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Resultados Shakedown en Francia ( WRC Mundial de Rallyes )

Dani SORDO Mini John cooper works Wrc Rally de Italia 2011 3Aquí los tiempos del shake down, aunque no suelen ser muy relevantes el piloto Cantabro Dani Sordo está tercero.Esperemos que este resultado se repita al final del rallye.

S. Loeb – Citroen DS3 WRC: 1:47,1
S. Ogier – Citroen DS3 WRC: 1:47,3
D. Sordo – Mini WRC: 1:47,3
JM. Latvala – Ford Fiesta WRC: 1:47,9
P. Solberg – Citroen DS3 WRC: 1:48,1
K. Meeke – Mini WRC: 1:48,2
H. Solberg – Ford Fiesta WRC: 1:48,4
K. Raikkonen – Citroen DS3 WRC: 1:48,5
M. Wilson – Ford Fiesta WRC: 1:48,6
M. Hirvonen – Ford Fiesta WRC: 1:48,9
M. Ostberg – Ford Fiesta WRC: 1:49,0
P. Van Merksteijn – Citroen DS3 WRC: 1:49,7

 

Xevi Pons no correrá más con su Ford Fiesta S2000

Xevi Pons abandona el proyecto de su Ford Fiesta S2000

Xevi Pons Ford Fiesta s 2000

Xevi Pons Ford Fiesta s 2000

La falta de apoyo por parte de Ford y los malos resultados han llevado a Xevi Pons a abandonar el proyecto con el Ford Fiesta S2000. El coche, propiedad de RMC, está a la venta por lo que ya no rodará más. . El catalán realizará el Rallye de Llanes con un Mitsubishi Evo X.

Aunque  se rumorea que acabará las  últimas pruebas del nacional con un Porsche 911 GT3, un coche  más barato a la hora de mantener y que cosecha unos excelentes resultados.Por lo que con esta decisión nos quedaremos con un único S2000 el del piloto Asturiano de Pola de Siero Alberto Hevia

Xevi Pons no correrá más con su Ford Fiesta S2000

Xevi Pons abandona el proyecto de su Ford Fiesta S2000

Xevi Pons Ford Fiesta s 2000

Xevi Pons Ford Fiesta s 2000

La falta de apoyo por parte de Ford y los malos resultados han llevado a Xevi Pons a abandonar el proyecto con el Ford Fiesta S2000. El coche, propiedad de RMC, está a la venta por lo que ya no rodará más. . El catalán realizará el Rallye de Llanes con un Mitsubishi Evo X.

Aunque  se rumorea que acabará las  últimas pruebas del nacional con un Porsche 911 GT3, un coche  más barato a la hora de mantener y que cosecha unos excelentes resultados.Por lo que con esta decisión nos quedaremos con un único S2000 el del piloto Asturiano de Pola de Siero Alberto Hevia

Vallejo vence en Ferrol

Cambio de montura victoria segura, eso debió de pensar Sergio Vallejo al  proclamarse campeón en el Rallye de Ferrol pese a ser  esta prueba una de las menos favorable para su nuevo Porsche 911 Gt3.

En segunda posición quedo el Asturiano  Jonathan Pérez con el Peugeot 207 S2000 haciendo un rallye muy regular.

Alberto Hevia que en la jornada del viernes fue el claro dominador del rallye tuvo que conformarse con la tercera posición debido a los numerosos problemas mecánicos que tuvo su Skoda  Fabia S2000.

La primera plaza de la Copa de España de 2RM y de la Challenge Hankook fue para Gorka Antxustegi con el Suzuki Swift S1600. El piloto Bizkaino supo aprovechar un pinchazo del hasta ahora imbatido en esta clase Joan Vinyes.

La Mitsubishi EVO Cup era para el gallego Alberto Otero, la segunda plaza para Peláez y la tercera para Marbán, los tres con Mitsubishi EVO X.

En La Copa Suzuki Swift se imponía Pablo Rey por delante del andorrano Joan Carchat  siendo el año debut de este último.

El trofeo R2 era para Celestino Iglesias con Ford Fiesta, seguido de lejos por Ballesteros con un Renault Twingo.

