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Aingeru Castro y Alaitz Urkiola ganadores del XVI Rallysprint de Azpeitia

Foto : Josu Uribe

Foto : Josu Uribe

Aingeru Castro y Alaitz Urkiola con su BMW M3 se proclamaban ganadores del XVI Rallysprint de Azpeitia, cuarta prueba del Campeonato Vasco de Rallysprints 2015 organizada por las Escuderías Lagun Artea y Urraki.

 

La carrera se comenzaba con 50 equipos participantes de los que conseguían finalizar la prueba 28 lo que refleja la dureza de la misma sobre todo para algunas mecánicas en la segunda mitad del recorrido, estrecho muy sinuoso y con fuerte pendiente.

 

Los primeros lideres fueron los ganadores de la edición anterior, Mattin Villares y Andoni Blas con su Renault Clio Maxi pero abandonaban en la segunda pasada por el tramo al sufrir una salida de carretera si consecuencias. También durante la primera manga se veían abocados a la retirada Enrique Barrenetxea-Arando y Anartz Onaindia al girarse con su Mitsubishi EVO IX y romper la parte mecánica.

 

De esta manera la pelea iba a quedar en manos Castro y Urkiola que marcaban el mejor tiempo en las dos últimas pasadas y se alzaban de esta manera con la victoria de la carrera. Segundos en el pódium Iban Tarsicio e Iñigo Peña  con Mitsubishi EVO IX que esta temporada no se bajan del pódium y terminaban a tan solo cuatro segundos de los vencedores tras más de treinta kilómetros contra el crono. La tercera plaza la conquistaban los locales Joxe Labaka y Eli Bergara con Mitsubishi EVO VI que también rodaban muy rápido como demuestro la escasa diferencia de dos segundos con Tarsicio y Peña.

 

La carrera se vio interrumpida por un accidente en la segunda manga en la que un participante perdía una rueda al impactar contra un bordillo, saliendo esta despedida con la mala fortuna de golpear en la pierna a un espectador siendo atendido y trasladado por DYA.

 

Los ganadores por clase fueron Iban Tarsicio e Iñigo Peña con Mitsubishi EVO IX en clase 6, Aingeru Castro y Alaitz Urkiola con BMW M3 en clase 5, Jonathan Gago y Mikel Senovilla con Renault Clio Sport en clase 4, Jon Arregi e Igor Arriaran en clase 3 con Abarth Punto, Iker Juez y Mikel Gil en Citroën Saxo VTS en la clase 2 y Ioritz Abaroa con Jonathan Zabala con Citroën Saxo VTS en la clase 1.

En la clase 10 o FL los ganadores fueron Félix Astorkia con XX en BMW E30, en históricos el triunfo era para Francisco Javier Mur y Jon Ander De LA Fuente con Opel Kadett Gte.

Y sin tiempo casi de descansar, el próximo viernes y sábado comienza el Campeonato Vasco de Rallyes con la disputa del IV Rallye Lea Artibai.

 

Clasificación Rallysprint Azpeitia

Presentada la III Copa Abarth Punto

IMG_4167La III Copa Abarth Punto se puso en marcha en la presentación que tuvo lugar ayer en el Restaurante Ganene de Laukiz, con la presencia de Koldo Ibañez Gerente de Ibauto, Angel Gurrutxaga Presidente de la Federación Vasca de Automovilismo, Albert Llovera Piloto Oficial Abarth así como los equipos participantes en esta edición, patrocinadores y amigos.

Albert Llovera comentó a los asistentes las sus buenas experiencias con el Abarth Punto y dio buenos consejos a los equipos participantes animándoles incluso a cotas mayores una vez finalizada la copa.

Cuatro equipos son los que inicialmente participarán en esta tercera edición de la Copa Abarth Punto, cuyas unidades ya están preparadas con las especificaciones 2014 que incluye mejoras en la electrónica y suspensiones. Los equipos serán los formados por Ion Arregui, Campeón 2013 que estará copilotado por Igor Arriaran en los Rallysprints y Oier Oiartzabal en los rallyes. El segundo equipo es el formado por Natxo Zuloaga y Ion Ugaldebere, subcampeones 2013.

