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¿Es Alonso el mejor piloto de la historia?

Para Flavio Briatore la respuesta es obvia. “Fernando merece ser el mejor piloto de la historia”. Hay pilotos más rápidos en clasificación, pilotos con más mundiales, pero, ¿hay algún piloto que sea tan completo como Fernando?

Analicemos a los pilotos que tenemos a día de hoy en los equipos punteros del gran circo. Para empezar el compañero de Alonso, Felipe Massa. Éste siempre ha sido un piloto que ha destacado por ser un gran clasificador pero esta temporada el asturiano le gana 10 a 1. En carrera es un piloto del montón, quizá el más flojo de los pilotos de los equipos punteros. El brasileño ha conseguido 70 puntos por los 145 de Alonso.

Fenando Alonso y Felipe Massa

Felipe Massa y Fernando Alonso

En Red Bull tenemos a Sebastian Vettel y a Mark Webber. Sebastian ha demostrado ganar con facilidad cuando tiene un coche un segundo más rápido pero cuando el resto de pilotos han tenido un coche competitivo, el alemán no ha vuelto a ganar. Así ha ocurrido en Canadá, Inglaterra y Hungría. A su favor decir que ha terminado en el podio en dos de las tres carreras. El alemán es muy rápido en clasificación, pero suele cometer errores cuando tiene presión. Por su parte su compañero de equipo Webber es bueno en clasificación y en carrera, pero no sobresale en nada y de ahí la diferencia de puntos entre él y el alemán. 234 puntos por 149 de su compañero de equipo.

Sebastian Vettel y Mark Webber

Sebastian Vettel y Mark Webber

En la escudería Mclaren Mercedes, me empiezan a entrar las dudas. Siempre he pensado que Hamilton machacaría a Button, pero los resultados no me están dando la razón. Aunque Hamilton es tercero en el mundial con 146 puntos, 12 más que su compañero de equipo, veo a Button más sólido que a Lewis. Hamilton es un piloto tan completo como Alonso, pero su agresividad y su conducción al límite le vuelven vulnerable. Jenson es estable, siempre un ocho en todo.

Jenson Button y Lewis Hamilton

Jenson Button y Lewis Hamilton

Y claro, ahora me toca valorar al siete veces campeón del mundo, Michael Schumacher. Qué decir de este gran campeón. La edad le pesa y no termina de adaptarse a esta Fórmula 1. Rosberg le está ganando carrera tras carrera.

Y ahora el por qué de esta entrada. En las últimas horas Onda Cero ha realizado una entrevista a Flavio Briatore en la que ha declarado que, “Fernando es uno de los pocos grandes pilotos junto a Senna, Prost y luego Schumacher” y ha añadido que, “habría sido estupendo tener a Schumacher y Alonso en el mismo equipo. Creo que en la calificación Michael podría llegar primero, pero Fernando ganaría la carrera”, señaló el italiano. Y claro ahora me surge la duda. Flavio ha tenido a los dos pilotos en sus equipos, y claro, si Michael es considerado el mejor piloto de la historia por la gran mayoría y Flavio dice que Alonso es mejor que Michael, ¿es Alonso el mejor piloto de la historia?. Yo creo que sí.

Fernando Alonso y Flavio Briatore

Fernando Alonso y Flavio Briatore

Todos contra Vettel

Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Mark Webber, Jenson Button y Felipe Massa se alían contra Vettel. Dos Mclaren, dos Ferraris y un Red Bull son los rivales contra los que Vettel va a tener que luchar a partir de ahora para defender su amplia ventaja en el campeonato. Y sí, aunque siempre ha sido así, ahora es cuando realmente van a poder pelear cuerpo a cuerpo contra el piloto alemán. La evolución de Mclaren, el buen momento de Ferrari y Webber, que prefiere ver a Alonso o Hamilton ganar antes que a Vettel, van a luchar a muerte para al menos demostrar que Vettel si ha ganado hasta ahora, es porque según como dijo Alonso ayer, “es fácil ganar si tienes un coche un segundo más rápido”.

La realidad es que el Gran Premio de Nürburgring puede marcar un punto y aparte en el mundial. Vettel mostró por fin un punto de debilidad y eso puede ser síntoma de que el de Red Bull empieza a notar la presión que hasta ahora no ha sentido. No liderar la carrera, ir detrás de un coche con mayor ritmo y ver que tus rivales del campeonato se van, pudo ser suficiente para propiciar el error del germano. La realidad es que en la carrera de ayer se mostró a un Hamilton sólido, que con un buen coche, no tan bueno como el que hasta ahora ha tenido Vettel, es capaz de ganar. Y a un Alonso que cuando tiene un coche competitivo, no falla, subiéndose al podio carrera tras carrera.

