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Aingeru Castro y Alaitz Urkiola ganadores del XVI Rallysprint de Azpeitia

Foto : Josu Uribe

Foto : Josu Uribe

Aingeru Castro y Alaitz Urkiola con su BMW M3 se proclamaban ganadores del XVI Rallysprint de Azpeitia, cuarta prueba del Campeonato Vasco de Rallysprints 2015 organizada por las Escuderías Lagun Artea y Urraki.

 

La carrera se comenzaba con 50 equipos participantes de los que conseguían finalizar la prueba 28 lo que refleja la dureza de la misma sobre todo para algunas mecánicas en la segunda mitad del recorrido, estrecho muy sinuoso y con fuerte pendiente.

 

Los primeros lideres fueron los ganadores de la edición anterior, Mattin Villares y Andoni Blas con su Renault Clio Maxi pero abandonaban en la segunda pasada por el tramo al sufrir una salida de carretera si consecuencias. También durante la primera manga se veían abocados a la retirada Enrique Barrenetxea-Arando y Anartz Onaindia al girarse con su Mitsubishi EVO IX y romper la parte mecánica.

 

De esta manera la pelea iba a quedar en manos Castro y Urkiola que marcaban el mejor tiempo en las dos últimas pasadas y se alzaban de esta manera con la victoria de la carrera. Segundos en el pódium Iban Tarsicio e Iñigo Peña  con Mitsubishi EVO IX que esta temporada no se bajan del pódium y terminaban a tan solo cuatro segundos de los vencedores tras más de treinta kilómetros contra el crono. La tercera plaza la conquistaban los locales Joxe Labaka y Eli Bergara con Mitsubishi EVO VI que también rodaban muy rápido como demuestro la escasa diferencia de dos segundos con Tarsicio y Peña.

 

La carrera se vio interrumpida por un accidente en la segunda manga en la que un participante perdía una rueda al impactar contra un bordillo, saliendo esta despedida con la mala fortuna de golpear en la pierna a un espectador siendo atendido y trasladado por DYA.

 

Los ganadores por clase fueron Iban Tarsicio e Iñigo Peña con Mitsubishi EVO IX en clase 6, Aingeru Castro y Alaitz Urkiola con BMW M3 en clase 5, Jonathan Gago y Mikel Senovilla con Renault Clio Sport en clase 4, Jon Arregi e Igor Arriaran en clase 3 con Abarth Punto, Iker Juez y Mikel Gil en Citroën Saxo VTS en la clase 2 y Ioritz Abaroa con Jonathan Zabala con Citroën Saxo VTS en la clase 1.

En la clase 10 o FL los ganadores fueron Félix Astorkia con XX en BMW E30, en históricos el triunfo era para Francisco Javier Mur y Jon Ander De LA Fuente con Opel Kadett Gte.

Y sin tiempo casi de descansar, el próximo viernes y sábado comienza el Campeonato Vasco de Rallyes con la disputa del IV Rallye Lea Artibai.

 

Clasificación Rallysprint Azpeitia

Presentada la III Copa Abarth Punto

IMG_4167La III Copa Abarth Punto se puso en marcha en la presentación que tuvo lugar ayer en el Restaurante Ganene de Laukiz, con la presencia de Koldo Ibañez Gerente de Ibauto, Angel Gurrutxaga Presidente de la Federación Vasca de Automovilismo, Albert Llovera Piloto Oficial Abarth así como los equipos participantes en esta edición, patrocinadores y amigos.

Albert Llovera comentó a los asistentes las sus buenas experiencias con el Abarth Punto y dio buenos consejos a los equipos participantes animándoles incluso a cotas mayores una vez finalizada la copa.

Cuatro equipos son los que inicialmente participarán en esta tercera edición de la Copa Abarth Punto, cuyas unidades ya están preparadas con las especificaciones 2014 que incluye mejoras en la electrónica y suspensiones. Los equipos serán los formados por Ion Arregui, Campeón 2013 que estará copilotado por Igor Arriaran en los Rallysprints y Oier Oiartzabal en los rallyes. El segundo equipo es el formado por Natxo Zuloaga y Ion Ugaldebere, subcampeones 2013.

A ellos se les suman dos nuevos equipos como son Alberto Alonso y Alex Segura, que en 2013 disputaron parte de la Campeonato Nacional con el Abarth Punto aunque para ellos las pruebas del regional son nuevas ya que no han participado en ellas. El cuarto equipo es debutante ya que Gaizka Barrena proviene del karting y será su primera experiencia en el mundo de los rallyes. Para guiarle y copilotarle contará con la ayuda de Eneko Palacios y su intención es aprender e ir poco a poco para e ir aprendiendo en una copa de promoción como es esta que además cuenta con premios en metálico para todos sus participantes.