A ellos se les suman dos nuevos equipos como son Alberto Alonso y Alex Segura, que en 2013 disputaron parte de la Campeonato Nacional con el Abarth Punto aunque para ellos las pruebas del regional son nuevas ya que no han participado en ellas. El cuarto equipo es debutante ya que Gaizka Barrena proviene del karting y será su primera experiencia en el mundo de los rallyes. Para guiarle y copilotarle contará con la ayuda de Eneko Palacios y su intención es aprender e ir poco a poco para e ir aprendiendo en una copa de promoción como es esta que además cuenta con premios en metálico para todos sus participantes.

La III Copa Abarth Punto contará con seis pruebas, más una reserva, a disputarse dentro de los campeonatos vascos de rallyes y rallysprints. El calendario 2014 es el siguiente:

2-3 de mayo Rallye Lea Artibai

21 de junio Rallye Balcón de Bizkaia

12 de julio Rallysprint de San Miguel

20 de septiembre Rallysprint de Aramaio

11 de octubre Rallye Gernika

15 de noviembre Rallysprint de Goierri

30 de agosto Rallye/Rallysprint de Fitero (reserva)

Además de los premios por carrera, el ganador de la edición 2014 participará con su unidad en Rallye CAM-RACE de Madrid, prueba del Campeonato Nacional de Rallyes de asfalto que cierra la temporada.


Foto : Ibai Urrutia

Presentación III Copa Abarth Punto 2014

image001Koldo Ibañez, Gerente de Ibauto Concesionario Oficial Abarth y Angel Gurrutxaga Presidente de la Federación Vasca de Automovilismo tienen el placer de invitarle a la presentación de la III Copa Abarth Punto 2014 cuya primera prueba se disputa este fin de semana con motivo del Rallye Lea- Artibai.

El acto tendrá lugar en el Restaurante Ganene en la localidad bizkaina de Laukiz el miércoles 30 de abril a las 20:00 y en el mismo se desgranaran los pormenores de la III Copa como son el proyecto desarrollado por completo en el País Vasco, con empresas y escuelas de formación de nuestra tierra, las carreras puntuables, equipos participantes y principales características de los vehículos, etc …

En la presentación contaremos con la presencia, además de los equipos participantes con sus vehículos de competición, del piloto oficial Abarth en el Campeonato Nacional de Rallyes Albert Llovera, piloto varias veces campeón nacional y participante en el Campeonato Mundial de Rallyes WRC y en la última edición del Rally Dakar 2014.

 

 

Fecha: Miércoles 30 de abril

Hora: 20:00

Lugar: Restaurante Ganene

Elizalde Auzoa, 34

48111 Laukiz (Bizkaia)

Mattin Villares y Andoni Blas ganadores del XV Rallysprint de Azpeitia

villaresMattin Villares y Andoni Blas con su Renault Clio Maxi fueron los ganadores del XV Rallysprint de Azpeitia, cuarta puntuable del Campeonato Vasco de Rallysprints 2014.

La carrera se disputaba bajo una continua y persistente lluvia a la que se añadía el barro y grava que salía de las cuneta lo que dejaban el tramo bastante complicado sobre todo en su segunda mitad, más estrecho y empinado.

Los ganadores terminaban delante de los locales Joxe Labaka y Eli Bergara con Mitsubishi EVO V que marcaban el mejor tiempo en la primera y tercera pasada, pero un tropo en la segunda les hacía perder unos segundos valiosos que les dejaba en la segunda posición del pódium. Terceros en la meta de Azpeitia Aingeru y Angel Castro que se realizaban las tres mangas con unos tiempos similares y gracias a esa regularidad ocupaban la tercera plaza que a efectos de puntuación es la segunda, lo que les afianza si cabe en el liderato del campeonato.

