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Breathe

“Una razón para vivir” (2017) es un cálido retrato de una historia de superación, sino de seguir existiendo a tu manera pese a los obstáculos que surgen en tu camino. Por su parte, Andy Serkis controla bien el tono y sabe cómo administrar el talento de sus dos protagonistas para que eso otorgue a la película mucha consistencia.

El protagonista contrae la polio y muestra un período de lucha que duró más de 40 años, su esposa luchó para convencerle de que debía seguir viviendo y estuvo a su lado en todo momento, en ningún momento la esposa se hizo la mártir y dejó claro que fue una decisión personal el cuidar y apoyar a su marido. La película es un relato de amor incondicional y de superación personal.

En el tercio final de “Una Razón para Vivir” hay un cambio de giro. Sin dejar la sensación de “bienestar” de lado, la trama se dirige al deseo de Robin de tener una muerte digna, un tema que es necesario tratar sin tabúes.

Mentxu

Aplicación para encontrar aparcamiento para personas con movilidad reducida

Desde IDEAL me llega esta noticia: “Cada vez que Carlos va al Centro de Granada con su coche y se dispone a aparcarlo, se encuentra con la misma estampa: las plazas para personas con movilidad reducida suelen estar ocupadas por conductores que no cuentan con ningún tipo de discapacidad. Esto provoca que Carlos tenga que perder tiempo esperando a que se vaya el coche, llamando a la Policía o dando vueltas por la ciudad en busca de otro hueco para aparcar su vehículo. Ahí se topó de lleno con el problema, le faltaba encontrar la solución. Y lo hizo gracias a sus estudios de Ingeniería Informática que recién acaba de finalizar en la Escuela de Informática y Telecomunicaciones de la Universidad de Granada. Y, de paso, le servía para dar forma a su Trabajo Final de Grado, que ha culminado con matrícula de honor. Poco más de un año después de ponerse manos a la obra, este estudiante de 27 años natural de Monachil ha creado una aplicación que muestra a sus usuarios las plazas de aparcamiento de movilidad reducida que hay por toda Granada, si se encuentran libres o están ocupadas, la probabilidad que tendrán de que, cuando lleguen, puedan aparcar en ella y el camino que deben seguir para llegar hasta allí. «Con esto trato de conseguir facilitar el aparcamiento y, además, que estas plazas se respeten, porque tendrán unos sensores que perciben si se trata de un vehículo con tarjeta y, si no la tienen, se le mandará una notificación a la Policía para que los retire», asegura Carlos Cobos. A esto añade: «Como en la aplicación, que se llamará SIGA-PMR, se registrarán todos los movimientos, eso nos mostrará cuáles son las localizaciones más utilizadas, las que menos… Además, los usuarios podrán valorar la calidad de las plazas en sí», afirma.

El funcionamiento de su invento, a grandes rasgos, se centra en la disposición de sensores en la plaza de aparcamiento para que la aplicación móvil registre si está ocupada o no. Así, el usuario solo tendrá que conectarse a la aplicación y buscar el destino al que quiere ir y los aparcamientos que hay a su alrededor. Para controlar si el aparcamiento lo está usando alguien acreditado para ello, el propio usuario se deberá conectar a la aplicación y validar la plaza.”

Mentxu

Usuario de Renfe se encadena a un cercanías en Valencia

Desde LEVANTE, EL MERCANTIL VALENCIANO, me llega esta noticia. “Juan Antonio Peinado, usuario de los trenes de cercanías de Renfe, está cansado de tener que esperar horas cada vez que quiere subir al tren para ir de València a Cullera. Desde que sufrió un accidente en el Sáhara, cuando llevaba ayuda humanitaria a los niños, quedó en silla de ruedas y cada vez que necesita desplazarse tiene que comprobar antes que el tren esté adaptado.

Ayer llegó a la estación del Nord de València a las 9.30 horas con su bici adaptada enganchada a una silla de ruedas, pero el tren que salía a las 9.40 con destino a Gandia no era apto para personas con movilidad reducida. Tras preguntar, los trabajadores de Renfe le indicaron que debía esperar hasta las 15.48 horas, según indica el usuario a Levante-EMV.

Harto de esta situación, que asegura que se repite cada semana, decidió encadenarse a una de las puertas del tren que tenía prevista su salida a las 10.40 horas. «En la época en la que estamos, no entiendo que pase esto. Vengo a las 9.30 horas y no sale ningún tren adaptado cuando por ley están obligados. Además, tienen muchos aparcados en las vías», explica Juan Antonio. «Es una vergüenza esperar dos o cinco horas, no es ninguna tontería», afirma indignado.

