoyo a la propuesta de reducir la velocidad máxima a 30 kilómetros por hora en núcleos urbanos de toda la Unión Europea.
Entrevista con Chely , la madre de Mikel Uriarte, que falleció en un accidente en el Puente Colgante en 2010. Sus padres demostraron que Mikel no fue responsable del accidente y siguen luchando para que se subsanen los fallos de seguridad que tiene la barquilla. Han creado la Fundación Mikel Uriarte que tiene como lema “Apoyamos proyectos” y que presta ayuda a otras fundaciones y causas.
felicitación de la ONG STOP ACCIDENTES.
El Departamento de Interior del Gobierno Vasco activa esta semana la alerta naranja en algunas zonas de la Comunidad Autónoma Vasca. Consejos para conducir con viento.
La campaña para el puente de la constitución quiere ahondar en los comportamientos positivos y negativos y huye de las imágenes duras. Se pretende sensibilizar a todos, conductores y peatones, de que en la carretera no estamos solos y de que nuestros comportamientos en la vía pública pueden repercutir negativamente en otras personas.
Ciertos acontecimientos de nuestra vida pasada pueden ser traumáticos. Podemos perder cosas, arrepentirnos por situaciones , Pero no podemos olvidar que cada nuevo día se presenta como una oportunidad. Nadie puede cambiar el pasado, pero podemos reinterpretarlo, podemos aceptarlo y seguir adelante. Un hombre iba paseando alegremente y jugando con una moneda de oro. Al pasar por un río, la… Read more →
Las asociaciones de víctimas de accidentes en contra de subir el límite de velocidad en las autopistas. Nota de prensa de todas las asociaciones.
Nuevas leyes para las motocicletas que se aplicarán a partir del 2016.
El presidente de la Asociación de Ingenieros de Tráfico (AIT), Sebastián de la Rica, ha señalado que la proposición del Partido Popular para subir la velocidad en todas las autopistas y autovías de peaje “no tiene sentido desde un punto de vista técnico”. Propone la implantación de un límite variable que permitiría subir hasta 130 km/h el límite en algunos tramos bajo determinadas condiciones favorables, pero también reducirlo si la vía presenta riesgos o si hay malas situaciones puntuales, como mal tiempo o densidad de tráfico.
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