Archivo de la categoría: Motor

Xabier Lujua y Jesús Estrada vencedores del IV Rallye Lea Artibai

IMG_6208 (1)Xabier Lujua y Jesús Estrada se erigieron en vencedores del IV Rallye Lea Artibai prueba inaugural del campeonato vasco de Rallyes 2015 que se ha disputado este fin de semana bajo la organización de Kastinparro Racing.

 

La carrera disputada con cuatro tramos en la tarde del viernes y otros ocho en la jornada del sábado nos ofreció una muy buena lucha entre los ganadores Lujua y Estrada que pugnaban durante todo el rallye con Gorka Antxustegi y Xabat Urresti con su Peugeot 205, con algún problemilla mecánico el viernes que conseguían resolver y que disputaban y disfrutaban del liderato hasta llegar a las dos últimas especiales en que Lujua y Estrada asaltaban el liderato para ganar la carrera con una ventaja de 9 segundos tras 95km contra el crono.7.

 

También iban a pelear por los puestos de cabeza Aingeru Castro y Alaitz Urkiola que terminaban terceros con su BMW M3  o Iñaki Narbaiza con Unai Etxeberría que estuvieron en cabeza hasta que la mecánica de su Renault Clio Sport dijo basta en la mañana del sábado. Destacables también las carreras de Txus Jaio y Jesús Urkidi con el BMW corriendo y mucho hasta que un palier les hacía perder tiempo aunque lograban ganar la Fórmula Libre.

 

La carrera organizada por Kastinparro Racing tuvo una logística de buen nivel en la que además contaron con la colaboración de muchas otras escuderías como Durangalde Racing, Escudería Eibar, Lagun Artea, Hamaika y más de un centenar de voluntarios.

 

Los ganadores por clases fueron Xabier Lujua y Jesús Estrada con Porsche 911 GT3 en clase 6, Aingeru Castro y Alaitz Urkiola con BMW M3 en clase 5, Gorka Antxustegi y Xabat Urresti ganaban la 4 con su Peugeot 205 F1, Ander Arana y Arkaitz Kobeaga con Peugeot 309 Gti en clase 3, Egoitz Mujika y Oihane Uranga con Citroën Saxo VTS en la clase 2 y Félix Martikorena e Iker Etxeberria lo hacían en clase 1 con Citroën Saxo. En la Fórmula Libre o clase 10 los ganadores fueron Txus Jaio y Jesús Urkidi con BMW  y en el Trofeo de Históricos o clase 9 los ganadores eran Enrike Saizar y Julen Arantzeta con Ford Escort MK-II.

 

Nuevamente y casi sin descanso el próximo fin de semana disfrutaremos del Campeonato Vasco de Montaña con la XIV Subida a Gorla.

 

Clasificación final Rallye Lea Artibai

Acuerdo de colaboración con Politeknika Ikastegia Txorierri

Un año más Formula Student Bizkaia renueva el acuerdo que tenía con P.I. Txorierri.

Este año dicho centro se ha encargado de fabricarnos un prototipo de buje para llanta monotuerca y con alojamiento de la tulipa en el mismo.  La pieza ha sido farbicada en aluminio por  máquinas de control numérico.

El buje es parte del corner trasero, siendo el elemento móvil soportado por la mangueta. Esta pieza es la encargada de transmitir el movimiento  de los palieres a la rueda, además de ser el soporte para disco de freno.

Desde FSBizkaia agradecemos la colaboración con P.I. Txorierri  y esperamos seguir trabajando juntos en un futuro.

Formula Student Bizkaia has just validated the agreement with P.I. Txorierri for one more year.

This year they have manufactured the prototype of the bushing of a singled-screwed tire with enough space for the tulip. This piece is made of  aluminum using numerical control.

The bushing is held in the back corner, being a movable piece supported by the stub axle. It is the responsible of the movement in the wheel’s bearings and is the support of the brake disc.

Formula Student Bizkaia thanks P.I. Txorierri for their great work and will continue to work with them in the future.

AIC- NEXT

El pasado jueves 23 de octubre, el equipo Formula Student Bizkaia fue invitado a la Tercera Edición del Foro “AIC NEXT- Creativity, Innovation and Values”. En esta edición expertos de diferentes modalidades expusieron su particular forma de ver el mundo de la automoción.

El encuentro abordaba diferentes temas, entre ellos cabe destacar la estrategia, el desarrollo tecnológico y el emprendimiento, siempre con la mirada puesta en el largo plazo. Por ello, bajo el lema “Una forma diferente de ver el mundo de la automoción” los diferentes participantes del foro abordaron temas relacionados con la política energética, el transporte inteligente, el hidrógeno o los microhilos magnéticos, entre otros.

