1 Kategoria / CategorÃa 1
Aitor Manso
Miguel Gutierrez
Arnau Dardans
Escuderia Agurain
Fotos: Ibaiurrutiaphotopgraphy
1 Kategoria / CategorÃa 1
Aitor Manso
Miguel Gutierrez
Arnau Dardans
Escuderia Agurain
Fotos: Ibaiurrutiaphotopgraphy
Joseba Iraola pilotu bizkaitarrak irabazi du Aiako Igoera Nova NP-01 berriarekin, 1’42 “ko denborarekin. Entrenamenduko bi txandetan gaztetasun arazo txiki batzuk izan ditu, eta horiek konpondu ahal izan dituzte txapela lortzeko. Bigarren postuan Arkaitz Ordoki pilotu nafarra sailkatu da, Nova NP-03 batekin, oso azkarra jardunaldi osoan zehar. Hirugarren postuan Javier Polanco kantabriarra sailkatu da, Aian estreinatzen zuen Formula Dicode batekin, erregistro oso onak lortuz, nahiz eta azken txandan arazo bat izan, igoera hori amaitzea eragotzi diona.
Autoen artean Beñat Población izan da nagusi, bere Lotus Exige ikusgarriarekin, 1’56 “ko denborarekin, Bruno Schererren Porsche utziz, bigarren postuan amaitua, ia 8”-ra. Hirugarren Rubén Artia izan da, BMW E46 Kompressor batekin bere aurrekoarengandik segundo bat pasatxora.
Kategorien desberdiñetan, hauek izan dira irabazleak.
Argazkiak: IbaiUrrutiaphotography
Textua: BostekoEskuderia
El piloto bizkaino Joseba Iraola con una nueva Nova NP-01 ha sido el vencedor de la Subida a Aia, con un tiempo de 1’42” conseguido en la primera manga oficial. En las dos mangas de entrenamiento ha sufrido unos pequeños problemas de juventud en las, que han podido solucionar para conseguir la Txapela. En segunda posición se ha clasificado el piloto navarro Arkaitz Ordoki, con una Nova NP-03, muy rápido durante toda la jornada. En tercera posición se ha clasificado el cántabro Javier Polanco, con un Fórmula Dicode, que estrenaba en Aia, consiguiendo muy buenos registros, a pesar de un problema en la última manga, que le ha impedido terminar dicha ascensión.
Entre los turismos el dominador ha sido Beñat Población, con su espectacular Lotus Exige, con un tiempo de 1’56”, dejando a Porsche de Bruno Scherer, que finalizado en segunda posición , a casi de 8″. Tercero ha sido Rubén Artia, con un BMW E46 Kompressor a poco más de un segundo de su predecesor.
Entre las diferentes categorÃas éstos han sido los ganadores.
Fotos: Ibai Urrutia Photography
Texto: Bosteko Eskuderia
[Eus] Aingeru Castro eta Alaitz Urkiolaren garaipena Goierrin
Eguraldi paregabearekin ospatu zen Goierriko rallysprintaren bederatzigarren edizioa Ikullu Racing taldeak ezin hobeto antolatuta, non Aingeru Castrok eta Alaitz Urkiolak osatutako bikoteak, Mitsubishi Evo X-rekin, iragan urtean lortutatko garaipena errepikatzea lortu zuten. Ibilbidean jarritako “chicane†desberdinek eta hauen ondorioz emandako penalizazioek, eragin zuzena izan zuten partehartzaileengan eta sailkapenean. Felix Macias eta Ivan Fernandez Peugeot 208 r5arekin bigarren izan ziren irabazleengandik minutu erdira eta Iker Etxeberria eta Patricia Saiz podiumeko hirugarren mailara igo ziren, irabazleengandik ia minutu batera amaituz.
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[Cas] Victoria de Aingeru Castro y Alaitz Urkiola en Goierri
Con una climatologÃa inmejorale se disputaba la novena edición del rallysprint de Goierri perfectamente organizada por la escuderÃa Ikullu Racing donde la pareja formada por Aingeru Castro y Alaitz Urkiola a los mandos del Mitsubishi Evo X reeditaban la victoria conseguida el año pasado. Un dÃa marcado por las penalizaciones en las diferentes chicanes instaladas en el tramo lastraban a numerosos equipos. Félix Macias y Iván Fernández con el Peugeot 208 r5 eran segundos a medio minuto de los ganadores e Iker Etxeberria u Patricia Saiz se subÃan al tercer peldaño del pódium, terminando a casi un minuto de los ganadores.