La III Copa Abarth Punto contará con seis pruebas, más una reserva, a disputarse dentro de los campeonatos vascos de rallyes y rallysprints. El calendario 2014 es el siguiente:

2-3 de mayo Rallye Lea Artibai

21 de junio Rallye Balcón de Bizkaia

12 de julio Rallysprint de San Miguel

20 de septiembre Rallysprint de Aramaio

11 de octubre Rallye Gernika

15 de noviembre Rallysprint de Goierri

30 de agosto Rallye/Rallysprint de Fitero (reserva)

Además de los premios por carrera, el ganador de la edición 2014 participará con su unidad en Rallye CAM-RACE de Madrid, prueba del Campeonato Nacional de Rallyes de asfalto que cierra la temporada.


Foto : Ibai Urrutia

Presentación III Copa Abarth Punto 2014

image001Koldo Ibañez, Gerente de Ibauto Concesionario Oficial Abarth y Angel Gurrutxaga Presidente de la Federación Vasca de Automovilismo tienen el placer de invitarle a la presentación de la III Copa Abarth Punto 2014 cuya primera prueba se disputa este fin de semana con motivo del Rallye Lea- Artibai.

El acto tendrá lugar en el Restaurante Ganene en la localidad bizkaina de Laukiz el miércoles 30 de abril a las 20:00 y en el mismo se desgranaran los pormenores de la III Copa como son el proyecto desarrollado por completo en el País Vasco, con empresas y escuelas de formación de nuestra tierra, las carreras puntuables, equipos participantes y principales características de los vehículos, etc …

En la presentación contaremos con la presencia, además de los equipos participantes con sus vehículos de competición, del piloto oficial Abarth en el Campeonato Nacional de Rallyes Albert Llovera, piloto varias veces campeón nacional y participante en el Campeonato Mundial de Rallyes WRC y en la última edición del Rally Dakar 2014.

 

 

Fecha: Miércoles 30 de abril

Hora: 20:00

Lugar: Restaurante Ganene

Elizalde Auzoa, 34

48111 Laukiz (Bizkaia)

Mattin Villares y Andoni Blas ganadores del XV Rallysprint de Azpeitia

villaresMattin Villares y Andoni Blas con su Renault Clio Maxi fueron los ganadores del XV Rallysprint de Azpeitia, cuarta puntuable del Campeonato Vasco de Rallysprints 2014.

La carrera se disputaba bajo una continua y persistente lluvia a la que se añadía el barro y grava que salía de las cuneta lo que dejaban el tramo bastante complicado sobre todo en su segunda mitad, más estrecho y empinado.

Los ganadores terminaban delante de los locales Joxe Labaka y Eli Bergara con Mitsubishi EVO V que marcaban el mejor tiempo en la primera y tercera pasada, pero un tropo en la segunda les hacía perder unos segundos valiosos que les dejaba en la segunda posición del pódium. Terceros en la meta de Azpeitia Aingeru y Angel Castro que se realizaban las tres mangas con unos tiempos similares y gracias a esa regularidad ocupaban la tercera plaza que a efectos de puntuación es la segunda, lo que les afianza si cabe en el liderato del campeonato.

Muy buena la prueba realizada de nuevo por Jon Zuazua y Eneko Artetxe que con su Citroën Saxo VTS se clasificaban a continuación y por delante de monturas superiores. La quinta posición la ocupaban Iban Tarsicio e Iñigo Peña con Mitsubishi EVO IX por delante de otro local, Urtzi Oteiza y Janet Uzkudun que en su segunda prueba con el Clio ya están arriba.

Los ganadores por clases fueron Iban Tarsicio e Iñigo Peña en clase 6 con Mitsubishi EVO IX, Mattin Villares y Andoni Blas con Renault Clio Maxi en clase 5, Juan José Sanz y Javi Goikoetxea en la clase 4 con Renault Clio Sport, Urtzi Oteiza y Janett Uzkudun con Clio Sport en la 3, Jon Zuazua y Eneko Artetxe con Citroën Saxo VTS en clase 2, Mikel Mitxelena y Urtzi Lertxundi con Citroën Saxo en clase 1 y Egoi Muguerza con Félix Elosegi con Open Manta en clase 9 o históricos. Los ganadores del Trofeo de Formula Libre fueron Mikel Rebelo y Aitor Cortazar con BMW E30

Y sin descanso nos vamos el próximo viernes al primer gran rallye de la temporada, el Rallye Lea Artibai que se celebra  los próximos viernes 2 y sábado 3 de mayo.

