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Este sábado se disputa la XXIII Subida a Gorla

IMG_1423El próximo sábado se disputa la XXIII Subida a Gorla, segunda prueba puntuable para el Campeonato Vasco de Montaña 2014.

La prueba, una de las más longevas del calendario vasco, se disputa en su trazado habitual con salida en Bergara para alcanzar el alto de Gorla por La carretera GI-3750, con un recorrido total de 4.900 metros contra el crono, disputándose una primera manga de entrenamientos y posteriormente dos de carrera.

La carrera comenzará con las verificaciones de los vehículos en la Ikastola Aranzadi de Bergara de 9:30 a 12:30 para después dirigirse a la zona de asistencia en Aranerreka Kalea. A las 15:00 dará comienzo la prueba con la manga de entrenamientos y posteriormente se disputarán las dos mangas de carrera.

La carretera se cerrará en función de la afluencia de espectadores recordando desde la organización que está prohibido aparcar a ambos lados en todo el recorrido (una grúa retirará del recorrido todo vehículo mal estacionado). Se habilitarán dos zonas principales de aparcamiento, una en una explanada cercana a mitad de recorrido y otra en el alto pasado la zona de corte de carretera.

La lista de inscritos es de muy alto nivel con nada menos que 52 inscritos entre los que se pueden destacar al vigente campeón Aitor Zabaleta con su Lola BMW. nada menos que cinco vehículos CM con pilotos de la talla de Joseba Iraola, Pantxo Egozkue, Aritz Egozkue o Rubén Nogueiras. Entre los vehículos carrozados o turismos hay que resaltar la presencia Gerard De La Casa con un Seat Córdoba WRC, Txus Jaio con su BMW 320, Iñaki Alberdi con Ford Escort MKII, o los numerosos BMW M3 o Renault Clio Sport y nada menos que seis vehículos históricos como Porsche, Simca Rallye, Opel Kadett o Seat 124 Gr5.

Se recuerda al público que la carretera permanecerá cerrada durante todo el transcurso de la carrera y no se abrirá entre mangas y el tráfico no se restablecerá hasta que todos los participantes y vehículos de seguridad bajen hasta el centro de Bergara, concretamente a la estación de ITV donde estará el parque cerrado de llegada y donde posteriormente en la Laino Skate Park se realizará la entrega de trofeos.

También se hace un llamamiento especial a los espectadores que acudan a la prueba para que sigan las indicaciones de los comisarios, buscando las zonas seguras en altura, nunca en zona marcada como prohibida por cinta roja y dejando el entorno lo más limpio posible.

Datos de interés:

Fecha: Sábado 10 de mayo

Tramo: Carretera GI-3750

Salida: P.K. 15.70

Llegada: P.K. 10.80

Longitud:4.900mts.

Salida primer participante: 15:00

Joseba Iraola y López Fombona ganadores en la XXV Subida a Jaizkibel

Tras cinco años de forzado descanso, ayer domingo se volvía a disputar la Subida a Jaizkibel gracias a la iniciativa de la Escudería Jaizkibel que recuperaba la prueba y además en su configuración larga.

iraolaLa carrera fue complicada debido a la climatología, con lluvia, frio e incluso niebla por momentos en la zona de meta y un asfalto muy resbaladizo en alguna zona lo que motivó algunas salidas de carretera pero sin consecuencias. La lista de inscritos contaba con 59 participantes siendo del máximo nivel al contar con nada menos que 7 vehículos CM, Super Turismos, varios vehículos procedentes de circuitos e incluso siete históricos.

Finalmente y como ya se había anunciado no fue posible la participación de Aitor Zabaleta por los problemas de motor en su baqueta pero si se pudo contar con la presencia del bicampeón europeo Pantxo Egozkue y ganador de varias ediciones de la prueba, además de José Antonio López Fombona con su Audi Quattro DTM, 7 vehículos históricos y todos los pilotos de las demás clases que tan buen sabor de boca dejaron a los espectadores.

En monoplazas la competencia fue dura con siete CM en carrera y una nueva edición de la batalla Arakistain-Iraola que en esta ocasión se decantaba por Joseba Iraola, quien realizaba una muy buena carrera rebajando muchísimo sus cronos y marcando el mejor scratch del día lo que le otorgaba el triunfo en la prueba. Segundo con el crono de la primea manga fue Aitor Arakistain que golpeaba de forma leve su Silver Car en la segunda oficial. Completaba el pódium de la prueba en monoplazas Arkaitz Ordoki con idéntica montura.

En turismos había expectación por ver a José Antonio López Fombona con su Audi Quattro DTM y no defraudó ya que desde la manga de entrenos marcaba el mejor tiempo de turismos y a menos de un segundo de los monoplazas. En las oficiales tuvo una de cal y otra de arena al marcar el mejor tiempo en la primera, lo que le daba el título final en turismos, pero se giraba en la segunda dañando un poco la parte delantera de su Audi y obligándole a la retirada. Segundo en el pódium de turismo, Markel Cestafe con su Mitsubishi Evo VI que curiosamente también realizaba su crono en la primera manga y se retiraba en la segunda con un problema mecánico. Completaba el cajón Josetxo Zapiain con el Renault Maxi Megane cerrando así de buena manera la temporada.