Nuestro Team Leader  Javier fue el encargado de representar a Formula Student Bizkaia en el foro. Su discurso se centró en las similitudes entre el lema que mueve al AIC y los valores que nuestro equipo transmite: Creatividad, Innovación y Valores. Cada una de estas tres cualidades están perfectamente  representadas por Formula Student Bizkaia, y Javier  demostró con hechos  la veracidad de la afirmación. Fue un discurso breve pero cargado de mensajes significativos, que  fueron bien acogidos y aplaudidos por la sala.

Team Leader, Javier, en el Foro AIC-Creativity, Innovation & Values

The 23rd of October Formula Student Bizkaia was invited to the third edition of the forum “AIC NEXT- Creativity, Innovation and Values”. The speakers talked about their own experience in the automotive world.

The forum was focused in several topics, such as, the technological development of vehicles, strategies for efficiency and entrepreneurship in the automotive world. The motto of this talks being “A different sight of the automotive world”, the speakers talked about hydrogen, magnetic microfibers, intelligent transports and energetic politics.

Our Team Leader Javier acted as representative for Formula Student Bizkaia. His speech was centered in the similar values that represent both AIC and FSBizkaia. These values are creativity, innovation and values, that are well implemented in the team and he gave some examples of them. His speech was short but had a warm welcome.

Fabricación bancada de ergonomia

Uno de los aspectos clave para comenzar con el diseño del monoplaza FSB2015, es el estudio de ergonomía.

En dicho estudio se analiza la postura del piloto, la posición de los botones del dash, la visión del piloto… Para ello se ha fabricado una bancada que pretende simular el espacio que tiene el piloto en el Cockpit y de esa manera poder simular los diferentes movimientos que puede llegar a realizar. Y es que la comodidad del piloto es fundamental en el rendimiento del monoplaza en la pista en las pruebas más exigentes.

Por ello, tras realizar este estudio ya se puede comenzar a diseñar el resto del coche y  a dar forma al FSB2015.

One of the key aspects of the FSB2015 single-seater’s design is the ergonomics study.

Through this study, the driver’s posture, the position of the dash buttons, the drivers view are analyzed.With this objective a bench that simulates the driver’s space at the cockpit has been manufactured and, that way, different movements that they make are simulated. All these tests because the pilot’s convenience is an essential factor of the car’s track performance at the most difficult tracks.

That is why, after analyzing this study, the design group will be allowed to start the design of the rest of the car and the FSB2015 will come true.

Acuerdo con el BEC

Con motivo de la renovación del convenio de colaboración entre FSBizkaia y BEC, el pasado viernes, 17 de octubre, nos visitó el Director Técnico del Bilbao Exhibition Center (BEC) Bittor Laraudogoitia en nuestro taller de la ETSI de Bilbao.  Después de realizar una visita guiada por nuestras instalaciones y enseñarle los coches, se procedió a la firma del acuerdo por el que el BEC se compromete a cedernos las vías de acceso a sus instalaciones para nuestras pruebas rodadas durante dos temporadas más.

El trato recibido por ellos es inmejorable, y las instalaciones que nos ceden son un lugar perfecto para la puesta a punto de nuestros vehículos.

 Estamos encantados de seguir trabajando juntos  y muy agradecidos por  su colaboración con el equipo FSBizkaia.

Javier Corral y Fco. Javier junto con Bittor Laraudogoitia

Javier Corral y Fco. Javier junto con Bittor Laraudogoitia

With the occasion of the collaboration agreement renewal between BEC and FSBizkaia, the last Friday, October 17, the Technical Manager of the Bilbao Exhibition Centre (BEC) Bittor Laraudogoitia visited our workshop, located at the ETSI of Bilbao. After making a tour through our installations and seeing the vehicles, we proceed to the signature of the agreement, through which the BEC agreed to give us up access to their installations in order to use them for the wheeled tests during the next two seasons.

The received treat is unbeatable and the yielded installations are the perfect spot for the car’s tone up.

We are delighted that we keep working together and very grateful for their collaboration with the team FSBizkaia

XIII Semana de la Ciencia, la Tecnología y la Innovación

Todos los años Formula Student Bizkaia expone su trabajo en la Semana de la Ciencia, la Tecnología y la Innovación, en los stands que organiza el Vicerrectorado de Investigación de la UPV/EHU. El primer año que acudimos a estas jornadas fue en 2008 para presentar el FSB01 en el muelle de El Arenal, cuando el equipo aun se llamaba Formula Student Bilbao:

En 2009 volvimos a El Arenal, pero en 2010 la cita se trasladó al recinto de la Alhóndiga de Bilbao.