Maila eta kopa ezberdinetako irabazleak / Ganadores de las diferentes clases y copas:
Ikullu Razing Eskuderia
Textua/ Texto: EAF- FVA
Argazkiak/ Fotos: IbaiUrrutiaphotography
Thierry Neuville/ Martijn Wydaeghe vencen en el rallye de Montecarlo tras una espectacular lucha frente a Sebastien Ogier.
El piloto belga finalizó la jornada del sábado como lÃder de la prueba para reafirmar su condición el domingo. Además obtuvo el pleno de puntos tras llevarse la power stage, siendo de esta manera el nuevo lider del mundial de rallyes 2024 tal y como lo hizo en el 2020.
La mejor batalla fue por la victoria de la clase WRC2, y mientras el ruso de licencia húngara Nicolay Gryazin, y el español Pepe López, se disputaban la punta por décimas, el ganador de 2023 Yohan Rossel empezó a hacer los mejores tiempos en la tarde del sábado para ganar por 4 segundos sobre Pepe que batió a Nikolay por otros 11.4.
Clasificación final
1 T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 Hybrid 3:09:30.9
2 S. Ogier V. Landais Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid +16.1
3 E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid +45.2
4 O. Tänak M. Järveoja Hyundai i20 N Rally1 Hybrid +1:59.8
5 A. Fourmaux A. Coria Ford Puma Rally1 Hybrid +3:36.9
6 A. Mikkelsen T. Eriksen Hyundai i20 N Rally1 Hybrid +5:34.6
7 T. Katsuta A. Johnston Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid +8:28.5
8 J. Rossel A. Dunand Citroën C3 +10:29.8
9 P. Lopez D. Vazquez Skoda Fabia RS +10:33.8
10 N. Gryazin K. Aleksandrov Citroën C3 +10:45.2
Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2024. Clasificación de pilotos
1 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 46
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 45
3 M-Sport Ford World Rally Team 12
Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2024. Clasificación de pilotos
1 T. Neuville 30
2 S. Ogier 24
3 Evans 21
4 O. Tanak 15
5 A. Fourmaux 11
6 T.Katsuta 9
7 A. Mikkelsen 6
El ocho veces campeón del mundo ganó el legendario Rally de Montecarlo por novena vez, por delante de Kalle Rovanperä y Thierry Neuville. Un registro único para un piloto sin igual.
Sebastien Ogier mandó de principio a fin en la 91ª edición del Montecarlo  El piloto de gap manejó con maestrÃa
Nazioarteko zenbait probatan parte hartuko du, UFDV-EKFBren, Euskal
Herriko Automobilismo Federazioaren eta Eusko Jaurlaritzaren laguntzari
esker.
Euskal Kirol Federazioen Batasunak eta Euskadiko Automobilismo Federazioak, Eusko Jaurlaritzaren lankidetzarekin, Euskal Selekzioa talde berria aurkeztu zuten. Joseba Iraola pilotua izango da gidari, eta Euskadi ordezkatuko du nazioarteko zenbait probatan. Aurkezpen-ekitaldia Bilboko Itsasmuseumeko zelaigunean egin zen, Ãngel Gurrutxaga EKFBko lehendakariak eta pilotuak berak parte hartuta. “Proiektu polit hau aurkitzeko eguna iritsi da. Urduriago zegoen aurkezpen honetan lehen lasterketan baino. Oso pozik gaude. Orain, jarri arreta probetan. Gure helburua txapelketa osoa egitea da. Frantsesak eta italiarrak dira erreferentzia, eta nire partetik jarriko dut dena. Top 3en bat ideala litzateke; proba batzuetan podiumaren alde borrokatuko gara. Euria egiten duen edo ez. Joan den munduko txapelketan erakutsi genuen goian egon gaitezkeelaâ€, esan zuen Iraolak aurkezpenean.
