Archivo por meses: abril 2013

Sebastian Vettel aparca y ‘se pone las botas’ en Euskadi

Garazi Ramos.- Hemos seducido al piloto de F√≥rmula 1, Sebastian Vettel para que compruebe cu√°l de las dos ciudades es m√°s bonita ¬ŅDonostia o Bilbao? . S√≠, ya saben, la eterna rivalidad…. Ya que nosotros no somos capaces de ponernos de acuerdo…

El tricampeón de Fórmula 1 estuvo en Bilbao y San Sebastián el pasado fin de semana y su presencia, que no estaba anunciada, generó gran expectación.

Bueno, en realidad no sabemos qué ha empujado al piloto alemán a que nos haga una visita, pero lo que sí hemos comprobado es que de vez en cuando le gusta frenar y cargar combustible con una buena ruta gastronómica.

¬ŅSer√° capaz una estrella del deporte de sacarnos de dudas y de desempatar el resultado? O… qui√©n sabe… a lo mejor se decanta por Donostia y Bilbao… En realidad, esto tampoco lo sabemos… De momento, lo √ļnico que hemos podido conocer es que durante su estancia en las dos ciudades, el piloto no ha pasado desapercibido.

La visita, en Twitter

Unos pocos afortunados no han tardado en regodearse y en demostrar a los que no han sido capaces de reconocer al mismísimo Vettel en su día a día, de que sí que era él. Este el caso de Ismael Moreno (@imorenogomez) que se sacó esta foto con él después de que se lo encontrase andando tranquilamente por la calle.

Sebastian Vettel se pasea por Euskadi

Sebastian Vettel se pasea por Euskadi

Twitteros como @borjarodrigz o @SebasMartos tambi√©n han hablado de su visita a Euskadi. As√≠, Sebasti√°n se encontr√≥ con su tocayo en un bar de pintxos en San Sebasti√°n… Toda una paradoja. Jorge Campanillas (@jcampanillas), por su parte, ha asegurado que ‘estamos que lo tiramos, haciendo referencia a que Donostia es la mejor ciudad tur√≠stica junto con Nueva York, tiene dos restaurantes entre los mejores del mundo y adem√°s… ¬°Nos visita Vettel!’

Por su parte, Alberto Moyano ‚ÄŹ(@eljukebox) confirm√≥ el domingo que Vettel hab√≠a salido el s√°bado por San Sebasti√°n a tres paradas y con neum√°ticos para pintxos“. O Ibon P√©rez (@ibonpereztv) que asegura que compr√≥ dos quesos en el mercado de la Ribera.

Foto compartida en Twitter por @SebasMartos

Foto compartida en Twitter por @SebasMartos

A lo mejor el alem√°n no entiende de rivalidad futbol√≠stica, pero ¬Ņqu√© opinar√° el tricampe√≥n mundial, Sebasti√°n Vettel, de los pintxos o de la catedral del Athletic? ¬ŅPreferir√° las brochetas de San Sebasti√°n o el queso del mercado de la Ribera? A lo mejor lo que le gusta de verdad es el jam√≥n… de esos por los que se pagan 150 euros… Con el fin de comprobarlo, los medios de comunicaci√≥n se han puesto ‘manos a la obra’ y han averiguado qu√© es lo que prob√≥ Vettel durante su repostaje en Euskadi. Si ten√©is curiosidad por saber cu√°les son los gustos del piloto, atentos a este v√≠deo de la visita de Vettel a Euskadi.

bar vettel

Nos imaginamos que a m√°s de uno le hubiera gustado llevarle de pintxos o ense√Īarle los rincones m√°s emblem√°ticos de ambas ciudades … Si no que se lo pregunten a Andoni Agirregomezkorta (@Andoni_Agk) que escribi√≥ en Twitter: “Que Vettel estuvo ayer de pintxos por Donosti??!! Mal, Seb. Webber o @alo_oficial me hubieran llamado. Te hubiera llevado a los mejores bares

¡Qué pena! Tendremos que conformarnos con probar la leche frita o las brochetas.

En Bilbao o en Donostia…

Ya saben…

Gorka Eizmendi repite con el Subaru de Caldevilla Motor.

Gorka Eizmendi repetir√° montura de nuevo en Andosilla

Gorka Eizmendi repetir√° montura de nuevo en Andosilla

El piloto vasco participará en el Rallisprint de Tierra de Andosílla con un Impreza con
especificaciones R4 del preparador asturiano.

Gorka Eizmendi volverá a competir con un Subaru Impreza R4 de Caldevilla Motor en la presente edición del Rallysprint de Tierra de Andosilla, La Rioja, puntuable para el Campeonato Vascode Tierra 2013.