Muy buena la prueba realizada de nuevo por Jon Zuazua y Eneko Artetxe que con su Citroën Saxo VTS se clasificaban a continuación y por delante de monturas superiores. La quinta posición la ocupaban Iban Tarsicio e Iñigo Peña con Mitsubishi EVO IX por delante de otro local, Urtzi Oteiza y Janet Uzkudun que en su segunda prueba con el Clio ya están arriba.

Los ganadores por clases fueron Iban Tarsicio e Iñigo Peña en clase 6 con Mitsubishi EVO IX, Mattin Villares y Andoni Blas con Renault Clio Maxi en clase 5, Juan José Sanz y Javi Goikoetxea en la clase 4 con Renault Clio Sport, Urtzi Oteiza y Janett Uzkudun con Clio Sport en la 3, Jon Zuazua y Eneko Artetxe con Citroën Saxo VTS en clase 2, Mikel Mitxelena y Urtzi Lertxundi con Citroën Saxo en clase 1 y Egoi Muguerza con Félix Elosegi con Open Manta en clase 9 o históricos. Los ganadores del Trofeo de Formula Libre fueron Mikel Rebelo y Aitor Cortazar con BMW E30

Y sin descanso nos vamos el próximo viernes al primer gran rallye de la temporada, el Rallye Lea Artibai que se celebra  los próximos viernes 2 y sábado 3 de mayo.

 

2014ko Eibarko Rallysprinta bertan behera utzi da / Suspendido el Rallysprint Eibar 2014

Albiste Txarra / Mala Noticia.

2014ko Eibarko Rallysprinta bertan behera utzi da / Suspendido el Rallysprint Eibar 2014

Escuderia Eibar elkarteak, azken hamar urte hauetan antolatu duen kirol froga, aurten ez ospatzea erabaki du. Arrazoi nagusia froga aurretiko eta osteko antolakuntza lanetarako kide falta da.
Erabaki gogor honek ez du esan nahi Escuderia Eibarrek bere kirol elkartearen lanarekin ez duenik jarraituko, gaur egun 15 lizentziadun pilotu dituelarik.
Ez da baztertzen ondorengo urteetan elkarteak lasterketaren antolakuntzak berrezkuratzea.
Beste behin urte hauetan jaso dugun laguntza eskertzen dugu, bai babesle, erakunde eta laguntzaileak.

La Escuderia Eibar ha tomado la decision de no celebrar en 2014 la tradicional prueba automovilistica que venia celebrando en los ultimos 10 años. El principal motivo es la falta de personal para las labores organizativas previas y posteriores a la carrera.

Esta dura decision no significa que la Escuderia siga con la labor de club deportivo con aproximadamente una quincena de pilotos con licencia de Escuderia Eibar.

Por supuesto no se descarta el poder retomar la organizacion de la prueba en años sucesivos.

Agradecemos uan vez mas todo el apoyo que nos habeis prestado en todos estos años, tanto a patrocinadores, instituciones como a colaboradores.

Agur bero bat
Escuderia Eibar

Aingeru y Angel Castro ganadores del XVI Rallysprint Legazpi-Gabiria

Aingeru - Angel Castro , ganadores del Rallysprint

Aingeru – Angel Castro , ganadores del Rallysprint

Espectacular comienzo de la temporada de automovilismo 2014 con la decimosexta edición del Rallysprint Legazpi-Gabiria que tuvo lugar ayer domingo, donde se imponía el equipo formado por Aingeru y Angel Castro con BMW M3 y un tiempo total de  13.30.7.

La prueba se disputaba en el habitual trazado que une Legazpi con el Asador Korta en Gabiria y una vez más la afluencia de público fue masiva disfrutando además de una carrera muy reñida en las posiciones de cabeza.

