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Aplicación para encontrar aparcamiento para personas con movilidad reducida

Desde IDEAL me llega esta noticia: “Cada vez que Carlos va al Centro de Granada con su coche y se dispone a aparcarlo, se encuentra con la misma estampa: las plazas para personas con movilidad reducida suelen estar ocupadas por conductores que no cuentan con ningún tipo de discapacidad. Esto provoca que Carlos tenga que perder tiempo esperando a que se vaya el coche, llamando a la Policía o dando vueltas por la ciudad en busca de otro hueco para aparcar su vehículo. Ahí se topó de lleno con el problema, le faltaba encontrar la solución. Y lo hizo gracias a sus estudios de Ingeniería Informática que recién acaba de finalizar en la Escuela de Informática y Telecomunicaciones de la Universidad de Granada. Y, de paso, le servía para dar forma a su Trabajo Final de Grado, que ha culminado con matrícula de honor. Poco más de un año después de ponerse manos a la obra, este estudiante de 27 años natural de Monachil ha creado una aplicación que muestra a sus usuarios las plazas de aparcamiento de movilidad reducida que hay por toda Granada, si se encuentran libres o están ocupadas, la probabilidad que tendrán de que, cuando lleguen, puedan aparcar en ella y el camino que deben seguir para llegar hasta allí. «Con esto trato de conseguir facilitar el aparcamiento y, además, que estas plazas se respeten, porque tendrán unos sensores que perciben si se trata de un vehículo con tarjeta y, si no la tienen, se le mandará una notificación a la Policía para que los retire», asegura Carlos Cobos. A esto añade: «Como en la aplicación, que se llamará SIGA-PMR, se registrarán todos los movimientos, eso nos mostrará cuáles son las localizaciones más utilizadas, las que menos… Además, los usuarios podrán valorar la calidad de las plazas en sí», afirma.

El funcionamiento de su invento, a grandes rasgos, se centra en la disposición de sensores en la plaza de aparcamiento para que la aplicación móvil registre si está ocupada o no. Así, el usuario solo tendrá que conectarse a la aplicación y buscar el destino al que quiere ir y los aparcamientos que hay a su alrededor. Para controlar si el aparcamiento lo está usando alguien acreditado para ello, el propio usuario se deberá conectar a la aplicación y validar la plaza.”

Mentxu

Google Maps añade rutas adaptadas y movilidad reducida

Discapnet publica hoy: “Google Maps fue desarrollado para ayudar a las personas a llegar a otros sitios. Estamos ante una de las aplicaciones para móvil más importantes y es de estimable ayuda tanto para quienes vamos en coche, a pie o en bicicleta. También para conocer las rutas del transporte público. Hoy, Google anuncia que incorpora un nuevo tipo de rutas: las adaptadas para personas en silla de ruedas o con movilidad reducida.

Ilustración de Google Maps con personas en sillas de ruedas, muletas y carritos de bebé. Para acceder a estas nuevas rutas de movilidad reducida simplemente debemos pulsar dónde queremos llegar, como suele ser habitual. Después clickar en direcciones y allí en opciones. Debajo de opciones como “caminar menos” o “menos trasbordos” se encontrará la de “accesible para sillas de ruedas”.

Cuando elegimos esta última opción, Google Maps nos mostrará una ruta en la que es posible acceder mediante silla de ruedas. Sobre todo teniendo en cuenta estaciones adaptadas.

Para complementar este movimiento, se ha solicitado en Local Guides opiniones de todo tipo respecto a temas de movilidad reducida. También se han organizado más de 200 quedadas para responder estas dudas.

Otro detalle respecto a temas de movilidad en Google Maps es que se han añadido imágenes a Street View para reflejar cómo son algunos de estos lugares y así las personas con movilidad reducida (y cualquiera) puedan hacerse una idea de qué se encontrarán una vez allí.”

¡UN DETALLE A TENER EN CUENTA! Lo utilizaré.

Mentxu

Usuario de Renfe se encadena a un cercanías en Valencia

Desde LEVANTE, EL MERCANTIL VALENCIANO, me llega esta noticia. “Juan Antonio Peinado, usuario de los trenes de cercanías de Renfe, está cansado de tener que esperar horas cada vez que quiere subir al tren para ir de València a Cullera. Desde que sufrió un accidente en el Sáhara, cuando llevaba ayuda humanitaria a los niños, quedó en silla de ruedas y cada vez que necesita desplazarse tiene que comprobar antes que el tren esté adaptado.

Ayer llegó a la estación del Nord de València a las 9.30 horas con su bici adaptada enganchada a una silla de ruedas, pero el tren que salía a las 9.40 con destino a Gandia no era apto para personas con movilidad reducida. Tras preguntar, los trabajadores de Renfe le indicaron que debía esperar hasta las 15.48 horas, según indica el usuario a Levante-EMV.

Harto de esta situación, que asegura que se repite cada semana, decidió encadenarse a una de las puertas del tren que tenía prevista su salida a las 10.40 horas. «En la época en la que estamos, no entiendo que pase esto. Vengo a las 9.30 horas y no sale ningún tren adaptado cuando por ley están obligados. Además, tienen muchos aparcados en las vías», explica Juan Antonio. «Es una vergüenza esperar dos o cinco horas, no es ninguna tontería», afirma indignado.