El binomio formado por el piloto vasco y el coche preparado por el equipo de Francisco Caldevilla, que tan sólido se mostró en el Rallysprint de Hondarribia, vuelve a juntarse para una prueba muy técnica el próximo domingo 28 de abril.

Copilotado por su habitual gregario Haritz Olasagasti, Eizmendi se muestra como uno de los pilotos a tener en cuenta para la victoria final en la prueba, tal como hicieron en Fuenterrabía tras una gran lucha con Iban Tarsicio. La escuadra se encuentra confiada y en un gran momento de forma, por loque las expectativas son máximas.

Para la prueba, Eizmendi contar√° con un coche que ha sido totalmente revisado para el Rallysprint. En sus manos, el Subaru Impreza N15 de Caldevilla Motor se convierte en una de las referencias m√°s claras de la prueba.

Francisco Caldevilla se mostraba ‚Äúconfiado, pero prudente. Tanto la montura como el piloto han demostrado estar a la altura de lo que se espera de ellos, pero en los rallys todo puede pasar. De todos modos, el que Gorka siga confiando en nosotros es s√≠ntoma de que el trabajo que se est√° haciendo est√° cumpliendo a las mil maravillas con lo que se espera de nosotros, lo cual es un orgullo ya que nos sentimos valorados por √©l‚ÄĚ.

La prueba se desarrollará en un complicado trazado de doce kilómetros de longitud, siendo la
primera pasada será a las 14:00 de la tarde, repitiéndose a las 15:00 y a las 16:00.

Texto : Caldevilla Motor

Fotos : Euskadi Trabes.com

Prueba de pilotos

IMAG0924El fin de semana del 8 y 9 de marzo,¬†se celebr√≥ en el circuito Ociokart de G√ľe√Īes la prueba final de elecci√≥n de pilotos para el FSBe-2013. Esta √ļltima fase se celebr√≥ en dos d√≠as y fue donde verdaderamente se apreciaron las habilidades de conducci√≥n in situ. El primer d√≠a, viernes, se sali√≥ en grupo de la ETSIB y llegamos all√≠ sobre las 4 de la tarde. Una vez all√≠ se hizo un peque√Īo brieffing explicando el evento y nos dividimos en 3 grupos para hacer unas rondas de 10 minutos. Esto sirvi√≥ para tener una primera toma de contacto con los karts y con el circuito. Adem√°s fue una buena ocasi√≥n para hacer algo diferente a lo habitual con el equipo y pasar un rato divertido.
IMAG0919El s√°bado a primera hora llegamos al circuito para la prueba real. Tras una primera inspecci√≥n a pie del circuito que los faculties hab√≠an preparado con conos sobre el trazado del G√ľe√Īes, y unas rondas de prueba llevadas a cabo por ellos mismos, empez√≥ la acci√≥n. El formato de prueba fue el mismo que se lleva a cabo en la prueba del autocross, con salida en parado, y usando el mismo sistema de penalizaci√≥n y puntuaci√≥n. Los distintos miembros nos fuimos turnando para ocupar los puestos de jueces de pista, y cabe destacar que el funcionamiento fue excepcional. Fue una jornada divertida y agradable, haciendo algo diferente al habitual trabajo de taller. Hemos de agradecer sinceramente la enorme colaboraci√≥n prestada por los responsables de Ociokart G√ľe√Īes y su total predisposici√≥n ante todas nuestras peticiones.

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Aingeru y Angel Castro ganadores del VI Rallysprint de √Ďa√Īarri

Los ganadores en acción . Foto : Ibai Urrutia ( Euskadi Trabes.com)

Los ganadores en acción . Foto : Ibai Urrutia ( Euskadi Trabes.com)

Aingeru y Angel Castro fueron los vencedores de la sexta edici√≥n del Rallysprint de √Ďa√Īarri, tercera prueba puntuable para el Campeonato Vasco de Rallysprint 2013.

La prueba se disputaba en su habitual tramo, con salida en la localidad de Alegia y meta en Amezketa tras su paso por Abaltsiketa, totalizando 10,5km al que se daban tres pasadas.

Durante toda la carrera los lideres fueron I√Īigo Olabegogeaskoetxea e I√Īaki Narbaiza que marcaban los mejores registros pero una aver√≠a en la transmisi√≥n de su BMW M3 les dejaba fuera de carrera cuando se dirig√≠an al parque de llegada. De esta manera, Aingeru y Angel Castro que hab√≠an peleado con los anteriores durante toda la prueba e incluso marcado un mejor crono en la tercera pasada, se erig√≠an en ganadores de la carrera por delante de Jon Davoz y Vicky Gorriz con Mitsubishi EVO IX rodaban muy r√°pido bajando mucho sus cronos de una pasada a otra. Terceros en el p√≥dium final los navarros Mattin Villares y Andoni Blas con Renault Clio Sport.