 

2014ko Eibarko Rallysprinta bertan behera utzi da / Suspendido el Rallysprint Eibar 2014

Albiste Txarra / Mala Noticia.

2014ko Eibarko Rallysprinta bertan behera utzi da / Suspendido el Rallysprint Eibar 2014

Escuderia Eibar elkarteak, azken hamar urte hauetan antolatu duen kirol froga, aurten ez ospatzea erabaki du. Arrazoi nagusia froga aurretiko eta osteko antolakuntza lanetarako kide falta da.
Erabaki gogor honek ez du esan nahi Escuderia Eibarrek bere kirol elkartearen lanarekin ez duenik jarraituko, gaur egun 15 lizentziadun pilotu dituelarik.
Ez da baztertzen ondorengo urteetan elkarteak lasterketaren antolakuntzak berrezkuratzea.
Beste behin urte hauetan jaso dugun laguntza eskertzen dugu, bai babesle, erakunde eta laguntzaileak.

La Escuderia Eibar ha tomado la decision de no celebrar en 2014 la tradicional prueba automovilistica que venia celebrando en los ultimos 10 años. El principal motivo es la falta de personal para las labores organizativas previas y posteriores a la carrera.

Esta dura decision no significa que la Escuderia siga con la labor de club deportivo con aproximadamente una quincena de pilotos con licencia de Escuderia Eibar.

Por supuesto no se descarta el poder retomar la organizacion de la prueba en años sucesivos.

Agradecemos uan vez mas todo el apoyo que nos habeis prestado en todos estos años, tanto a patrocinadores, instituciones como a colaboradores.

Agur bero bat
Escuderia Eibar

Jon Davoz y Vicky Gorriz ganadores del VIII Rallysprint de Hondarribia

DSC_3844 Jon Davoz y Vicky Gorriz con su Mitsubishi EVO IX se erigían como ganadores de la octava edición del Rallysprint de Hondarribia disputada bajo la organización de la Escudería Sardara, siendo la segunda prueba valedera para el Campeonato Vasco de Rallysprint 2014

Los sesenta y cuatro participantes disputaban la carrera en unas condiciones climatológicas muy adversas con lluvia y frio que dejaban el trazado muy deslizante en algunas zonas provocando numerosos abandonos por salidas de carretera que se saldaban afortunadamente solo con daños de chapa.

Davoz y Gorriz conseguían ganar la prueba de casa gracias a una rapidísima tercera manga con la que asaltaban el liderato tras haber permanecido las dos anteriores en las primeras posiciones junto a Jon Zuazua y Eneko Artetxe, quienes volaban con su Citroën Saxo aunque con la mala fortuna en forma de penalización en un control horario que les hundía en la clasificación final. También disputaban los puestos de pódium Gorka Antxustegi y Xabat Urresti con su Peugeot 205 F1  pero una leve salida de carretera con reincorporación a la misma les hacía perder posiciones.

La segunda plaza del pódium final era para Aingeru y Angel Castro que hacían una buena carrera permaneciendo siempre arriba y bajando sus cronos en la manga final, afianzando de esta manera su condición de líderes del campeonato. Terceros y con una gran carrera Rafa Díaz y Xabier Petralanda con su afinado Renault Clio Williams con el que subían al cajón.

En el Trofeo Vasco de Fórmula Libre y marcando el segundo mejor crono final de la clasificación scratch, el vencedor era Txus Jaio con su copiloto Jesús Urkidi en el BMW 320 que aventajaban en casi dos minutos a Imanol Oskoz también con BMW siendo terceros Iraitz Olariaga y mikel Madinabeitia con idéntica montura.

Los ganadores por clases fueron Davoz y Gorriz con Mitsubishi EVO IX en clase 6, Aingeru y Angel Castro con BMW M3 en clase 5, Antxustegi y Urresti en la clase 4 con Peugeot 205 F1, Díaz y Petralanda con Clio Williams en clase 3, Izuzkiza y Aguirre con Citroën Saxo VTS en clase 2 y Bengoa y García con Citroën AX en la clase 1. El mejor júnior de la carrera fue Aitor Saizar con Citroën C2.