Este año hemos expuesto dos monoplazas, el FSB2012 y el FSB2013 y hemos incorporado una novedad que ha resultado muy popular, un simulador con asiento, volante y pedales con alguna de las pruebas dinámicas a las que los prototipos se tienen que enfrentar en las competiciones reales. Entre semana, cuando acudieron los grupos de chavales con sus colegios no hubo tiempo para que lo disfrutasen tanto como el fin de semana, cuando la cola demostró el enorme interés del público por ponerse a los mandos de un Formula Student.

Y no sólo recibimos visitas de curiosos y escolares buscando su vocación, también representantes de varios de nuestros patrocinadores y colaboradores se acercaron para felicitarnos por la temporada 2013. La cita también sirvió para que los nuevos miembros del equipo se fogueasen bajo las preguntas de los asistentes, aprendiendo en el proceso más sobre la historia del equipo y las características técnicas de los últimos coches.

Os dejamos algunas imágenes de como transcurrió la semana:

I MotorShow de la III Retroclásica de Bilbao en el BEC (Sábado 16)

III RetroClásica

III RetroClásica

Este fin de semana Formula Student Bizkaia vuelve a competir. Será el sábado 16 dentro del marco de la III RetroClásica de Bilbao, en el Primer Motoshow que se celebra dentro de este evento. Es una exhibición, pero habrá tandas cronometradas y el equipo participará con un coche que no ha olvidado lo que es competir, el FSB2012 de combustión interna. Le acompañará el FSB2013, eléctrico.

La prueba se desarrollará en el pabellón 3 del BEC, colindante al número 5, donde se celebrará la RetroClásica y todo el público que acuda a esta podrá disfrutar de la exhibición. El programa del sábado es el siguiente:

09:00 Recepción pilotos
10:00 Reunión pilotos (briefing)
10:30 Presentación ante público
11:00 Inicio entrenos libres
12:00 Inicio entrenos cronometrados
13:00 Entreno karts
13:30 Comida
16:00 Semifinal karts
16:30 1ª semifinal
18:00 2º semifinal
19:00 Final karts
19:00 Gran Final
20:00 Entrega premios

I MotorShow

I MotorShow

Una novedad importante será la participación del piloto Igor Urien de Formula 3 a los mandos del FSB2012. Gracias a su experiencia podremos obtener datos de telemetría e impresiones profesionales que nos ayuden a la hora de diseñar los futuros prototipos, así como para afinar el reglaje de los que tenemos disponibles.

Además el viernes dispondremos de tiempo de entrenamiento, que es muy valioso para que los miembros del equipo practiquen (son todos estudiantes, no pilotos profesionales). El FSB2013 estará expuesto durante la exhibición del sábado, pero no participará.

Animamos a todos a acudir a este emocionante evento, va a ser divertido e instructivo a partes iguales.

El equipo Citroën – Auto Gomas ante la 46ª edición del Rallye de Ourense

El equipo Citroën – Auto Gomas preparado para la cuarta prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, el Rallye de Ourense

Ojeda con su Citroen Ds3 R3

Ojeda con su Citroen Ds3 R3

Enrique García Ojeda y Mario González Tomé se encuentran ya preparados para disputar junto al equipo Citroën – Auto Gomas la 46ª edición del Rallye de Ourense. Una prueba especialmente dura, por los más de 200 kilómetros cronometrados que componen su recorrido, y el calor que tradicionalmente acompaña a esta prueba.

Con el firme apoyo de Citroën y del concesionario Auto Gomas, el equipo KRS Rallyes se encuentra preparado al 100% para disputar esta cuarta prueba de la temporada, donde tratarán de luchar una vez más por la victoria en la categoría de dos ruedas motrices, y en el Campeonato de España de Vehículos de Producción, categoría en la que se encuadra el Citroën DS3 R3. Las altas temperaturas que se esperan durante el fin de semana, pondrán a prueba la mecánica del vehículo, y la resistencia del equipo, aunque la fiabilidad contrastada del Citroën DS3 R3 da un punto más de confianza a Enrique García Ojeda para afrontar con garantías esta dura prueba.
El Rallye de Ourense dará comienzo el viernes con la disputa de un tramo espectáculo en el polígono industrial de San Ciprian, muy cerca de Orense, a partir de las 20.30 horas. El grueso de la prueba se desarrollará durante la jornada del sábado, en la que el equipo Citroën – Auto Gomas afrontará un total de 11 tramos cronometrados, comenzando la etapa a las 9.00. La finalización del rallye está prevista para las 21.40 horas en la Plaza Mayor de Orense.

Declaraciones de Enrique García Ojeda: “Estamos muy ilusionados de cara al Rallye de Ourense. Hay que agradecer el gran esfuerzo que ha hecho todo el equipo tras lo ocurrido en Cantabria. Vamos a tratar de romper esta racha de mala suerte, e intentar retomar la lucha por el Campeonato de España con un buen resultado en esta prueba. Se lo merece Citroën, se lo merece Auto Gomas, y se lo merece todo el
equipo”.