La carrera se disputó a buen ritmo y casi se cumplieron los horarios establecidos a pesar de tener que ser detenida por algunos accidentes como el sufrido por Markos Landa y Joseba Iturrioz que golpeaban fuertemente su Opel Kadet llegando al alto de Orendain en el TC o la espectacular salida de carretera de Xemark Iriondo y Mikel Marín con su BMW 325 casi a final de tramo.

Andoni Aierbe - Esti Armendariz . Foto : Ibai Urrutia ( Euskadi Trabes.com )

Andoni Aierbe - Esti Armendariz . Foto : Ibai Urrutia ( Euskadi Trabes.com )

Los ganadores por clases fueron I√Īigo Yon Pejenaute y Luismi Vaz con Citroen Saxo en clase 1, Egoitz y Xabi Mujika con Saxo VTS en clase 2, Ander Arana y Arkaitz Kobeaga con Peugeot 309 en clase 3, Mattin Villares y Andoni Blas con Renault Clio Sport en clase 4, Aingeu y Angel Castro con BMW M3 en clase 5, Jon Davoz y Vicky Gorriz con Mitsubishi Evo IX y Josu Solozabal con Lander Mella lo hac√≠an en clase 9 o hist√≥ricos con Porsche 911 SC.

En la categoría Fórmula Libre vencieron Andoni Aierbe  y Esti Armendariz ,siendo tambien los más rapidos de tolosaldea.

La próxima prueba del Campeonato Vasco el próximo cuatro de mayo con el Rallysprint de Azpeitia.

Texto : EAF – FVA

Fotos : Ibai Urrutia ( Euskadi Trabes.com )

Aritz Iriondo y Aitor Zubiaurre ganadores del II Rallysprint de Tierra de Zeberio-Artea

Aritz Iriondo - Aitor Zubiaurre. Opel Corsa OPC. Foto : Euskaditrabes.com

Aritz Iriondo - Aitor Zubiaurre. Opel Corsa OPC. Foto : Euskaditrabes.com

Aritz Iriondo y Aitor Zubiaurre con Opel Corsa OPC se impusieron el II Rallysprint de Tierra de Zeberio-Artea, organizada conjuntamente por Gorbeialde Racing y Durangalde Racing Elkartea.

La prueba que inauguraba el Campeonato Vasco de Tierra así como el Open de Tierra organizado por las Federaciones Vascas, Navarra. Riojana y Cántabra, contó con veintiocho inscritos de los que al final veintiséis tomaban la salida.

La prueba se disputaba en un tramo muy completo y que gustó mucho a los equipos, estando además bien acondicionado por los organizadores a pesar de la lluvia e incluso nieve caída el día anterior. Al mismo acudían muchos espectadores y además es destacable la buena colaboración de todos para el buen desarrollo de la prueba.

Iriondo y Zubiaurre se erig√≠an ganadores de la prueba con el Opel Corsa OPC por delante de I√Īaki Tijera y Dani Pereda con Peugeot 206 RC siendo terceros en la meta Xabier Jare√Īo y Alfredo Zorrilla con Seat Ibiza.

Podium II. Rallysprint tierra Zeberio -Artea . Foto : Euskaditrabes.com

Podium II. Rallysprint tierra Zeberio -Artea . Foto : Euskaditrabes.com

La prueba contabilizaba un total de nueve abandonos por roturas mec√°nicas¬† como las sufridas por Jorge del Cid y Nerea Odriozola que romp√≠an el grupo del Mitsubishi, o Xabier Lujua y Jes√ļs Estrada que romp√≠an un palier en su estreno en la tierra con el Ford Fiesta R2. Tambi√©n se vieron obligados a la retirada Unai Ziarreta e Igor Casado al sufrir un vuelco con su Peugeot 205 Gti sin sufrir ning√ļn da√Īo personal.

Los ganadores por clases fueron I√Īigo Larra√Īaga y Jexux Etxeberria con Peugeot 205 en clase 1, Aritz Iriondo y Aitor Zubiaurre con Opel Corsa OPC en clase 2 y Javier Izagirre y Eneko G√≥mez con Mitsubishi EVO IX en clase 4.

La próxima prueba del Campeonato Vasco y del Open de Tierra se disputará en tierras navarras con motivo del Rallysprint de Tierra de Andosilla el próximo 28 de abril.

Texto : EAF – FVA

Fotos : Euskaditrabes.com

Un día en el foro tecnológico NIDays

El pasado 21 de marzo una representación del equipo Formula Student Bizkaia participó en el foro tecnológico NIDays2013, organizado por National Instruments (NI) en el Palacio de Congresos Kursaal de San Sebastián.