Próxima parada en quince días, con la disputa del Rallysprint de Ñañarri en los alrededores del Txindoki

 

Foto: Javier Alonso

Aingeru y Angel Castro ganadores del XVI Rallysprint Legazpi-Gabiria

Aingeru - Angel Castro , ganadores del Rallysprint

Aingeru – Angel Castro , ganadores del Rallysprint

Espectacular comienzo de la temporada de automovilismo 2014 con la decimosexta edición del Rallysprint Legazpi-Gabiria que tuvo lugar ayer domingo, donde se imponía el equipo formado por Aingeru y Angel Castro con BMW M3 y un tiempo total de  13.30.7.

La prueba se disputaba en el habitual trazado que une Legazpi con el Asador Korta en Gabiria y una vez más la afluencia de público fue masiva disfrutando además de una carrera muy reñida en las posiciones de cabeza.

Reflejo de ello es la diferencia final, después de las tres pasadas por el tramo ya que los Castros se erigían en ganadores de la prueba por la exigua diferencia de una décima de segundo sobre Jon Davoz y Vicky Gorriz con Mitsubishi EVO IX, decidiéndose la prueba en una determinante tercera pasada en la que la gran cantidad de grava sacada de las cunetas por los participantes dejaba el tramo muy resbaladizo en varias zonas.

Terceros en la clasificación y marcando el mejor tiempo de la primera manga, Egoitz y Xabier Mujica con su Citroën Saxo VTS que realizaban un autentico carrerón máxime al ser su montura de prestaciones inferiores al estar englobada en la clase 2.

En cuanto al Trofeo Vasco de Fórmula Libre la clasificación la encabezaban Jokin e Iñaki Aiertza con BMW 325 por delante de Txus Jaio y Jesús Urkidi con BMW 320 siendo terceros Iñaki Alberdi y Nerea Odriozola con Ford Escort MK I.

Los ganadores de las distintas clases fueron Jon Davoz y Vicky Gorriz con Mitsubishi EVO IX en clase 6, Aingeru y Angel Castro con BMW M3 en clase 5, Juan José Sanz y Javier Goikoetxea con Renault Clio  Sport en clase 4, Joseba y Aitor Frutos en clase 2 con Clio Sport y Xabier Aguirre con José Antonio González ganaban la clase 1 con su Citroën Saxo. El mejor piloto júnior fue Aitor Saizar con Citroën C2.

La próxima cita del campeonato el próximo día 22 de marzo con el Rallysprint de Hondarribia.

 

Texto :  EAF -FVA

FOTO : Euskadi Trabes

 

Legazpi-Gabiria Rallysprint.aren aurkezpena / Presentación Rallysprint Legazpi-Gabiria

Legazpi-Gabiria Rallysprint.aren aurkezpena

 Martxoak 5, arratsaldeko 7:30tan, Legazpiko Kultur-Etxean, Martxoak 9 Lagun-Artea antolatutako XVI. Legazpi-Gabiria-ko Rallysprint-aren aurkezpena egingo da. Aurkezpen honetan gurenkin egongo dira: Kepa Urzelai, Legazpiko Alkate jauna, Gabiriako udalaren ordezkari bat, Angel Gurrutxaga, Euskal federazioaren Lehendakaria, Iñigo Cuesta, Gipuzkoako federazioaren lehendakaria, Maykel del Cid jauna, Lagun-Artea eskuderiaren ordezkaria, Javier Pastor jauna, GULF-eko ordezkaria eta, Lontxo Ormazabal jauna, Korta Jatetxeko ordezkaria eta Jon Etxeberria, Legazpiko pilotua.

 Presentación Rallysprint Legazpi-Gabiria

  El miércoles 5 de Marzo a las 7:30 de la tarde en la Casa de Cultura de Legazpia, realizaremos la presentación del XVI Rallysprint Legazpi-Gabiria que se celebra el próximo domingo  9 de Marzo organizado por Escudería Lagun-Artea. En esta presentación contaremos con: Kepa Urzelai, Alcalde de Legazpia, un representante del Ayuntamiento de Gabiria, Ángel Gurrutxaga, presidente de la federación Vasca, Iñigo Cuesta, presidente de la federación Gipuzkoana, Maykel del Cid, representante de Escudería Lagun-Artea, Javier Pastor, representante de GULF, Lontxo Ormazabal en representación del Restaurante Korta y Jon Etxeberria, piloto de Legazpi.

Desestimado el recurso contencioso administrativo interpuesto por Angela Vilariño sobre el asunto de los neumáticos utilizados en el Rallysprint de Ñañarri

El Juzgado de lo Contencioso Administrativo nº3 de Vitoria-Gasteiz ha desestimado el recurso presentado por Angela Vilariño Facal contra el Comité Vasco de Justicia Deportiva por la resolución del Comité de Apelación de la Federación Vasca de Automovilismo declarada ajustada a derecho.