David Ardions y Aitor Arakistain ganadores de la VIII Subida a Udana

David Ardións en turismos y Aitor Arakistain en monoplazas se impusieron en la VIII Subida a Udana, prueba puntuable para el Campeonato Vasco de Montaña que se disputaba bajo una intensa lluvia.

Aitor Arakistain en accion

Aitor Arakistain en accion

En monoplazas la victoria correspondía a Aitor Arakistain que realizaba una carrera de menos a más, probando incluso algún neumático durante la manga de entrenamientos para atacar de forma definitiva en la segunda manga de carrera y marcar un crono de 2.44.9 que le otorgaba la victoria en la prueba. En segunda posición clasificaba Joseba Iraola que necesitaba un buen resultado para retomar la confianza tras el golpe de Aia. Así marcaba su mejor crono en la segunda manga que le daba la segunda plaza del cajón por delante de Arkaitz Ordoki que volvía a cuajar una excelente prueba.

En turismos la victoria correspondía a David Ardións, revalidando la obtenida en la edición anterior si bien en esta ocasión competía con un Renault Clio al no tener todavía a punto su Mitsubishi. Segundo en la clasificación Jon Etxeberria con Renault Clio Sport que marcaba su tiempo en la primera oficial y que ya nos ha acostumbrado a muy buenas carreras en agua. El tercero en subir al pódium era José Ignacio Erdoiza “Lebeiti” que volvía a realizar una gran carrera con el siempre espectacular R5 Tour de Corse.

La carrera estuvo marcada por un importante retraso en la primera manga oficial al romper el motor de su BMW Michel Iribarren dejando en el asfalto todo el aceite de su motor, lo que obligó a limpiar y esparcir más de 90 kilos de sepiolita en los casi doscientos metros de trazado afectado. La prueba se pudo reanudar aunque la zona quedo marcada con bandera de firme deslizante, amarilla con franjas rojas, para el resto de la prueba.

David Ardions Vencedor en turismos

David Ardions Vencedor en turismos

Para clasificación por clases los ganadores eran Iñaki Racamonde con Citroën AX en la clase 1, David Ardións con Renault Clio Sport en clase 2, Gorka Idígoras con Opel Astra en clase 3, Pablo Peláez con Citroën AX A1/2 en la 4, Ekain Eizagaetxeberria con Mitsubishi EVO VI en clase 5, Lebeiti en clase 6 con el R5 Tour de Corse, Aitor Arakistain con Silver Car S2 en la clase 7 y Aitor Zabaleta con Lola BMW en clase 8. La clasificación de históricos era para Rafa Díaz con Simca Rally y el trofeo Vasco de Formula Libre lo ganaba Txus Jaio con BMW.

Texto y fotos : EAF – FVA

El equipo asturiano realiza una gran prueba en el Rally Tierras de Lorca a pesar de tener un pinchazo en el tercer bucle

_MG_1976El equipo Guardado Competición continúa con su adaptación a la tierra. Éste realizaba una notoria carrera en el Rally Tierras Altas de Lorca, puntuable para el Campeonato de España de Rallys de la especialidad, en una prueba en la que sus resultados fueron de menos a más hasta que un pinchazo truncó su progresión.

Copilotado en esta ocasión por el veterano navegante llanisco Dani Cué, escogido por su gran palmarés y conocimiento en este pavimento, el equipo realizaba unos grandes tiempos por la mañana, mejorando los mismos conforme avanzaban los tramos matutinos. En ese momento David se encontraba en segundo lugar en la categoría R2, en el Top tres entre los Junior, y quinto en “Dos Ruedas Motrices” por detrás de varios pilotos muy experimentados pilotos en la tierra e campeones de España. El resultado era bueno y la evolución en la conducción del piloto de Piedras Blancas iba en aumento, por lo que el optimismo era generalizado en las filas del equipo.

Sin embargo, un inesperado pinchazo en el primer tramo de la tarde les hacía perder varios minutos frente a sus rivales, por lo que David decidía abordar la prueba con tranquilidad al no puntuar, ésta, para la Beca RMC. A pesar de este contratiempo, el equipo se mostraba satisfecho al poder terminar en un rally muy rápido y con un gran porcentaje de abandonos además de haber probado varios set up que le permitieron evolucionar en su conocimiento del coche.

Guardado afirmaba que “estoy muy contento con el resultado del Rally, aunque el pinchazo nos hiciera relegarnos en la general. Sin embargo, conseguí terminar en una excelente tercera plaza entre los Fiesta R2, y arañe unos cuantos puntos de cara al Campeonato Junior. Creo estar evolucionando positivamente mi conducción y resultados en tierra, y esperemos que esta progresión ascendente continúe a lo largo de la temporada. Por ello, la experiencia en este rally es francamente positiva”.