La carrera de ayer fue emocionante. Hamilton ganó, con Alonso segundo y Webber tercero. Vettel fue cuarto gracias al error de los mecánicos de Ferrari, que tuvieron problemas con la tuerca de una rueda en la última parada de Massa. Éste fue quinto. Button tuvo que abandonar tras tener un problema hidráulico. La imagen la dejaron Webber y Alonso. El australiano tuvo que acercar al parque cerrado al asturiano al quedarse éste sin gasolina en su Ferrari. Vettel sigue líder en el mundial con 216 puntos, por los 139 de Webber, los 134 de Hamilton y los 130 puntos de Alonso.

Webber lleva a Alonso al parque cerrado

Webber lleva a Alonso al parque cerrado

La siguiente carrera es la de Hungaroring, donde Red Bull va a ir muy bien, las curvas del circuito se adaptan muy bien a las características del Red Bull. Mi pregunta es, ¿serán capaces Alonso o Hamilton de pelear la victoria a Vettel? Para mí el favorito es el alemán, dudo mucho que Ferrari o Mclaren se adapten tan bien a este circuito, pero habrá que tener en cuenta dos factores. Por una parte las altas temperaturas que suele soportar Hungría en estas épocas del año y por otra parte los neumáticos Pirelli, utilizarán el compuesto blando y el super blando. Como recordaréis, en Mónaco los neumáticos eran los mismos, las temperaturas eran altas y si por algo destaca Hungaroring es por ser el Mónaco del este. En ese Gran Premio ganó Vettel , pero Alonso y Button se mostraron muy fuertes. La degradación puede ser alta y ese puede ser el gran aliado de Fernando. ¿Batirá Alonso a Vettel?

Circuito de Hungaroring

Circuito de Hungaroring

¡Red Bull te da alas!

Sí, Vettel, sí, a tí Red Bull te da alas.

Dominio hegemónico son las palabras para definir el GP de Australia. A falta de hacer la vuelta rápida, se hizo con la pole recordando al RB6 más fuerte de la temporada 2010. Dominó la carrera de principio a fin y se subió a lo más alto del podio, donde sonó un himno alemán que me empieza a aburrir. Es pronto para decir que Vettel va a ganar el mundial o para atreverse a decir que en el próximo GP de Malasia, va a machacar. Pero el coche de Adrian Newey me empieza a dar miedo, mucho miedo. La marca de la bebida prevé poner en marcha el Kers, cosa que no hizo en el GP de Australia. Según palabras de Pedro de la Rosa, “el Kers otorga entre 3 y 4 décimas”. Espero que la inserción del Kers afecte en el balance del coche, porque de no ser así, esto me empieza a recordar a un deporte que se llama fútbol, donde el FC Barcelona es Red Bull y McLaren, Ferrari y Lotus Renault luchan por ser el Real Madrid.

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Aunque algunos como Marc Gené traten de justificar el desastre de Ferrari en clasificación, 1,4 segundos no son justificables para Ferrari. Que Red Bull tiene algo en clasificación que nadie tiene, de acuerdo, pero sabiendo eso, arriesguen y construyan un coche diferente, al igual que McLaren y Lotus Renault, porque ser segundo no es suficiente. “El segundo es el primero de los perdedores”, no le faltaba razón a Senna.

Me hace gracia, mucha gracia el optimismo de Antonio Lobato, “los dos Ferrari han marcado las 2 mejores vueltas, el Ferrari en carrera es competitivo”. Sí, es verdad que han marcado las 2 mejores vueltas, pero los dos Ferrari han ido a 3 paradas y los tres que han subido al podio a 2. Un dato muy a tener en cuenta, viendo la ventaja por vuelta que te genera un neumático nuevo. Pero claro, hay que vender. Ferrari está lejos y algo tendrán que hacer los chicos de Maranello para levantar un comienzo de mundial tan complicado. No se puede permitir que la escudería más laureada y con el segundo mayor presupuesto (300 millones de euros, por 330 millones de euros de Red Bull), muerda el polvo así

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A ver lo que pasa del 8 al 10 de abril en el GP de Malasia, salvo milagro oiremos, !victoria para Vettel!.

Arranca el mundial de los campeones

Alonso, Schumacher, Hamilton, Button y Vettel suman un total de 12 mundiales, una cifra récord nunca antes vista. Además, sólo en 1966, en 1968 y en 1970 se habían enfrentado 5 campeones del mundo en la misma temporada, dato que añade un valor especial a este campeonato que arrancará este fin de semana en el circuito de Albert Park (Melbourne).

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