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Representación del equipo FSB2013

NI¬†ha sido y es uno de nuestros patrocinadores,¬†apoy√°ndonos mediante la donaci√≥n de una plataforma cRIO que ha constituido el n√ļcleo del sistema electr√≥nico de nuestros veh√≠culos el√©ctricos, as√≠ como asesor√°ndonos en el uso e integraci√≥n de tecnolog√≠as NI en nuestro proyecto. Debido al √©xito de nuestros monoplazas el a√Īo pasado, y los retos tecnol√≥gicos que hemos tenido que afrontar, NI Spain nos invit√≥ a participar en estas jornadas con una doble sesi√≥n: una presentaci√≥n en la charla plenaria, explicando en qu√© consiste nuestro proyecto, y una sesi√≥n m√°s t√©cnica, enfocada al uso que hacemos de las tecnolog√≠as NI en Formula Student Bizkaia.

Adem√°s de invitarnos a exponer nuestro proyecto, se nos reserv√≥ un hueco en el √°rea de exposici√≥n para mostrar a los asistentes en vivo y en directo el fruto de nuestro trabajo. Por ello, nada m√°s llegar a la jornada e inscribirnos, fuimos a revisar el lugar asignado al FSBe2012, nuestro primer monoplaza el√©ctrico, que hab√≠a sido trasladado el d√≠a anterior al Kursaal y situado en un lugar privilegiado para poder ser mostrado al p√ļblico. No tardaron en acercarse bastantes personas interesadas en nuestro proyecto y por varias de las caracter√≠sticas tecnol√≥gicas del FSBe2012. Tuvimos la oportunidad de realizar varios contactos que seguro dar√°n fruto en forma de nuevas colaboraciones en un corto plazo de tiempo.

El FSBe2012 atrajo miradas y el interés de varios asistentes

El FSBe2012 atrajo miradas y el interés de varios asistentes

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Sesión plenaria de apertura de la jornada

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Turno de Charles en la sesión de casos prácticos

Tras la charla con los que se acercaban al monoplaza en el √°rea de exposici√≥n, nos acercamos a la Sesi√≥n Plenaria de Apertura de los NIDAYS 2013. ¬†En ella, se re√ļne a todos los asistentes y se hace una presentaci√≥n general del contenido de la jornada. Nuestra intervenci√≥n en esta Plenaria fue realizada por uno de nuestros faculties, Charles Pinto, que tuvo la oportunidad de contar a todos los asistentes el alto inter√©s de participar en un proyecto como Formula Student. All√≠ explic√≥ la gran dedicaci√≥n de todos los integrantes del equipo, la importante formaci√≥n que todos consiguen e, incluso, no dud√≥ en apuntar que los integrantes de este equipo ser√°n los futuros ingenieros del sector de la automoci√≥n.

Despu√©s de esta sesi√≥n inaugural, tuvimos un breve receso para recuperar fuerzas y prepararnos para el resto de la jornada. Durante la tarde las presentaciones se divid√≠an en varias sesiones en paralelo. Nuestra sesi√≥n era la de “Aplicaciones reales”, un conjunto de charlas muy interesante y amena en las que se pudieron ver varios ejemplos de aplicaci√≥n de tecnolog√≠a NI en proyectos que se han llevado a cabo en √°mbitos como la industria, la investigaci√≥n y la competici√≥n.

En esta sesi√≥n, nuestro equipo hab√≠a preparado una presentaci√≥n m√°s t√©cnica, revelando los entresijos de uno de nuestros dise√Īos: la Unidad Central de Control El√©ctronico del FSBe2012, implementada en una cRIO de NI y programada en Labview. Los ponentes para esta presentaci√≥n fueron Charles, Asier y Sara. Cada uno present√≥ una parte y el inter√©s suscitado fue muy importante. Varios de los asistentes se acercaron a nosotros al finalizar la ponencia para interesarse por el proyecto. De hecho, alguna empresa se interes√≥ por los integrantes de nuestro equipo mostrando su inter√©s para integrarlos en colaboraciones para desarrollar proyectos de automoci√≥n. En esta ocasi√≥n la presentaci√≥n fue llevada a cabo por tres de los integrantes del equipo, Charles, Asier y Sara que realizaron una muy buena presentaci√≥n. Cada uno de ellos explic√≥ una parte del proyecto global as√≠ como diversos detalles de implementaci√≥n de la tecnolog√≠a NI en nuestro monoplaza el√©ctrico. Un √©xito!

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El speech de Asier captó la atención de los asistentes

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Sara, tercera ponente, dio cierre a una muy buena ponencia

Después de acabar la presentación tuvimos la oportunidad de compartir alguna experiencia más y responder algunas preguntas. Estábamos de suerte y alguno de los integrantes del equipo se trajo un regalito así que todo fue de maravilla. Esperamos repetir!

Un saludo y hasta pronto.