La reivindicación de Juan Antonio impidió la salida del tren a la hora prevista, que finalmente se produjo 40 minutos después en un convoy más nuevo que sí estaba adaptado y que acababa de llegar de otro destino. Antes, el usuario fue identificado por la policía. «Me han dicho que podría tener problemas y podía acabar detenido, pero me daba igual, quería llamar la atención porque sé que las reclamaciones no sirven», apunta. «Me sabe mal por la gente, pero es la única manera de presionar», añade.

«La semana pasada también me pasó, vine a las 10.30 horas de la mañana y me tuve que esperar dos horas, porque en fin de semana solo hay un tren cada hora», explica el usuario. Esta es una situación que se repite y, por ello, Cocemfe ya denunció el «desamparo» y «discriminación» que sufre el colectivo, por lo que la Fiscalía ya ha interpuesto dos denuncias contra Renfe.

«No quiero que la gente me suba»
Juan Antonio, que viaja regularmente de Cullera a València para practicar deporte adaptado, asegura que su reivindicación fue absolutamente espontánea. «No lo había hecho en mi vida y no estaba preparado; me ha generado mucha impotencia y muy mala leche y he decidido ir a comprar las cadenas y volver», asegura.

Durante la media hora que permaneció atado al cercanías, algunos usuarios sugerían la posibilidad de subirle entre varias personas, lo que en su opinión, no es la solución más adecuada. «No puedo dejar que la gente me suba, puede haber problemas y alguien puede hacerse daño, me puedo o se pueden caer… puede pasar cualquier cosa, y luego también tengo que bajar», afirma.

Pese a que Renfe tiene un plan de accesibilidad y publicita que sus trenes están adaptados, este periódico publicó en 2017 que ningún convoy de la línea C-3 estaba adaptado, al igual que la estación de Buñol.

Ahora, este usuario espera la citación judicial para conocer con exactitud de qué hechos se le acusa y si, finalmente, Renfe interpone una denuncia contra él por el retraso generado”.

Mentxu

¿Qué es el informe Olivenza?

El Informe Olivenza, estudio panorámico sobre situación de la población con discapacidad en España y de manera específica el estado de la inclusión social de la población con discapacidad en la región de Extremadura, se elabora a partir de fuentes de información fundamentalmente documentales, legislativas, y estadísticas.

Este informe se presenta por el Observatorio Estatal de la Discapacidad al Consejo Nacional de la Discapacidad en cumplimiento de lo dispuesto en artículo 73.2 del Texto Refundido de la Ley General de derechos de las personas con discapacidad y de su inclusión social, aprobado por Real Decreto Legislativo 1/2013, de 29 de noviembre.

Aquí lo tenéis https://drive.google.com/file/d/1XRzRVnfoH9BHl0PpftprKv2TnVDDyGMq/view

Mentxu

En primera persona

Ayer me sorprendió gratamente este programa. Es un buen ejemplo del “nada sobre nosotr@s sin nosotr@s”, no es habitual en televisión dar la palabra a las personas para que se expresen. Sin intermediarios, solo respondiendo a las preguntas de la gente.

http://www.telemadrid.es/esonosepregunta

Creo que es de obligada visualización para conocer al otro, en este caso a las personas con asperger.

¡VEDLO, POR FAVOR!

Mentxu

Día de la Diversidad Funcional

¿Cómo celebrar el Día de la Diversidad Funcional? Se puede ver gratis “Vivir y otras ficciones” y si te gusta, vótales, les iría muy bien el premio del público. ¡Hazlo llegar a todo el mundo que tenga interés en verla! https://www.artekinofestival.com/film/festival/artekino-festival/2-films/film/living-and-other-fictions

Mentxu

La mirada en lo que tenemos

Cada uno es capitán de su destino. Esta convicción le permitió a la autora de este vídeo no darse por vencida antes de empezar a tejer su vida
y proponerse metas que tenía posibilidad de alcanzar. Y así fue y así será Constanza Orbaiz. QUIEN SE ESFUERZA CORRE EL PELIGRO DE LOGRARLO.

Vedla y escuchadla https://www.youtube.com/watch?v=4NuF4HD94Qs

Mentxu