Joseba Iraola, Balmasedako pilotua (39 urte), Espainiako Mendiko txapelduna, izango da
Euskal Selekzioa automobilismo-taldearen proiektu honen buru. Iraolak 100 lasterketa
baino gehiago irabazi ditu hamabi urtean -Jaizkibelgo igoera bost aldiz-, eta bosgarrena
izan da 2021ean Portugalgo Munduko Mendi Txapelketan. 2022ko lehen lasterketan
Aiako igoeran irabazi zuen, errekor berria ezarrita, eta sentsazio handiak apirilaren 8an
eta 9an Frantzian egingo den Europako lehen lasterketarako. Proba honetan, Joseba
Iraolak Euskal Selekzioaren koloreak defendatuko ditu. Gero, Portugalen, El Fito
(Espainia), Txekiar Errepublikan, Italian, Suitzan, Eslovenian eta Kroazian lehiatuko da.
“Lehenengo lau edo bosten artean geratu nahi dut, baina ikusiko dugu. Errepideak bere
lekuan jartzen zaituâ€, dio Iraolak.
Joseba Iraola, txirrindulari izan ondoren, lehiaketako bidea hartu zuen, baina oraingoan
lau gurpil motordunen gainean. Lehen urtean Espainiako Txapelketan izena eman zuen
eta lehen lasterketan kategoria goreneko podiumera igo zen. Asier Lasa eta Endika
Garairekin Espainiako Mendi Txapelketa irabazi zuen 2016. urtean. 2017an ezin izan
zuen defendatu, istripu larri baten ondorioz. Autoak su hartu zuen eta gidariak erredura
larriak izan zituen. Ondoren, 2018ko Espainiako Mendi Txapelketako kategoria gorenean
egon zen, eta M20 Araua auto baten bolantera itzuli zen. Unerik onena izan zen, Javier
Villarekin eskuz irabazi baitzuen.
Bestalde, Angel Gurrutxaga Euskal Kirol Federazioen Batasuneko lehendakariak honako
hau nabarmendu zuen aurkezpen honetan: “Gure Batzarrean aurreratu genuen helburu
nagusietako bat euskal selekzioen sustapena dela. Zenbait modalitatetan pausoak ematen
ditugu, eta orain automobilismoan egiten da. Joseba Iraola izango da gure enbaxadorea
nazioarteko proba batzuetan. Bera baino nor hobea modalitate honetan gu ordezkatzekoâ€.
CAST:
Presentada la escuderÃa Euskal Selekzioa liderada por el piloto Joseba Iraola
Competirá en varias pruebas internacionales gracias al apoyo de la UFDV-EKFB, la Federación Vasca de Automovilismo y la colaboración del Gobierno Vasco
La Unión de Federaciones Deportivas Vascas-Euskal Kirol Federazioen Batasuna y la Federación Vasca de Automovilismo, con la colaboración del Gobierno Vasco, presentaron la nueva escuderÃa de automovilismo Euskal Selekzioa, liderada por el piloto
Joseba Iraola y que representará a Euskadi en varias pruebas internacionales del Campeonato de Europa de carreras de montaña. El acto de presentación tuvo lugar en la explanada del Itsasmuseum de Bilbao con la participación de Ãngel Gurrutxaga,
presidente de la UFDV-EKFB, y del propio piloto, que se mostró muy ilusionado. “Ha
llegado el dÃa de descubrir este bonito proyecto. Estaba más nervioso en esta presentación
que ante la primera carrera. Estamos súper contentos. Ahora, a centrarnos en las pruebas.
Nuestro objetivo es hacer el campeonato entero. Franceses e italianos son la referencia y
voy a poner todo de mi parte. Algún top 3 serÃa ideal, en algunas pruebas lucharemos por
el podio. Dependemos mucho de si llueve o no. En el Mundial ya demostramos que
podemos estar arribaâ€, resumió Iraola en la presentación.
Joseba Iraola, piloto de Balmaseda (39 años), campeón de España de Montaña, es quien
liderará este proyecto de la escuderÃa de automovilismo Euskal Selekzioa. Iraola ha
ganado más de 100 carreras en doce años -la Subida a Jaizkibel cinco veces-, y ha sido
quinto en el Campeonato del Mundo de Montaña de Portugal en 2021. En la primera
carrera del año de 2022 se impuso en la Subida a Aia, con nuevo récord establecido y
grandes sensaciones para la primera carrera del Europeo que se disputará el 8 y 9 de abril
en Francia. En esta prueba, Joseba Iraola ya defenderá los colores de la Euskal Selekzioa.
Luego, competirá en Portugal, en la Subida Internacional a El Fito (España), República
Checa, Italia, Suiza, Eslovenia y Croacia. “Aspiro a quedar entre los cuatro o cinco
primeros, pero ya se verá. La carretera te pone en su sitioâ€, expresa Iraola.