La reivindicación de Juan Antonio impidió la salida del tren a la hora prevista, que finalmente se produjo 40 minutos después en un convoy más nuevo que sí estaba adaptado y que acababa de llegar de otro destino. Antes, el usuario fue identificado por la policía. «Me han dicho que podría tener problemas y podía acabar detenido, pero me daba igual, quería llamar la atención porque sé que las reclamaciones no sirven», apunta. «Me sabe mal por la gente, pero es la única manera de presionar», añade.

«La semana pasada también me pasó, vine a las 10.30 horas de la mañana y me tuve que esperar dos horas, porque en fin de semana solo hay un tren cada hora», explica el usuario. Esta es una situación que se repite y, por ello, Cocemfe ya denunció el «desamparo» y «discriminación» que sufre el colectivo, por lo que la Fiscalía ya ha interpuesto dos denuncias contra Renfe.

«No quiero que la gente me suba»
Juan Antonio, que viaja regularmente de Cullera a València para practicar deporte adaptado, asegura que su reivindicación fue absolutamente espontánea. «No lo había hecho en mi vida y no estaba preparado; me ha generado mucha impotencia y muy mala leche y he decidido ir a comprar las cadenas y volver», asegura.

Durante la media hora que permaneció atado al cercanías, algunos usuarios sugerían la posibilidad de subirle entre varias personas, lo que en su opinión, no es la solución más adecuada. «No puedo dejar que la gente me suba, puede haber problemas y alguien puede hacerse daño, me puedo o se pueden caer… puede pasar cualquier cosa, y luego también tengo que bajar», afirma.

Pese a que Renfe tiene un plan de accesibilidad y publicita que sus trenes están adaptados, este periódico publicó en 2017 que ningún convoy de la línea C-3 estaba adaptado, al igual que la estación de Buñol.

Ahora, este usuario espera la citación judicial para conocer con exactitud de qué hechos se le acusa y si, finalmente, Renfe interpone una denuncia contra él por el retraso generado”.

Mentxu

Renfe y la Fiscalía de Valencia

Desde Valencia, a 14 mayo, la Agencia EFE publica lo siguiente: “La Fiscalía de Valencia ha interpuestos dos demandas contra entidades del Grupo Renfe tras la denuncia presentada por Cocemfe por la situación de “desamparo y discriminación” que sufren los usuarios del transporte ferroviario de Cercanías que tienen discapacidad y movilidad reducida.

Fuentes de la Fiscalía Provincial han informado en un comunicado de que ha interpuesto sendas demandas ante los juzgados de Primera Instancia y de lo Mercantil de Valencia.

Son demandas “en defensa de los derechos de los usuarios con discapacidad y movilidad reducida, con motivo de la prestación del servicio de transporte ferroviario en el núcleo de cercanías de Valencia”, añade.

En la demanda ante los Juzgados de Primera Instancia se ha ejercitado una acción en defensa de los Derechos Fundamentales por no discriminación, de las personas con discapacidad y movilidad reducida.

Por su parte, en la demanda interpuesta ante los Juzgados de lo Mercantil se ha ejercitado una acción colectiva de cesación, en defensa de los derechos de los consumidores y usuarios vulnerables por discapacidad y movilidad reducida.

Las demandas se han interpuesto en el ejercicio de la función constitucional y legal del Ministerio Fiscal, de

promover la acción de la justicia en defensa de los derechos fundamentales y libertades publicas de las personas con discapacidad; así como de los derechos de los consumidores y usuarios.

Las demandas han sido interpuestas tras la tramitación de las Diligencias Preprocesales Civiles incoadas con motivo de la denuncia presentada por Cocemfe Comunitat Valenciana.

Esta entidad exponía la “situación de desamparo y discriminación que sufren las personas con discapacidad y movilidad reducida, usuarias del transporte ferroviario en el núcleo de cercanías de Valencia, por incumplimiento de la obligación legal, por parte de las entidades prestadoras, de garantizar las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación”.

Renfe ha sido consultada por la Agencia EFE pero de momento no ha dado su versión a las demandas presentadas por la Fiscalía Provincial de Valencia.”

¡A ver qué sucede!

Mentxu

Haciendo escalada para subir a la cama del hotel

¿Por qué son tan altas las camas de los hoteles? Nadie responde. Puede que sea para las personas que pueden caminar accedan con menor esfuerzo a ella. Es la norma, no falla, pero fastidia de verdad. Cada vez que viajo me encuentro con el mismo problema: la altitud de la cama.

Soy una persona de baja estatura, utilizo silla de ruedas y si no fuese por la persona que me acompaña, no dormiría en la cama. Dicha persona me tiene que subir a pulso y termina con la zona de los riñones y hombros tocados.

Acabo de llegar de Pamplona. Nos hemos alojado en el hotel POMPAELO, situado en un lugar excepcional y con una buena accesibilidad para personas con movilidad reducida. Se inauguró en abril de este año y antes de ir pregunté por teléfono si la cama tenía algún sistema para descender la cama. Me respondieron que no. Por consiguiente, el único problema que tuve fue para subir a la cama, ya que voy en silla de ruedas y me quedo baja.

NO SÉ POR QUÉ LAS CAMAS DE LOS HOTELES SON TAL ALTAS. DEBERÍA DE HABER UN SISTEMA PARA QUE SE PUEDE BAJAR LA CAMA.
¡TÉNGALO EN CUENTA!

Mentxu