Reflejo de ello es la diferencia final, después de las tres pasadas por el tramo ya que los Castros se erigían en ganadores de la prueba por la exigua diferencia de una décima de segundo sobre Jon Davoz y Vicky Gorriz con Mitsubishi EVO IX, decidiéndose la prueba en una determinante tercera pasada en la que la gran cantidad de grava sacada de las cunetas por los participantes dejaba el tramo muy resbaladizo en varias zonas.

Terceros en la clasificación y marcando el mejor tiempo de la primera manga, Egoitz y Xabier Mujica con su Citroën Saxo VTS que realizaban un autentico carrerón máxime al ser su montura de prestaciones inferiores al estar englobada en la clase 2.

En cuanto al Trofeo Vasco de Fórmula Libre la clasificación la encabezaban Jokin e Iñaki Aiertza con BMW 325 por delante de Txus Jaio y Jesús Urkidi con BMW 320 siendo terceros Iñaki Alberdi y Nerea Odriozola con Ford Escort MK I.

Los ganadores de las distintas clases fueron Jon Davoz y Vicky Gorriz con Mitsubishi EVO IX en clase 6, Aingeru y Angel Castro con BMW M3 en clase 5, Juan José Sanz y Javier Goikoetxea con Renault Clio  Sport en clase 4, Joseba y Aitor Frutos en clase 2 con Clio Sport y Xabier Aguirre con José Antonio González ganaban la clase 1 con su Citroën Saxo. El mejor piloto júnior fue Aitor Saizar con Citroën C2.

La próxima cita del campeonato el próximo día 22 de marzo con el Rallysprint de Hondarribia.

 

Texto :  EAF -FVA

FOTO : Euskadi Trabes

 

Legazpi-Gabiria Rallysprint.aren aurkezpena / Presentación Rallysprint Legazpi-Gabiria

Legazpi-Gabiria Rallysprint.aren aurkezpena

 Martxoak 5, arratsaldeko 7:30tan, Legazpiko Kultur-Etxean, Martxoak 9 Lagun-Artea antolatutako XVI. Legazpi-Gabiria-ko Rallysprint-aren aurkezpena egingo da. Aurkezpen honetan gurenkin egongo dira: Kepa Urzelai, Legazpiko Alkate jauna, Gabiriako udalaren ordezkari bat, Angel Gurrutxaga, Euskal federazioaren Lehendakaria, Iñigo Cuesta, Gipuzkoako federazioaren lehendakaria, Maykel del Cid jauna, Lagun-Artea eskuderiaren ordezkaria, Javier Pastor jauna, GULF-eko ordezkaria eta, Lontxo Ormazabal jauna, Korta Jatetxeko ordezkaria eta Jon Etxeberria, Legazpiko pilotua.

 Presentación Rallysprint Legazpi-Gabiria

  El miércoles 5 de Marzo a las 7:30 de la tarde en la Casa de Cultura de Legazpia, realizaremos la presentación del XVI Rallysprint Legazpi-Gabiria que se celebra el próximo domingo  9 de Marzo organizado por Escudería Lagun-Artea. En esta presentación contaremos con: Kepa Urzelai, Alcalde de Legazpia, un representante del Ayuntamiento de Gabiria, Ángel Gurrutxaga, presidente de la federación Vasca, Iñigo Cuesta, presidente de la federación Gipuzkoana, Maykel del Cid, representante de Escudería Lagun-Artea, Javier Pastor, representante de GULF, Lontxo Ormazabal en representación del Restaurante Korta y Jon Etxeberria, piloto de Legazpi.

Desestimado el recurso contencioso administrativo interpuesto por Angela Vilariño sobre el asunto de los neumáticos utilizados en el Rallysprint de Ñañarri

El Juzgado de lo Contencioso Administrativo nº3 de Vitoria-Gasteiz ha desestimado el recurso presentado por Angela Vilariño Facal contra el Comité Vasco de Justicia Deportiva por la resolución del Comité de Apelación de la Federación Vasca de Automovilismo declarada ajustada a derecho.

