Archivo por días: 16 abril, 2012

Rosberg, una nueva estrella en la constelación de la Fórmula 1

Llegó el día, llegó el momento que toda su vida llevaba esperando,  tras 111 carreras logró la victoria, subió a lo más alto del podio para demostrar que él, Nico Rosberg, ya es una nueva estrella en la constelación de la Fórmula 1. Nico ya es historia. Ha logrado ganar con un equipo que no lo hacía desde la época de Juan Manuel Fangio. Michael, tiene que doler, sí, tienes que estar frustrado de ver cómo tu compañero ha dado ese pasito antes que tú, ha llevado a casa el primer trofeo de esta nueva era de Mercedes.

Ha sido un fin de semana perfecto. Pole el sábado, y un domingo sensacional donde una buena salida, y un ritmo de carrera determinante ha sido suficiente para llevarse el GP de China. Y ahora, ¿cuál es el objetivo?  El coche ha dado un paso adelante. Hasta Malasia,  el coche era rápido los sábados, pero la degradación del domingo hacía que en pocas vueltas se desvaneciesen sus opciones. Hay que esperar a Barhein para confirmar esta evolución. Las altas temperaturas dictarán si el Mercedes es tan bueno como parece.

El equipo Mercedes celebra la victoria en el GP de China.

El equipo Mercedes celebra la victoria en el GP de China.

Por su parte McLaren y Red Bull siguen ahí, al acecho, seguidos de Lotus Renault y Williams. Ferrari, parece que está cerca de ver la luz al final de este túnel de cuatro carreras, donde el circuito de Sakhir pone fin a priori, a este via crucis. En Bahrein sufrirán y mucho. Es un circuito donde la tracción y la velocidad punta es lo más importante. No es de extrañar que la Scuderia lo pase peor incluso que en China. Sea cual sea el resultado final,  al menos queda el consuelo de que el goteo no será excesivamente grande si finalmente consiguen poner a punto un F2012 que hasta la fecha ha dado más problemas que alegrías.

Vista aérea del circuito de Shakir.

Vista aérea del circuito de Shakir.

La Fórmula 1 no descansa. Este fin de semana tendremos la oportunidad de ver, ya por fin en horario más europeo, una nueva carrera, que será la última carrera que se celebrará en suelo no europeo por un tiempo.

Avances en la producción tras la Semana Santa

Han pasado ya muchos días desde nuestra última actualización, pero no es que estuviésemos de vacaciones, este año hay más trabajo que nunca e incluso en estos días que hemos tenido sin clase, el taller ha estado concurrido. Al final de esta entrada hemos incluido una pequeña galería de fotos de la fabricación de los dos monoplazas.

Entre los hitos más destacables podemos mencionar que los dos chasis están ya listos para la capa definitiva de pintura, el motor de combustión interna está ya siendo mapeado en el banco de potencia del Departamento de Máquinas y Motores Térmicos, el prototipo del coche eléctrico intentó hacer pruebas varios días pero la lluvia sigue poniéndonos la zancadilla…

En definitiva, el trabajo no cesa. Además, a toda esta parte física hay que sumar toda la documentación que se está redactando, desde los documentos de diseño que recogen el know-how adquirido, las peticiones de patrocinio que seguimos necesitando, los informes que nos solicitan nuestros colaboradores sobre los más diversos temas relacionados con nuestro proyecto…

A falta de menos de tres meses para la primera de las competiciones de este año (y sin olvidar que los exámenes empiezan dentro de nada), no nos podemos despistar y tenemos que sacar tiempo de donde podemos para abarcarlo todo. Y a quienes nos preguntan el por qué de esta obsesión, les respondemos lo que dicen nuestros colegas anglosajones: BECAUSE RACECAR.