Joseba Iraola, después de ser ciclista tomó el camino de la competición, pero esta vez
sobre cuatro ruedas a motor. En su primer año ya se apuntó el Campeonato de España y
subió al podio de la máxima categorÃa en su primera carrera. Con Asier Lasa y Endika
Garai ganó en 2016 el Campeonato de España de Montaña. En 2017 no pudo defender
esta condición debido a un grave accidente. Su coche se incendió y el piloto sufrió
quemaduras severas. Después, se vio en la máxima categorÃa del Campeonato de España
de Montaña de 2018, donde volvió a reinar al volante de una barqueta Norma M20. Fue
su mejor momento ya que se impuso en un mano a mano con Javier Villa.
Por su lado, Ãngel Gurrutxaga, presidente de la Unión de Federaciones Deportivas
Vascas-Euskal Kirol Federazioen Batasuna, destacó en esta presentación que “en nuestra
entidad ya avanzamos que uno de los principales objetivos es el impulso de las
selecciones vascas. Se van dando pasos en algunas modalidades y ahora lo damos en
automovilismo. Joseba Iraola se va a convertir en nuestro embajador en varias pruebas
internacionales. Quién mejor que él para representarnos en esta modalidadâ€.
TEXTUA ETA ARGAZKIAK: EAF-FVA
Atzo jokatu zen Aian XV. Igoera., banakako ibilgailuetan eta turismoen artean hurrenez hurren. Iraolak errekor berria ezarri zuen bere Nova NP01arekin, ibilbidea 1’39″328 ko denboran osatuaz. Bigarrena Arkaitz Ordoki izan zen eta Gari Flores hirugarren. Turismown artean Beñat Poblacion garaile, Bruno Scherer bigarren eta Gorka Eizmendi hirugarren.
Lagun artea eskuderiaren arabera, hauexek izan ziren irabazleak klasez klase eta kopaz kopa:
Clase 7 Unai Dorronsoro
Clase 6 Andoni Mugarza
Clase 5 Aitor Zabaleta
Clase 4 Joxe Labaka
Clase 3 Gorka Eizmendi
Clase 2 Beñat Población
Clase 8 Arkaitz Ordoki
Clase 9 Joseba Iraola
H1 Rafa DÃaz Pulido
H3 Josean Insausti
1.6 Kopa Oier Gorrotxategi
2.0 Kopa Andoni Mugarza
Propulsio Kopa Aitor Zabaleta
En la jornada de ayer se disputo la XV Subida a Aia. En monoplazas el mas rapido fue Joseba Iraola y en turismos Beñat Poblacion. Arriba podeis leer los ganadores de cada clase y copa. Muchas gracias a todos los participantes y animos a los que no pudieron acabar. Hasta la proxima!
Texto: EAF-FVA
Fotos: @ibaiurrutiaphotography (Euskaditrabes)
Xabier Lujua y Jesús Estrada se erigieron en vencedores del IV Rallye Lea Artibai prueba inaugural del campeonato vasco de Rallyes 2015 que se ha disputado este fin de semana bajo la organización de Kastinparro Racing.
La carrera disputada con cuatro tramos en la tarde del viernes y otros ocho en la jornada del sábado nos ofreció una muy buena lucha entre los ganadores Lujua y Estrada que pugnaban durante todo el rallye con Gorka Antxustegi y Xabat Urresti con su Peugeot 205, con algún problemilla mecánico el viernes que conseguÃan resolver y que disputaban y disfrutaban del liderato hasta llegar a las dos últimas especiales en que Lujua y Estrada asaltaban el liderato para ganar la carrera con una ventaja de 9 segundos tras 95km contra el crono.7.
También iban a pelear por los puestos de cabeza Aingeru Castro y Alaitz Urkiola que terminaban terceros con su BMW M3 o Iñaki Narbaiza con Unai EtxeberrÃa que estuvieron en cabeza hasta que la mecánica de su Renault Clio Sport dijo basta en la mañana del sábado. Destacables también las carreras de Txus Jaio y Jesús Urkidi con el BMW corriendo y mucho hasta que un palier les hacÃa perder tiempo aunque lograban ganar la Fórmula Libre.