La sentencia aclara que ” Vista la actuación de los comisarios no se puede aceptar la afirmación formulada por la recurrente de que los comisarios estimaron que todo estaba correcto, pues del propio expediente se infiere claramente lo contrario, hasta el punto de que la imposibilidad de certificar la conformidad de los neumáticos en el momento de las verificaciones llevó a los comisarios a actuar de forma prudente, de forma que Angela Vilariño Facal participó en la prueba de la que luego resultó, en fecha 27/6/2011, descalificada al comprobarse que los neumáticos no eran conformes al art. 22.2 del Reglamento Deportivo del Campeonato Vasco de Rallyes de Asfalto.”

También refleja la sentencia que “en atención a las medidas señaladas y acudiendo a la página web oficial del fabricante Avon Tyres Motorsport, tenemos que los neumáticos utilizados el día de la prueba no eran conformes a la normativa FIA y demás reglamentos, pues el neumático radial de 18 pulgadas que fabricaba esta marca era slick”.

Entrevista a Andoni Aierbe y Esti Armendariz. Vencedores de FL en el rallysprint de Ñañarri

Andoni Aierbe y  Esti Armendariz con los trofeos de vencedores

Andoni Aierbe y Esti Armendariz con los trofeos de vencedores

Entrevistamos a la pareja  ganadora de la clase  Formula Libre en el rally sprint de Ñañarri. Ellos son Andoni Aierbe y Esti Armendariz, que tras un año de parón volvieron para colocarse en lo más alto del pódium de su clase.
¿Andoni, Vuelta al campeonato y victoria en FL, como valoras tu primera carrera del año?

El regreso a las carreras lo valoro muy positivamente. Tras más de medio año de parón  sin tocar el coche en absoluto, y con los problemas de frenos que tuvimos el resultado es excelente. Aunque sin estos problemas podríamos haber estado más arriba en la clasificación.

¿Parece que ñañarri se te da muy bien, ya que en 2011 también fuiste el más rápido en FL, que destacarías de este tramo?

Este tramo me gusta mucho, como a casi todos los pilotos. Esto se nota en la inscripción que hay cada año en la prueba. El principio del tramo es muy técnico y luego la mayor parte del tramo es muy rápida, lo que hace que este trazado sea muy divertido.

¿Vas a continuar en el campeonato o vas a realizar alguna prueba suelta?

De momento por temas de presupuesto tenemos intención de correr los rally sprint de Eibar, Sanmiguel y lo más seguro Fitero. Todo esto acompañado de Esti por supuesto.

Si aparece algún patrocinador  estaríamos dispuestos acorrer algún rallye también pero de momento no disponemos de presupuesto para ello.

¿En Ñañarri estrenaste copiloto, que tal junto a Esti Armendariz? ¿Te va a acompañar durante toda la temporada?

Llame a Esti para preguntarle si estaba disponible y  si quería correr el rally sprint, ella me respondió que encantada. Pese a su juventud es muy satisfactorio llevar un copiloto con tanta experiencia como de Esti, esto te hace ir muy agusto y te da confianza.

Ahora es el turno de Esti. Pese a su juventud es sin duda una de los copilotos con más experiencia del campeonato vasco.

¿Cuándo empezaste a correr y por qué? Que te dijeron en casa?

Empecé a correr en el 2008.con un amigo q buscaba copiloto. Aunque me parecía algo imposible después de haber corrido la primera carrera cambio mi pensamiento. En casa no les hizo mucha gracia, pero con el tiempo han ido aceptándolo.

Tas visto discriminada alguna vez por ser mujer en este mundo de “hombres” como es el motor ?

Nunca me sentido discriminada lo contrario, lo contrario me han cuidado muy bien

¿ Cuál ha sido tu mejor momento sentada a la derecha en un coche? ¿ Y el peor?

Mi mejor momento fue sin duda el poder vivir una experiencia como es correr el mundial de rallyes. Es algo único.