La sentencia aclara que ” Vista la actuación de los comisarios no se puede aceptar la afirmación formulada por la recurrente de que los comisarios estimaron que todo estaba correcto, pues del propio expediente se infiere claramente lo contrario, hasta el punto de que la imposibilidad de certificar la conformidad de los neumáticos en el momento de las verificaciones llevó a los comisarios a actuar de forma prudente, de forma que Angela Vilariño Facal participó en la prueba de la que luego resultó, en fecha 27/6/2011, descalificada al comprobarse que los neumáticos no eran conformes al art. 22.2 del Reglamento Deportivo del Campeonato Vasco de Rallyes de Asfalto.”

También refleja la sentencia que “en atención a las medidas señaladas y acudiendo a la página web oficial del fabricante Avon Tyres Motorsport, tenemos que los neumáticos utilizados el día de la prueba no eran conformes a la normativa FIA y demás reglamentos, pues el neumático radial de 18 pulgadas que fabricaba esta marca era slick”.

Gorka Antxustegi y Xabat Urresti ganadores del XII Rallysprint de Aramaio

Foto : Mrfoto

Foto : Mrfoto

Gorka Antxustegi y Xabat Urresti ganadores del XII Rallysprint de Aramaio

Gorka Antxustegi y Xabat Urresti con su Peugeot 205 F1 se proclamaron ganadores de la duodécima edición del Rallysprint de Aramaio, décima y última prueba puntuable para el Campeonato Vasco de Rallysprints 2013.

La carrera se disputaba en el tramo habitual con la modificación ya incluida desde hace dos ediciones anteriores, y contaba con 47 participantes en la salida, de los que al final conseguían acabar la prueba 39, siendo la mayoría de los abandonos por avería mecánica.

La prueba fue una continua lucha entre los ganadores e Iker Gayoso con Diego Fernández en su Mitsubishi EVO IX N+, quienes incluso al final de la prueba marcaban los mejores cronos pero se veían fuera de la clasificación final tras pasar las verificaciones finales y comprobarse que el vehículo no era conforme con la ficha de homologación del mismo. En las mismas verificaciones fueron comprobadas las mecánicas de los dorsales 3, 4, 5, 6 y 18 siendo todos ellos conformes.

Durante la carrera también se iba a decidir la lucha por el subcampeonato por la que iban a pelear Ander Arana junto a Arkaitz Kobeaga con el Peugeot 309 Gti e Iban Tarsicio e Iñigo Peña con su Mitsubishi EVO IX reparado del golpe de Eibar. Al final Arana y Kobeaga finalizaban segundo en Aramaio y de esta manera se aupaban a la segunda posición del campeonato. En cuanto a las plazas de pódium de la prueba, además de los ya mencionados, los terceros para las plazas del campeonato fueron Iñigo Olabegogeaskoetxea e Iñaki Narbaiza con su BMW M3 que finalizaban delante de Tarsicio y Peña.

Notoria fue la carrera de Txus Jaio y Jesús Urkidi con su BMW 320 que terminaban en una teórica tercera plaza scratch que les servía para ser ganadores de la Fórmula Libre.

Quienes no tuvieron fortuna fueron los ganadores del Campeonato, Joxe Labaka y Aitor Otaegi al pinchar una rueda en su Mitsubishi EVO V parando a cambiarla lo que les hacía perder mucho tiempo y acabar la prueba en la vigésimo séptima posición pero proclamándose campeones del campeonato 2013 tanto en la clasificación de pilotos como en la de copilotos.

Una vez finalizada la prueba y al demorarse demasiado la entrega de premios por las verificaciones finales, fueron varios los pilotos que decidieron sacar sus vehículos del parque cerrado por lo que figuran como participantes excluidos al ser lo estipulado por los reglamentos.

Los ganadores de las distintas clases fueron Tarsicio y Peña con Mitsubishi Evo IX en la 6, Olabegogeaskoetxea y Narbaiza con BMW M3 en la 5, Antxustegi y Urresti con Peugeot 205 F1 en la 4, Arana y Kobeaga con Peugeot 309 Gti en clase 3, Zuazua y Artetxe con Citroën Saxo VTS en clase 2 y Aguirre con González en un Citroën Saxo VTS en clase 1. El mejor júnior en Aramaio fue Aitor Saizar con Citroën C2.

Finaliza así la temporada 2013 de rallysprints aunque no las carreras ya que aún queda el plato fuerte con tres rallyes por disputarse, el primero de ellos este fin de semana día 27 con el Rallye de Gipuzkoa.

Foto: Mrfoto