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Presentada la III Copa Abarth Punto

IMG_4167La III Copa Abarth Punto se puso en marcha en la presentación que tuvo lugar ayer en el Restaurante Ganene de Laukiz, con la presencia de Koldo Ibañez Gerente de Ibauto, Angel Gurrutxaga Presidente de la Federación Vasca de Automovilismo, Albert Llovera Piloto Oficial Abarth así como los equipos participantes en esta edición, patrocinadores y amigos.

Albert Llovera comentó a los asistentes las sus buenas experiencias con el Abarth Punto y dio buenos consejos a los equipos participantes animándoles incluso a cotas mayores una vez finalizada la copa.

Cuatro equipos son los que inicialmente participarán en esta tercera edición de la Copa Abarth Punto, cuyas unidades ya están preparadas con las especificaciones 2014 que incluye mejoras en la electrónica y suspensiones. Los equipos serán los formados por Ion Arregui, Campeón 2013 que estará copilotado por Igor Arriaran en los Rallysprints y Oier Oiartzabal en los rallyes. El segundo equipo es el formado por Natxo Zuloaga y Ion Ugaldebere, subcampeones 2013.

A ellos se les suman dos nuevos equipos como son Alberto Alonso y Alex Segura, que en 2013 disputaron parte de la Campeonato Nacional con el Abarth Punto aunque para ellos las pruebas del regional son nuevas ya que no han participado en ellas. El cuarto equipo es debutante ya que Gaizka Barrena proviene del karting y será su primera experiencia en el mundo de los rallyes. Para guiarle y copilotarle contará con la ayuda de Eneko Palacios y su intención es aprender e ir poco a poco para e ir aprendiendo en una copa de promoción como es esta que además cuenta con premios en metálico para todos sus participantes.

La III Copa Abarth Punto contará con seis pruebas, más una reserva, a disputarse dentro de los campeonatos vascos de rallyes y rallysprints. El calendario 2014 es el siguiente:

2-3 de mayo Rallye Lea Artibai

21 de junio Rallye Balcón de Bizkaia

12 de julio Rallysprint de San Miguel

20 de septiembre Rallysprint de Aramaio

11 de octubre Rallye Gernika

15 de noviembre Rallysprint de Goierri

30 de agosto Rallye/Rallysprint de Fitero (reserva)

Además de los premios por carrera, el ganador de la edición 2014 participará con su unidad en Rallye CAM-RACE de Madrid, prueba del Campeonato Nacional de Rallyes de asfalto que cierra la temporada.


Foto : Ibai Urrutia

Presentación I copa Abarth Punto Evo

@EuskadiTrabes

El equipo Euskaltel Euskadi junto a Albert Llovera , Foto : Euskadi Trabes.com

El equipo Euskaltel Euskadi junto a Albert Llovera ,

A lo largo de la mañana de hoy la localidad vizcaína de Gueñes ha acogido la presentación de la primera Copa Abarth Punto Evo, organizada por la federación vasca de automovilismo con el apoyo de la marca Abarth y su red de concesionarios Ibauto.

Txus Jaio llevando a uno de los invitados, Foto : Euskadi Trabes.com

Txus Jaio llevando a uno de los invitados, Foto : Euskadi Trabes.com

El circuito ociokart de gueñes ha sido el escenario de la presentación donde se han podido ver muchos rostros conocidos, desde parte de plantilla del equipo ciclista Euskaltel con sus directores deportivos incluidos ,hasta el ex político jeltzale Juan Mari Atutxa , sin olvidar al ex piloto vasco de motos Herri Torrontegi ,ni al bravo piloto Andorrano Albert Llovera.

Este último compite con la marca Abarth en el mundial de rallyes, siendo el único piloto discapacitado que corre en esta modalidad. Sin duda alguna un claro ejemplo de superación.

Entre los invitados había la opción de montar en el coche a la derecha de nada menos que de Txus Jaio.En esas vueltas el bicampeón nacional de tierra nos iba explicando las mejoras del coche  y sus sensaciones al volante.

Hoy hemos tenido la oportunidad de presenciar un  pequeño pero “maton” ya que pese a contar con una preparación muy básica (Gr N) y utilizando muchas piezas de serie, su motor de 4 cilindros en línea sobrealimentado con un compressor llega a los 185 cv de potencia. Los mayores cambios respecto al coche de serie han sido la incorporación de todo el equipamiento de seguridad,barras,extincion,baquets… suministrado por la empresa Sportech , la suspensión diseñada por Engimek y algunas piezas y arreglos realizados por Aretxabaleta lanbide eskola.

Como principal aliciente la federación ha estipulado un máximo de 20 participantes donde de esos veinte, los diez primeros serán premiados con dinero y neumáticos por cada prueba disputada .Para potenciar la igualdad en la competición las piezas irán precintadas y aparte tendrán un mínimo de neumáticos a utilizar por prueba disputada; obligatoriamente de la marca Kumho, tras el acuerdo de la federación con dicho  fabricante.

Abarth Punto Evo, Foto Ibai Urrutia

Abarth Punto Evo, Foto Ibai Urrutia

Presentación I copa Abarth Punto Evo

@EuskadiTrabes

El equipo Euskaltel Euskadi junto a Albert Llovera , Foto : Euskadi Trabes.com

El equipo Euskaltel Euskadi junto a Albert Llovera ,

A lo largo de la mañana de hoy la localidad vizcaína de Gueñes ha acogido la presentación de la primera Copa Abarth Punto Evo, organizada por la federación vasca de automovilismo con el apoyo de la marca Abarth y su red de concesionarios Ibauto.

Txus Jaio llevando a uno de los invitados, Foto : Euskadi Trabes.com

Txus Jaio llevando a uno de los invitados, Foto : Euskadi Trabes.com

El circuito ociokart de gueñes ha sido el escenario de la presentación donde se han podido ver muchos rostros conocidos, desde parte de plantilla del equipo ciclista Euskaltel con sus directores deportivos incluidos ,hasta el ex político jeltzale Juan Mari Atutxa , sin olvidar al ex piloto vasco de motos Herri Torrontegi ,ni al bravo piloto Andorrano Albert Llovera.

Este último compite con la marca Abarth en el mundial de rallyes, siendo el único piloto discapacitado que corre en esta modalidad. Sin duda alguna un claro ejemplo de superación.

Entre los invitados había la opción de montar en el coche a la derecha de nada menos que de Txus Jaio.En esas vueltas el bicampeón nacional de tierra nos iba explicando las mejoras del coche  y sus sensaciones al volante.

Hoy hemos tenido la oportunidad de presenciar un  pequeño pero “maton” ya que pese a contar con una preparación muy básica (Gr N) y utilizando muchas piezas de serie, su motor de 4 cilindros en línea sobrealimentado con un compressor llega a los 185 cv de potencia. Los mayores cambios respecto al coche de serie han sido la incorporación de todo el equipamiento de seguridad,barras,extincion,baquets… suministrado por la empresa Sportech , la suspensión diseñada por Engimek y algunas piezas y arreglos realizados por Aretxabaleta lanbide eskola.

Como principal aliciente la federación ha estipulado un máximo de 20 participantes donde de esos veinte, los diez primeros serán premiados con dinero y neumáticos por cada prueba disputada .Para potenciar la igualdad en la competición las piezas irán precintadas y aparte tendrán un mínimo de neumáticos a utilizar por prueba disputada; obligatoriamente de la marca Kumho, tras el acuerdo de la federación con dicho  fabricante.

Abarth Punto Evo, Foto Ibai Urrutia

Abarth Punto Evo, Foto Ibai Urrutia