El peor momento no tengo ninguno en concreto, probablemente el ultimo rally sprint de hondarribia que corrí tuvimos una escapada y un fallo mío en un control horario

¿Has pensado alguna vez en correr? ¿Te gustaría? ¿

Si que he pensado en correr, aunque por los tiempos que vivimos es más un sueño que una realidad. Pero sin duda me encantaría poder hacerlo.

Andoni Aierbe & Esti Armendariz en el Rallysprint

Andoni Aierbe & Esti Armendariz en el Rallysprint

Tras un año de parón has vuelto a las carreras junto Andoni con victoria en FL. Que tal fue tu vuelta ¿Tienes pensado en correr más carreras este año?

La vuelta muy bien, nos encontramos muy agusto pese a los problemas iniciales que tuvo el coche, fue una tarde de lo más entretenida. Tengo pensado salir en dos o tres carreras más  junto a Andoni también.

Texto y fotos : Euskadi Trabes.com

Gorka Antxustegi y Xabat Urresti ganadores del XIV Rallysprint de Azpeitia

Gorka Antxustegi y Xabat Urresti ganadores con el 205

Gorka Antxustegi y Xabat Urresti ganadores con el 205

Gorka Antxustegi y Xabat Urresti con su Peugeot 205 F1 se proclamaron ganadores del XIV Rallysprint de Azpeitia, cuarta prueba puntuable para el Campeonato Vasco de Rallysprint 2013 disputado ayer sábado 4 de mayo.

La prueba se disputaba sobre el mismo trazado de la edición anterior, es decir, con salida en Azpeitia en la carretera que asciende hacia Errezil para girar a la izquierda a mitad de tramo aproximadamente y tomar dirección Etumeta, con lo que el recorrido presentaba dos zonas completamente diferentes, la primera de ellas ancha para una vez  tomado el cruce estrecharse de forma importante.

Así las cosas en la primera pasada el mejor tiempo lo marcaban Aingeru y Angel Castro con el BMW M3 aunque su alegría iba a durar poco ya que a mitad de tramo en el TC-2 sufrían una avería mecánica que les dejaba fuera de carrera. Era a partir de esa pasada por el tramo cuando se dejaba claro que la lucha por el pódium final la iban a disputar Gorka Antxustegi y Xabat Urresti, Joxe Labaka que para esta prueba iba copilotado por Eli Bergara en el Mitsubishi Evo V, e Iker Gayoso que volvía al campeonato y además lo hacía con su anterior copiloto, Diego Fernández en el Mitsubishi Evo IX que para esta temporada ya han pasado a N+.

La tercera pasada decidía la carrera ya que en la misma Gorka Antxustegi y Xabat Urresti bajaban su tiempo hasta el 6.16.5 lo que les permitía enjuagar la diferencia y ganar la prueba por un margen de ocho décimas de segundo sobre Joxe Labaka y Eli Bergara. Terceros en el pódium Iker Gayoso y Diego Fernández que realizaban una buena prueba en su vuelta.

Durante la prueba y especialmente en la primera pasada se iban a producir bastantes abandonos siendo algunos de ellos por accidentes con solo consecuencias mecánicas para los participantes y ninguna física para sus ocupantes.

Los ganadores por clases fueron Ibai Agirre y Ander Ginea con Peugeot 106 en clase 1, Egoitz y Xabi Mujika con Saxo VTS en clase 2, Ander Arana y Arkaitz Kobeaga con Peugeot 309 en clase 3, Gorka Antxustegi y Xabat Urresti con Peugeot 205 F1 en clase 4, Joxe Labaka y Eli Bergara en su Mitsubishi Evo V, Iker Gayoso y Diego Fernández con Mitsubishi Evo IX y Egoi Muguerza y Félix Elosegi en clase 9 o históricos con Opel Manta. En el Trofeo Vasco de Formula libre los ganadores eran Jonathan Gago y Aitor Bergara con BMW E30.

La próxima prueba a celebrar será el próximo sábado con la primera prueba del Campeonato Vasco de Montaña, la Subida a Gorla.