CLASIFICACIÓN FINAL:
1º Vallejo-Vallejo (Porsche 911 GT3) 1:45:39.5
2º Pérez-Velasco (Peugeot 207 S2000) a 42.0
3º Hevia-Iglesias (Skoda Fabia S2000) a 1:41.6
4º Meira-Bañobre (Mitsubishi EVO X) a 3:21.9
5º Antxustegi-Suárez (Suzuki Swift S1600) a 5:06.8
6º Vinyes-Mercader  (Suzuki Swift S1600) a 5:24.7
7º Otero-Rodríguez (Mitsubishi EVO X) a 5:57.5
8º Peláez-Valle (Mitsubishi EVO X) a 7:42.2
9º Marbán-Ferrero (Mitsubishi EVO X) a 9:15.5
10º Iglesias-Iglesias (Ford Fiesta R2) a 11:06

La subida a Urbasa vuelve con fuerza

El pasado sábado la localidad de Olazti volvió a  amanecer con el rugir de los motores. 

 

Centenares de aficionados no quisieron perderse esta fiesta del motor,  donde no falto de nada; salidas de pista, olor a goma quemada, donde el público y la buena organización hicieron que la prueba se saldara con unos resultados muy positivos.

El ganador Pantxo Egozkue en una de las curvas del trazado , Foto ;Euskadi Trabes.com

El ganador Pantxo Egozkue en una de las curvas del trazado , Foto ;Euskadi Trabes.com

El ganador de la prueba y por lo tanto en la clasificación de  Monoplazas fue Pantxo Egozkue  a bordo de su BRC. En turismos el ganador fue el piloto Andorrano Gerard de la Casa  a bordo de su espectacular Seat Córdoba WRC. Los ganadores finales por clases quedaban de la siguiente manera : Iñigo Artetxe con su Citroën Ax Sport ganaba en la primera clase ; Egoitz Koroso con su Renault Clio Sport se hacía con la segunda , Aitor Barbarin con su Renault Megane Sport  con la tercera , Arkaitz Irigoien con su Renault 11 turbo en la cuarta , Josetxu Duperou con su BMW M3 e36 la quinta ,Gerard de la Casa en la sexta , Pantxo Egozkue en la séptima , Paul Díaz del Rio con su Funyo en la octava , Miguel Porcar con su Mitsubishi Evo en la 10 y en Formula libre el ganador fue  Andoni Urdanoz a bordo de su bello Fiat 131 Abarth.

Cabo sube como nadie en Peña Cabarga

Manolo Cabo y su expectacular Porsche 911 Gt3 ( Foto : Euskadi Trabes )

Manolo Cabo y su espectacular Porsche 911 Gt3 ( Foto : Euskadi Trabes )

El pasado fin de semana se disputo en tierras cántabras la XXXV subida a Peña Cabarga con una gran novedad, este año también sería puntuable para el campeonato de España de Montaña. El mal tiempo nos acompaño durante toda la jornada del sábado, donde lo más destacable fue que en la primera tanda José Antonio López-Fombona no tomó la salida tras ser echado atrás por los jueces en las verificaciones técnicas a causa de problemas en el depósito de gasolina.

La jornada del domingo fue ideal. El buen tiempo nos acompaño durante todo el día y eso hizo que Andrés Vilariño fuera el más rápido del día batiendo a su rival más cercano por siete segundos. Aún con la buena actuación del piloto Gipuzkoano el Regional fue a parar a Juan Castillo, que, a pesar de ser ayer segundo, pudo conservar el liderazgo gracias al colchón de segundos logrado en la primera manga.

En lo relativo al Campeonato de España, en el que las dos fases eran contabilizadas de manera independiente, el piloto patrocinado por las Encartaciones Manolo Cabo logró la primera posición y los 16 puntos que se otorgan al ganador. Segunda fue Ángela Vilariño y Tercero Raúl Borreguero.
De esta forma, la Subida da un vuelco muy importante en la clasificación nacional y deja a López-Fombona un poco más alejado del título al haber sido superado por José A. Aznar y a Manolo Cabo más cerca de los de arriba.

Fallece George Plassa en la subida internacional del Monte Terminillo Rieti .

El automovilismo vuelve a estar de luto el pasado sábado perdimos a George Plassa ha en un accidente ocurrido durante la celebración de la Subida a Rietti, puntuable para el Campeonato de Europa de Montaña. El piloto alemán perdió el control de su BMW Judd V8 impactando contra un talud, siendo el lado del conductor uno de los más perjudicados en el golpe. Hay muchas incógnitas sobre el motivo real de la muerte y no se descarta el problema cardiaco.

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Parece que fue ayer cuando subía como una bala por las rampas del FITO (Asturias), en su increíble BMW una autentica obra maestra de ingeniería.

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Hasta siempre GEORG…