Los ganadores por clases fueron Ioritz Alkorta con Opel Corsa en júnior, Xabi Aguirre con Citroën AX en la clase 1, Egoitz Mugica con Citroën Saxo en clase 2, Gorka Idígoras con Opel Astra en la 3, Bruno Scherer ganaba con Renault Clio Sport en clase 4, Markel Cestafe con Mitsubishi EVO VI lo hacía en la 5, López Fombona con Audi Quattro ganaba la 6 y Joseba Iraola con Silver Car S2 vencía en la 7. Entre los históricos, Rafael Díaz-Pulido ganaba la clase con su Simca Rally.

Final de temporada en la montaña pero no en las pruebas ya que todvía nos queda el Slalom de Azpeitia que cerrará la temporada el próximo 1 de diciembre

David Ardions y Aitor Arakistain ganadores de la VIII Subida a Udana

David Ardións en turismos y Aitor Arakistain en monoplazas se impusieron en la VIII Subida a Udana, prueba puntuable para el Campeonato Vasco de Montaña que se disputaba bajo una intensa lluvia.

Aitor Arakistain en accion

Aitor Arakistain en accion

En monoplazas la victoria correspondía a Aitor Arakistain que realizaba una carrera de menos a más, probando incluso algún neumático durante la manga de entrenamientos para atacar de forma definitiva en la segunda manga de carrera y marcar un crono de 2.44.9 que le otorgaba la victoria en la prueba. En segunda posición clasificaba Joseba Iraola que necesitaba un buen resultado para retomar la confianza tras el golpe de Aia. Así marcaba su mejor crono en la segunda manga que le daba la segunda plaza del cajón por delante de Arkaitz Ordoki que volvía a cuajar una excelente prueba.

En turismos la victoria correspondía a David Ardións, revalidando la obtenida en la edición anterior si bien en esta ocasión competía con un Renault Clio al no tener todavía a punto su Mitsubishi. Segundo en la clasificación Jon Etxeberria con Renault Clio Sport que marcaba su tiempo en la primera oficial y que ya nos ha acostumbrado a muy buenas carreras en agua. El tercero en subir al pódium era José Ignacio Erdoiza “Lebeiti” que volvía a realizar una gran carrera con el siempre espectacular R5 Tour de Corse.

La carrera estuvo marcada por un importante retraso en la primera manga oficial al romper el motor de su BMW Michel Iribarren dejando en el asfalto todo el aceite de su motor, lo que obligó a limpiar y esparcir más de 90 kilos de sepiolita en los casi doscientos metros de trazado afectado. La prueba se pudo reanudar aunque la zona quedo marcada con bandera de firme deslizante, amarilla con franjas rojas, para el resto de la prueba.

David Ardions Vencedor en turismos

David Ardions Vencedor en turismos

Para clasificación por clases los ganadores eran Iñaki Racamonde con Citroën AX en la clase 1, David Ardións con Renault Clio Sport en clase 2, Gorka Idígoras con Opel Astra en clase 3, Pablo Peláez con Citroën AX A1/2 en la 4, Ekain Eizagaetxeberria con Mitsubishi EVO VI en clase 5, Lebeiti en clase 6 con el R5 Tour de Corse, Aitor Arakistain con Silver Car S2 en la clase 7 y Aitor Zabaleta con Lola BMW en clase 8. La clasificación de históricos era para Rafa Díaz con Simca Rally y el trofeo Vasco de Formula Libre lo ganaba Txus Jaio con BMW.

Texto y fotos : EAF – FVA

Zabaleta y Cabo triunfadores en la XXII Subida a Gorla

Aitor Zabaleta con su Lola BMW en monoplazas y Manuel Cabo con su Porsche 911 GT3 en turismos fueron los ganadores de la XXII Subida a Gorla, primera prueba del Campeonato Vasco de Montaña 2013.

Aitor Zabaleta en acción Foto : Ibai Urrutia ( Euskadi Trabes )

Aitor Zabaleta en acción Foto : Ibai Urrutia ( Euskadi Trabes )

La prueba se celebraba en su recorrido habitual de 4,9 km y en ella tomaban parte 65 pilotos, siete de ellos en monoplazas y el resto en turismos La carrera afortunadamente se disputaba con buen tiempo, no como la edición anterior, lo cual animó también al publico a acudir a la prueba.

En monoplazas Zabaleta se imponía con autoridad con su Lola BMW dejando la pelea por la segunda plaza a Joseba Iraola con Silver Car S2 en un principio con Aitor Arakistain, pero este último se veía obligado la retirada por avería mecánica. Así las cosas Iraola marcaba el segundo mejor registro por delante de Arkaitz Ordoki que terminaba tercero en la categoría.

Foto : Euskadi Trabes .com

Foto : Euskadi Trabes .com

En el apartado de turismos, el actual campeón nacional de montaña Manuel Cabo no daba opciones a sus rivales con su Porsche 911 GT3 llegando incluso a rebajar en casi un segundo el record de la prueba. Tras él Aitor Ramírez con el BMW 320ST marcaba el segundo mejor registro en las dos mangas de carrera ocupando esa plaza en el podium final por delante de Josu Lertxundi que volvía a la competición con su BMW M3. Para el Trofeo Vasco de Fórmula Libre el ganador de la prueba era Ander Corcuera con VW Golf .

Los ganadores por clases eran Aitor Zabaleta en clase 8, Joseba Iraola en clase 7, Manuel Cabo en clase 6, Josu Lertxundi en clase 5, David Peláez en clase 4, Joseba Mitxelena ganaba la clase 3, Egoitz Mújika lo hacía en clase 2 e Iñaki Racamonde en clase 1.

La próxima prueba del campeonato se celebra el sábado 25 de mayo con la Subida a Aia

Texto : EAF-FVA

Fotos : Euskadi Trabes