La carrera organizada por Kastinparro Racing tuvo una logÃstica de buen nivel en la que además contaron con la colaboración de muchas otras escuderÃas como Durangalde Racing, EscuderÃa Eibar, Lagun Artea, Hamaika y más de un centenar de voluntarios.
Los ganadores por clases fueron Xabier Lujua y Jesús Estrada con Porsche 911 GT3 en clase 6, Aingeru Castro y Alaitz Urkiola con BMW M3 en clase 5, Gorka Antxustegi y Xabat Urresti ganaban la 4 con su Peugeot 205 F1, Ander Arana y Arkaitz Kobeaga con Peugeot 309 Gti en clase 3, Egoitz Mujika y Oihane Uranga con Citroën Saxo VTS en la clase 2 y Félix Martikorena e Iker Etxeberria lo hacÃan en clase 1 con Citroën Saxo. En la Fórmula Libre o clase 10 los ganadores fueron Txus Jaio y Jesús Urkidi con BMW y en el Trofeo de Históricos o clase 9 los ganadores eran Enrike Saizar y Julen Arantzeta con Ford Escort MK-II.
Nuevamente y casi sin descanso el próximo fin de semana disfrutaremos del Campeonato Vasco de Montaña con la XIV Subida a Gorla.
Aingeru Castro y Alaitz Urkiola con su BMW M3 se proclamaban ganadores del XVI Rallysprint de Azpeitia, cuarta prueba del Campeonato Vasco de Rallysprints 2015 organizada por las EscuderÃas Lagun Artea y Urraki.
La carrera se comenzaba con 50 equipos participantes de los que conseguÃan finalizar la prueba 28 lo que refleja la dureza de la misma sobre todo para algunas mecánicas en la segunda mitad del recorrido, estrecho muy sinuoso y con fuerte pendiente.
Los primeros lideres fueron los ganadores de la edición anterior, Mattin Villares y Andoni Blas con su Renault Clio Maxi pero abandonaban en la segunda pasada por el tramo al sufrir una salida de carretera si consecuencias. También durante la primera manga se veÃan abocados a la retirada Enrique Barrenetxea-Arando y Anartz Onaindia al girarse con su Mitsubishi EVO IX y romper la parte mecánica.
De esta manera la pelea iba a quedar en manos Castro y Urkiola que marcaban el mejor tiempo en las dos últimas pasadas y se alzaban de esta manera con la victoria de la carrera. Segundos en el pódium Iban Tarsicio e Iñigo Peña con Mitsubishi EVO IX que esta temporada no se bajan del pódium y terminaban a tan solo cuatro segundos de los vencedores tras más de treinta kilómetros contra el crono. La tercera plaza la conquistaban los locales Joxe Labaka y Eli Bergara con Mitsubishi EVO VI que también rodaban muy rápido como demuestro la escasa diferencia de dos segundos con Tarsicio y Peña.
La carrera se vio interrumpida por un accidente en la segunda manga en la que un participante perdÃa una rueda al impactar contra un bordillo, saliendo esta despedida con la mala fortuna de golpear en la pierna a un espectador siendo atendido y trasladado por DYA.
Los ganadores por clase fueron Iban Tarsicio e Iñigo Peña con Mitsubishi EVO IX en clase 6, Aingeru Castro y Alaitz Urkiola con BMW M3 en clase 5, Jonathan Gago y Mikel Senovilla con Renault Clio Sport en clase 4, Jon Arregi e Igor Arriaran en clase 3 con Abarth Punto, Iker Juez y Mikel Gil en Citroën Saxo VTS en la clase 2 y Ioritz Abaroa con Jonathan Zabala con Citroën Saxo VTS en la clase 1.
En la clase 10 o FL los ganadores fueron Félix Astorkia con XX en BMW E30, en históricos el triunfo era para Francisco Javier Mur y Jon Ander De LA Fuente con Opel Kadett Gte.
Y sin tiempo casi de descansar, el próximo viernes y sábado comienza el Campeonato Vasco de Rallyes con la disputa del IV Rallye Lea Artibai.
Xabier Lujua encabeza la clasificación tras finalizar los tramos de la mañana. El piloto a bordo de su flamante Porsche 997 GT3 (ex Vallejo), logró ser el más rápido en tres de los cuatro tramos disputados, creando una sólida ventaja respecto a su rival más directo Oscar Martinez.  Destacar la presencia tras muchos años de ausencia de Fernando Brizuela a bordo de su mÃtico Ford Sierra Cosworth.